(記者鄧琦 林野)本週日(28日)，北京公交地鐵將實(shí)行新票價，近日，公交及地鐵更換新站牌的工作進(jìn)入高峰。目前，京城部分公交站點(diǎn)已經(jīng)更換了新站牌，乘客可根據(jù)站號估算出乘車?yán)锍虂K計(jì)算票價，而地鐵全線的站牌更換工作已基本結(jié)束。

　　全市40234塊站牌換新

　　據(jù)了解，此次票制票價調(diào)整工作共涉及40234塊站牌的製作更換。

　　結(jié)合站牌更換，公交集團(tuán)對460個存在“同名不同站”、“一站多名”、“站名實(shí)體變更”等問題的公交站名進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)範(fàn)，共涉及站位920個、站牌3400塊，並對近年來為解決兩會提案、乘客意見臨時增加的站位進(jìn)行統(tǒng)一確認(rèn)，共規(guī)範(fàn)增設(shè)站位877個。

　　昨日在44路外環(huán)東便門公交車站，與以前的站牌相比，新站牌上標(biāo)示著線路走行方向的紅箭頭上，不再標(biāo)注“單一票價1元”，而是改為“10公里以內(nèi)(含)票價2元，每增加5公里以內(nèi)(含)加價1元”。

　　乘客可按站號算票價

　　此外，新站牌上還標(biāo)注了阿拉伯?dāng)?shù)字，從起始站到終點(diǎn)站，按從小到大的順序依次排列，相鄰兩站之間的數(shù)字有的相同，有的不同。

　　據(jù)公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這些數(shù)字是每一站的“站號”，它們體現(xiàn)的是距離差，“一般來説，城區(qū)內(nèi)的公交線路每1公里會設(shè)定一個站號。有些站間距短，站號數(shù)就是相同的，比如東便門與建國門南都是13。有些站間距長，就會出現(xiàn)跳數(shù)，比如東四十條橋南到東直門北，站號從16直接變成了18”。

　　該負(fù)責(zé)人表示，今後乘客在站臺候車時，可以用下車站的站號減去上車站的站號，估算出所乘線路公里數(shù)，並按照新計(jì)價方式估算車費(fèi)。近期，公交集團(tuán)將陸續(xù)在官網(wǎng)發(fā)佈每條公交線路的站間距，並陸續(xù)更換所有站牌，以方便市民估算行程花費(fèi)。

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　　地鐵全線已更換新站牌

　　備受關(guān)注的地鐵新票價也即將實(shí)施。昨日，西單站內(nèi)各大明顯位置可以看到最新的站間票價表，站內(nèi)工作人員還設(shè)立了一個展臺，為乘客發(fā)放包括《如何使用一卡通》、《如何使用單程票》、《車票使用手冊》及《服務(wù)指南》等內(nèi)容的宣傳品，併為乘客講解新票價方案。

　　西直門站還設(shè)立一塊大電子屏立在地鐵服務(wù)中心旁，時刻顯示新票制實(shí)施後的購票流程等事項(xiàng)。除了電子屏，站內(nèi)還製作了一卡通、單程票卡等4種不同類型宣傳新票制以及購票流程的折頁。

　　朝陽門站工作人員還利用地鐵運(yùn)營結(jié)束前乘客較少的時段，更換遮罩門上的線路牌，目前所有站點(diǎn)已基本更換結(jié)束。

　　地鐵工作人員介紹，未來一週，從早8點(diǎn)到晚6點(diǎn)，將不間斷為乘客做宣傳。為了讓乘客更加熟悉新的購票流程及解答乘客對於新票制的一些問題,各地鐵站要求工作人員在一分鐘內(nèi)回答乘客提問，對於乘客關(guān)於換乘線路等諮詢，地鐵工作人員需快速回答。

　　此外，12月27日(星期六)北京地鐵所有線路(機(jī)場線除外)將於晚上9時提前結(jié)束運(yùn)營。當(dāng)晚公交運(yùn)營時間將不會改變，並將增發(fā)800余車次運(yùn)送乘客。