昨日，是新年國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格首個(gè)下調(diào)“窗口期”，財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局宣佈，我國(guó)將再次適度上調(diào)成品油消費(fèi)稅，但調(diào)稅後油價(jià)仍會(huì)下降。國(guó)家發(fā)展改革委隨後發(fā)出通知，決定將汽、柴油價(jià)格每噸分別降低180元和230元，測(cè)算到零售價(jià)格90號(hào)汽油和0號(hào)柴油（全國(guó)平均）每升分別降低0.13元和0.20元，調(diào)價(jià)執(zhí)行時(shí)間為1月12日24時(shí)。

　　根據(jù)財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局12日聯(lián)合下發(fā)的通知，自2015年1月13日起，將汽油、石腦油、溶劑油和潤(rùn)滑油的消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.12元，由現(xiàn)行每升1.4元提高至1.52元；將柴油、航空煤油和燃料油的消費(fèi)稅單位稅額每升提高0.1元，由現(xiàn)行每升1.1元提高至每升1.2元，折合每噸影響汽、柴油價(jià)格分別少降215元和150元。航空煤油繼續(xù)暫緩徵收。

　　這是繼2014年11月29日、12月13日之後，1個(gè)多月來我國(guó)第三次提高成品油消費(fèi)稅單位稅額。此次調(diào)整趕上油價(jià)下調(diào)的“十二跌”窗口，調(diào)整額度不及油價(jià)下降空間，最終與第二次調(diào)整一樣，實(shí)現(xiàn)了提稅與降價(jià)同步。國(guó)家發(fā)展改革委稱，此次成品油價(jià)格調(diào)整幅度，是按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，綜合考慮1月12日前10個(gè)工作日國(guó)際市場(chǎng)原油平均價(jià)格變化情況以及國(guó)內(nèi)成品油消費(fèi)稅提高等因素計(jì)算確定的。根據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)隆眾石化網(wǎng)的觀察，此次油價(jià)下調(diào)幅度雖由於消費(fèi)稅再次提高而低於市場(chǎng)預(yù)期，但國(guó)內(nèi)仍有約20個(gè)地區(qū)汽柴油價(jià)格進(jìn)入了“五元時(shí)代”。

　　提稅後新增收入用在哪兒？

　　財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局再次重申，提稅後的新增收入將納入一般公共預(yù)算統(tǒng)籌安排，重點(diǎn)用於兩方面支出：

　　一、支援治理環(huán)境污染，應(yīng)對(duì)氣候變化。安排大氣污染防治專項(xiàng)資金、城鎮(zhèn)污水處理設(shè)施配套管網(wǎng)建設(shè)資金等。

　　二、促進(jìn)節(jié)約能源、鼓勵(lì)新能源發(fā)展。支援節(jié)能環(huán)保産業(yè)發(fā)展，加快可再生能源開發(fā)利用，促進(jìn)新能源汽車的推廣應(yīng)用。