據稱，iPhone6有80%的訂單在富士康，20%的訂單在和碩，而iPhone6 Plus更是全部交由富士康生産

　　編者按：iPhone6來了！喬布斯的離去並未讓蘋果公司僅僅成為記憶中的傳奇，“果粉”對iPhone的狂熱從未消退。近日有消息稱中關村已經可以買到iPhone6真機，引發(fā)眾多土豪涌入中關村，價格爆炒至萬元以上，可是你們知道麼，“高大上”的iPhone6八成以上産自富士康。此外，國內眾多手機廠商和相關行業(yè)公司也開始反擊，搶佔高端機市場。

　　儘管富士康曾一度想轉型，但一系列動作未能成功擺脫代工廠之王的局面，而在短暫向外界宣戰(zhàn)後，憑藉獲得更多iphone6的訂單，富士康與蘋果捆綁得更為緊密，富士康已經把更多地精力轉移到了更好地服務好蘋果上。

　　80%iPhone6産自富士康

　　蘋果公司官網日前發(fā)佈消息，宣佈iPhone6和iPhone6 Plus的首日預訂量高達400萬部。而據了解，在首發(fā)的香港市場，在預訂開放的當日，第一批貨就被一搶而光。

　　資料顯示，2012年發(fā)佈的iPhone5首日預訂量為200萬部，而去年蘋果並未提供iPhone5s和iPhone5c的首日預訂量。iPhone6和iPhone6 Plus接受預定後，24小時內的預訂量超過400萬部，創(chuàng)下了iPhone首日預訂量最高紀錄。

　　蘋果表示新款iPhone的市場需求已經超出了預訂供應量，雖然蘋果會在本週星期五開始向部分顧客發(fā)貨iPhone6和iPhone6 Plus，不過有部分iPhone的訂單只能等到10月份才開始發(fā)貨。

　　華融證券認為，這從側面可以反映出iPhone在消費者心中的地位。iPhone6和iPhone6 Plus擁有如此高的預訂量應在意料之中。蘋果依舊在延續(xù)iPhone系列的偉大，對應于7000萬部—8000萬部的備貨，蘋果信心十足，提振供應鏈的景氣度。

　　而據iSuppli中國區(qū)研究總監(jiān)王陽告訴《證券日報》記者，iphone6有80%的訂單在富士康，20%的訂單在和碩，而iPhone6 Plus更是全部交由富士康生産。

　　據悉，到今年年底iphone6和iPhone6 Plus的訂單有8000萬臺，而明年的訂單則是2億臺。

　　有分析師表示，在蘋果新機蜜月期帶動下，鴻海營收將逐月揚升至年底，單月營收高峰將落在11月份至12月份左右，全年營收高峰也將落在第四季度。除了利好股市，對郭臺銘來説這似乎並不是一件好事。

　　此次蘋果新發(fā)佈的兩款機型不僅在訂單量上遠超此前的iPhone5S和iPhone5C，由於螢幕尺寸更大、機身更薄，組裝難度也隨之提升。

　　訂單增加和難度加強，這使得郭臺銘不得不多次親赴工廠一線，實地監(jiān)督生産，以確保産線最佳。與此同時，為了趕工發(fā)貨，富士康在鄭州、太原等主力組裝廠區(qū)啟動了大規(guī)模招聘。

　　富士康與蘋果再次展示出了緊密的捆綁合作。

　　轉型未成重回代工老路

　　實際上，蘋果與富士康的合作出現過鬆動，而將部分富士康訂單轉移至另一個蘋果代工廠和碩手中，也已是蘋果公開的策略之一。

　　但蘋果不可能完全放棄富士康，即便是找到了另一家可以短時間內産能和代工品質的和碩作為替代者。從研發(fā)、技術、設備、工人熟練水準來説，其他代工廠與富士康不是同一個級別。與其他蘋果代工廠相比，富士康的優(yōu)勢在於其模具開發(fā)能力，以及較為成熟的生産線和相應産能。並且富士康能夠給予蘋果合理的代工費也最合理的，能夠確保iPhone6的良品率。

　　在王陽看來，給蘋果代工是富士康的強項，富士康在生産上有既有優(yōu)勢，其他代工廠在投資設備、培訓工人等方面與富士康相比還是有差距。

　　但代工生産利潤極為微薄，中國代工廠在蘋果産業(yè)鏈上僅有2%的利潤。隨著中國人口紅利的逐漸消失，以及多項生産成本的提升，代工顯然並非一門長久生意。

　　為了解決代工利潤不高和防止被蘋果套牢後的風險轉嫁，郭臺銘曾一度提出加快機器人應用推廣工廠自動化，並推出自主品牌電器以及佈局終端渠道以求轉型。

　　郭臺銘曾砸下鉅資打造賽博數位廣場，而後又開“萬馬奔騰”電器超市，並推出了“飛虎樂購”網站涉足電商，甚至攜手全球第五大渠道商麥德龍開設3C賣場“萬得城”，還在渠道上密集佈局；同時，富士康不惜通過投入鉅資打通産業(yè)鏈，推出整機品牌“睿俠”電視和消費電子品牌富可視；也通過收購“TaTop品至智慧手機”，切入手機産品；甚至連手機外設，富士康也曾做過。

　　但這些嘗試都收效甚微，對其營收無法産生正向推動，甚至被外界斷定為基本失敗。

　　雖然就在日前的公司年度會議上郭臺銘還對股東表示，“業(yè)務轉型是富士康在未來10年內可持續(xù)增長的關鍵。”但作為上市公司的富士康，還存在對股東承諾的業(yè)績壓力，無奈還要重新走回蘋果代工廠的軌道。