昨日，北京晨報記者探訪地鐵7號線南樓梓莊站，站內裝修已進入收尾階段。工人正在安裝站內指示牌。據(jù)介紹，站內“魚鱗紋”式設計寓意年年有餘、吉祥平安。

　　 計劃于年底開通的地鐵6號線二期、7號線、14號線東段已于9月20日開始為期三個月的空載試運作，目前，車站裝修已進入收尾階段。據(jù)悉，加上15號線一期西段，上述4條地鐵線總里程達到62.2公里。

　　 7號線

　　 設備安裝基本完成 服務北京西站

　　 北京市軌道建設管理有限公司第四項目管理中心地鐵7號線工程部部長王余良介紹，地鐵7號線西起北京西站，東至焦化廠站，全長23.7公里，共設21座車站，新建車站20座。

　　 “目前7號線全線70個出入口，已完成53個，完成76%，設備安裝調試完成90％。計劃10月15日前實現(xiàn)全部車站運營臨管。”王余良介紹，地鐵7號線計劃11月1日進行全線跑圖試運作，11月20日按開通運作圖跑圖試運作，列車間隔3分鐘。

　　 地鐵7號線開通後，將直接服務於北京西站，還將填補東南四、五環(huán)間沒有軌道交通的空白。

　　 14號線東段

　　 年底通10站 緩解望京與東三環(huán)四環(huán)擁堵

　　 14號線東段北起善各莊，南至金臺路，全長15.8公里。年底通車時，共開通10座車站。有望緩解望京地區(qū)，東三環(huán)、東四環(huán)北部地區(qū)交通擁堵。14號線東段已于9月20日開始空載試運作，計劃11月20日按開通運作圖跑圖。

　　 6號線二期

　　 裝修完成90% 服務通州、燕郊市民出行

　　 地鐵6號線二期目前全線裝修工程也已完成約90％。計劃10月初實現(xiàn)全部車站運營進駐。6號線二期西起6號線一期終點站草房站，東至東小營站，全長12.4公里，設站8座。不過，開通時，會展中心站及新華大街站或將甩站。6號線二期也將於11月開始跑圖。

　　 6號線二期計劃10月初實現(xiàn)全部車站運營進駐。開通後，將與一期貫通運營，形成一條與1號線平行的東西向交通大動脈，為通州市民出行提供又一選擇，並間接服務燕郊地區(qū)居民出行。

　　 15號線

　　 方便順義市民出行 緩解北四、五環(huán)間交通壓力

　　 15號線一期西段西起清華東站，東接15號線已開通段的望京西站，全長10.3公里，共開通7座車站。 一期西段開通後，將方便順義區(qū)市民出行，緩解北四環(huán)、北五環(huán)間交通壓力。

　　 年底通車時，緊鄰國家會議中心的奧林匹克公園站將實現(xiàn)15號線與8號線的換乘。但清華東路站暫時無法實現(xiàn)與13 號線的換乘功能。

　　 據(jù)悉，15號線西段裝修延續(xù)此前中段跟東段線路的作風，以紅色方柱和大梁等展示“中國紅”。 （曹晶瑞/文）