汽車製造商3月1日集中發(fā)佈的數(shù)據(jù)顯示，2月份美國(guó)市場(chǎng)上的汽車銷量同比增長(zhǎng)4%，達(dá)到1540萬(wàn)輛的年化水準(zhǔn)。至此美國(guó)汽車銷量年化水準(zhǔn)已經(jīng)連續(xù)四個(gè)月超過(guò)1500萬(wàn)輛，為2008年以來(lái)首次。雖然仍低於2005年創(chuàng)下的1700萬(wàn)輛的峰值，但相比于2009年時(shí)1040萬(wàn)輛的低谷已有顯著回升。

　　行業(yè)分析師表示，房屋建築量的上升以及融資成本長(zhǎng)期處?kù)兜退疁?zhǔn)，推動(dòng)了美國(guó)汽車業(yè)的持續(xù)復(fù)蘇。2月份銷售增速略有放緩主要是由於政府財(cái)政預(yù)算之爭(zhēng)導(dǎo)致月底時(shí)的汽車購(gòu)買活動(dòng)承壓，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月新車需求將上升。

　　美國(guó)汽車製造商中，克萊斯勒2月份的美國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)4%，達(dá)到13.9萬(wàn)輛，創(chuàng)下五年來(lái)同期最高水準(zhǔn)。當(dāng)月該公司旗下道奇、蘭姆皮卡和菲亞特品牌的銷量均有所增長(zhǎng)，但克萊斯勒和吉普品牌的銷量同比下滑。

　　通用汽車2月份美國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)7.2%至22.4萬(wàn)輛，同樣創(chuàng)下五年來(lái)同期最好水準(zhǔn)。該公司旗下雪佛蘭品牌2月銷量增長(zhǎng)4.9%，GMC銷量增長(zhǎng)9.8%，別克銷量增長(zhǎng)15%，凱迪拉克銷量增長(zhǎng)20%。

　　福特2月美國(guó)銷量同比增長(zhǎng)9.3%至19.6萬(wàn)輛，旗下福特品牌銷量增長(zhǎng)11%，林肯銷量下降29%。

　　海外製造商中，豐田汽車2月份美國(guó)汽車銷售量增長(zhǎng)4.3%，大眾汽車銷量增長(zhǎng)2.9%，本田銷量下滑2%，現(xiàn)代汽車銷售上升2%，日産汽車銷量下滑7%。

　　福特汽車美國(guó)銷售負(fù)責(zé)人表示，在低利率、新車型以及潛在需求的推動(dòng)下，汽車行業(yè)的基本面十分強(qiáng)勁，應(yīng)可幫助這個(gè)行業(yè)克服“自動(dòng)減支”可能帶來(lái)的任何不利影響。

　　市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)波爾卡公司認(rèn)為，許多購(gòu)車者由於車輛老化問(wèn)題而重返汽車市場(chǎng)，雖然美國(guó)經(jīng)濟(jì)可能正面臨困境，但汽車市場(chǎng)上的潛在需求可以保障銷量避免出現(xiàn)大幅波動(dòng)。（本報(bào)記者 楊博）

[責(zé)任編輯： 王君飛]