到底是誰在洩露乘客的個人資訊？每當(dāng)有航班取消短信詐騙發(fā)生後，很快有受害者通過網(wǎng)路進(jìn)行投訴，指責(zé)航空公司或訂票網(wǎng)站洩露資訊。然而相關(guān)航空公司和網(wǎng)站都否認(rèn)洩露資訊，並強(qiáng)調(diào)其保護(hù)客戶資訊的技術(shù)措施非常嚴(yán)格。

　　隨著遭遇詐騙的案例不斷增多，受害者購票渠道幾乎覆蓋了大多數(shù)國內(nèi)航空公司和知名售票網(wǎng)站，資訊從某一家訂票網(wǎng)站或航空公司洩露的可能性逐漸減小，這讓外界將懷疑轉(zhuǎn)移到中航信身上。

　　幾乎所有國內(nèi)航空公司都採用中航信的機(jī)票分銷系統(tǒng)，票代通過向中航信付費(fèi)來獲得終端並查詢航班訂座資訊。但在去年短信詐騙氾濫開始不久，中航信旗下航班資訊軟體便否認(rèn)了洩露資訊的可能。

　　而21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道多方調(diào)查了解後發(fā)現(xiàn)，一些原本是因?yàn)橹泻叫排c票代之間因利益分配矛盾而産生的外掛系統(tǒng)如今正成為短信詐騙的重要工具，乘客們在訂票後不久，其個人資訊便被不法分子以十幾至二十多元的價格賣給詐騙者。

　　被洩露的隱私

　　當(dāng)發(fā)現(xiàn)訂票記錄和個人資訊被洩露後，乘客的第一反應(yīng)往往是直接向其訂票的第三方網(wǎng)站和航空公司投訴，因?yàn)檫@是多數(shù)乘客會直接接觸的兩個環(huán)節(jié)。

　　一位李姓的消費(fèi)者12月17日收到詐騙短信後，就很快將矛頭對準(zhǔn)了訂票的網(wǎng)站。而另一位王姓的消費(fèi)者在航空公司官網(wǎng)上購票後不久，同樣在出行前夕收到了詐騙短信。

　　如果某一家航空公司官網(wǎng)或第三方訂票網(wǎng)站的客戶普遍遭遇詐騙，航空公司或訂票網(wǎng)站或許難辭其咎，但越來越多的案例顯示，乘客遭遇詐騙並非某一家公司“獨(dú)享”——21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道僅僅從微博上查詢便發(fā)現(xiàn)，11月以來，持續(xù)有在攜程、去哪兒、藝龍幾大訂票網(wǎng)站和東航、南航、深圳航空等航空公司官網(wǎng)訂票的乘客投訴稱其收到了詐騙短信。

　　但第三方機(jī)票銷售平臺和航空公司都連聲喊冤。多個平臺都曾向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道強(qiáng)調(diào)在其網(wǎng)站購票的乘客的個人隱私受到非常嚴(yán)密的保護(hù)，不可能出現(xiàn)如此大範(fàn)圍的洩露。

　　而一家國內(nèi)航空公司的內(nèi)部人士也曾向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道透露，在大量乘客的資訊洩露發(fā)生後不久，公司內(nèi)部還曾專門進(jìn)行過技術(shù)排查，但並未發(fā)現(xiàn)資訊漏洞。

　　於是越來越多的質(zhì)疑轉(zhuǎn)向了中航信。大多數(shù)乘客並不知道的是，無論是在國內(nèi)哪個訂票網(wǎng)站或航空公司官網(wǎng)訂票，出行者的個人資訊都會被提供給國內(nèi)最大的機(jī)票分銷系統(tǒng)服務(wù)提供商——中航信。中航信開發(fā)的機(jī)票銷售系統(tǒng)eterm可以進(jìn)行查詢、預(yù)訂、出票和退改簽等操作，目前國內(nèi)除了春秋航空之外的航空公司都使用這一系統(tǒng)。

　　然而，在去年9月多家航空公司的乘客遭遇短信詐騙後，中航信旗下的航班資訊服務(wù)軟體“航旅縱橫”官方微博曾第一時間否認(rèn)資訊洩露與其有關(guān)，並強(qiáng)調(diào)稱其對資訊保護(hù)有非常嚴(yán)格的規(guī)定。

　　但一年以後，這一類詐騙仍然肆虐。在此期間，航旅縱橫官微一直向在微博投訴的乘客強(qiáng)調(diào)中航信有嚴(yán)格保護(hù)乘客資訊的規(guī)定，但中航信方面卻並未直接出面解答外界的質(zhì)疑。