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長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊2020年建成

2014-09-26 09:42 來源:中國證券報 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

   推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展 打造中國經(jīng)濟新支撐帶

  近日,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)於依託黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》,部署將長江經(jīng)濟帶建設(shè)成為具有全球影響力的內(nèi)河經(jīng)濟帶、東中西互動合作的協(xié)調(diào)發(fā)展帶、沿海沿江沿邊全面推進的對內(nèi)對外開放帶和生態(tài)文明建設(shè)的先行示範帶。

  《意見》指出,長江是貨運量位居全球內(nèi)河第一的黃金水道,在區(qū)域發(fā)展總體格局中具有重要戰(zhàn)略地位。依託黃金水道推動長江經(jīng)濟帶發(fā)展,打造中國經(jīng)濟新支撐帶,有利於挖掘中上游廣闊腹地蘊含的巨大內(nèi)需潛力,促進經(jīng)濟增長空間從沿海向沿江內(nèi)陸拓展。

  《意見》明確,要以改革激發(fā)活力、以創(chuàng)新增強動力、以開放提升競爭力,依託長江黃金水道,高起點高水準建設(shè)綜合交通運輸體系,推動上中下游地區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展、沿海沿江沿邊全面開放,構(gòu)建橫貫東西、輻射南北、通江達海、經(jīng)濟高效、生態(tài)良好的長江經(jīng)濟帶。

  《意見》提出了七項重點任務(wù)。一是提升長江黃金水道功能。增強幹線航運能力,改善支流通航條件,優(yōu)化港口功能佈局,加強集疏運體系建設(shè),擴大三峽樞紐通過能力,健全智慧服務(wù)和安全保障系統(tǒng),合理佈局過江通道。

  二是建設(shè)綜合立體交通走廊。形成快速大能力鐵路通道,建設(shè)高等級廣覆蓋公路網(wǎng),推進航空網(wǎng)路建設(shè),完善油氣管道佈局,建設(shè)綜合交通樞紐,加快發(fā)展多式聯(lián)運。

  三是創(chuàng)新驅(qū)動促進産業(yè)轉(zhuǎn)型升級。增強自主創(chuàng)新能力,推進資訊化與産業(yè)融合發(fā)展,培育世界級産業(yè)集群,加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè),打造沿江綠色能源産業(yè)帶,提升現(xiàn)代農(nóng)業(yè)和特色農(nóng)業(yè)發(fā)展水準,引導(dǎo)産業(yè)有序轉(zhuǎn)移和分工協(xié)作。

  四是全面推進新型城鎮(zhèn)化。優(yōu)化沿江城鎮(zhèn)化格局,科學(xué)引導(dǎo)沿江城市發(fā)展,強化城市群交通網(wǎng)路建設(shè),創(chuàng)新城鎮(zhèn)化發(fā)展體制機制。

  五是培育全方位對外開放新優(yōu)勢。發(fā)揮上海對沿江開放的引領(lǐng)帶動作用,增強雲(yún)南面向西南開放重要橋頭堡功能,加強與絲綢之路經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略互動,推動對外開放口岸和特殊區(qū)域建設(shè),構(gòu)建長江大通關(guān)體制。

  六是建設(shè)綠色生態(tài)廊道。切實保護和利用好長江水資源,嚴格控制和治理長江水污染,妥善處理江河湖泊關(guān)係,加強流域環(huán)境綜合治理,強化沿江生態(tài)保護和修復(fù),促進長江岸線有序開發(fā)。

  七是創(chuàng)新區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展體制機制。

  隨《意見》還一併印發(fā)了《長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014-2020年)》,提出加快打造長江黃金水道,擴大交通網(wǎng)路規(guī)模,優(yōu)化交通運輸結(jié)構(gòu),強化各種運輸方式銜接,提升綜合運輸能力,到2020年,建成橫貫東西、溝通南北、通江達海、便捷高效的長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊。

[責(zé)任編輯: 宿靜]

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