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鐵路春運變了:購票排長龍現(xiàn)象消失不見

2014-01-16 10:50 來源:中國青年報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  一年一度的春運1月16日正式開始。為期40天的春運,鐵路、公路、民航、水運客運量預(yù)計將達到36.23億人次,其中乘鐵路出行的旅客為2.58億人次,同比增長7.9%。

  每年春運,最受社會關(guān)注的無疑是鐵路春運。國家發(fā)改委副主任連維良表示,今年春節(jié)節(jié)前民工流、學(xué)生流、探親流和遊客流相互疊加,現(xiàn)有運力還難以完全滿足春運高峰需求,春運在一些地區(qū)仍會存在“一票難求”的情況。

  儘管如此,鐵路春運已悄悄發(fā)生了不小的變化。記者今天在北京火車站、北京西火車站、北京市內(nèi)部分車票代售點發(fā)現(xiàn),往年春運購票排長龍的現(xiàn)象已然消失不見?!艾F(xiàn)在人們更習(xí)慣通過網(wǎng)路、電話來預(yù)訂回家的火車票,往年最忙的時候現(xiàn)在卻最閒?!北本┤A迅國際客運服務(wù)有限公司火車售票處的工作人員説。

  來自中國鐵路總公司消息,截至1月12日24時,全國鐵路累計發(fā)售火車票15462萬張。其中,12306網(wǎng)站日均發(fā)售354.4萬張,同比增加128.8萬張,增長57.1%;1月9日網(wǎng)路售出501萬張火車票,更是遠遠超過2013年364萬張的網(wǎng)路售票單日最高紀錄。

  在全國最早開展網(wǎng)路訂票的廣州鐵路集團,截至1月13日已售出春運火車票近1000萬張。廣鐵集團宣傳部部長向利華表示,該集團“節(jié)前售票高峰已經(jīng)順利渡過,其中逾七成車票通過‘12306網(wǎng)上預(yù)訂,代售點就近取票’的方式發(fā)售到旅客手中,遍佈廣東、湖南所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的4301個代售點扮演了春運購票的重要角色,鐵路春運購票的格局已經(jīng)得到徹底改寫”。

  售票方式變了,中國鐵路的速度也變得更快了。經(jīng)過多年的建設(shè),目前全國鐵路營業(yè)里程突破10萬公里,其中高鐵運營里程突破1萬公里,時速160公里線路也超過了兩萬公里。

  變的還有鐵路部門的服務(wù)。為了均衡12306網(wǎng)站訪問量,進一步改善用戶體驗,鐵路部門對車票預(yù)售期實施了錯峰發(fā)售,並對網(wǎng)際網(wǎng)路、電話訂票的起售時間作了優(yōu)化調(diào)整:在原有8時至18時(除14時外)每個整點放票的基礎(chǔ)上,增加6個放票時間點。除此之外,僅北京鐵路局就開設(shè)售票窗口30180個(比去年春運增加了4126個),較大車站堅持24小時售票,實行售取分離,設(shè)立了專門取票窗口,並根據(jù)客流情況及時調(diào)整窗口分工。“旅客在車站窗口和售票點徹夜排長隊買票現(xiàn)象基本沒有了,旅客購票環(huán)境和舒適度大為改觀?!北本╄F路局新聞發(fā)言人岳石軍説。

  中國鐵路總公司總經(jīng)理盛光祖表示,讓旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”將是全國鐵路的長期工作目標(biāo),“鐵路部門將堅持以市場為導(dǎo)向,以‘開拓客運市場、方便旅客出行’為重點,對列車開行、售票組織、服務(wù)手段進行創(chuàng)新,進一步加大客運組織改革力度,努力為旅客提供更溫馨優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和舒適的出行環(huán)境”。

  以後坐火車的人再也不用擔(dān)心旅途的寂寞了,因為有了鐵路為旅客訂制的“同行小夥伴”。新上線的“鐵路同行小夥伴”APP是鐵路部門專門為旅客朋友量身訂做的“陪伴式”公眾服務(wù)應(yīng)用,它將“看讀”、“視聽”“、趣玩”三大模組融于一體,通過電子雜誌、視頻動畫、趣味遊戲三種形式為旅客朋友生動展示鐵路服務(wù)資訊和科普知識,提供娛樂消遣,消除旅途疲勞,獲得更加立體的乘車感受。而且這款應(yīng)用下載後可離線使用,不會新增用戶流量,可享受私人訂制服務(wù)的感覺。

  “鐵路同行小夥伴”APP只是中國鐵路為每個乘客私人訂制服務(wù)功能表中的一小部分。1月16日,春運第一天,“中國鐵路”新媒體服務(wù)平臺同步推出,正式在春運期間服務(wù)廣大旅客?!爸袊F路”新媒體服務(wù)平臺涵蓋了其官方微博、微信、移動客戶端、鐵路12306手機購票客戶端及其微信。至此,整合各類新媒體渠道的中國鐵路總公司新媒體服務(wù)平臺正式投入使用。

  近年來,鐵路部門一直在探索運用新媒體與社會公眾的溝通交流,積極開發(fā)移動客戶端,升級官方微信,努力為乘客提供更為便捷的資訊服務(wù)。這是中國鐵路總公司轉(zhuǎn)企改制後的第一個春運,中國鐵路以這個覆蓋了各類新媒體新渠道的服務(wù)平臺,打造著全新的服務(wù)形象。

  升級後的“中國鐵路”官方微信,增加了功能表功能,設(shè)有“鐵路資訊”、“自助服務(wù)”、“平臺聯(lián)盟”:“鐵路資訊”發(fā)佈及時權(quán)威的新聞及客貨運輸通知公告;“自助服務(wù)”提供社會公眾最常用的余票、列車時刻、預(yù)售期、起售時間等自助查詢功能;“平臺聯(lián)盟”則打通了鐵路總公司其他新媒體服務(wù)渠道入口。

[責(zé)任編輯: 楊麗]

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