蘇寧雲(yún)商的轉(zhuǎn)型步伐正在加快。1月13日,在深交所“踐行中國(guó)夢(mèng)·走進(jìn)上市公司”活動(dòng)中,蘇寧雲(yún)商(002024)在南京召開(kāi)了投資者交流會(huì)。
會(huì)上,蘇寧雲(yún)商副董事長(zhǎng)孫為民首度向投資者闡述了蘇寧全面轉(zhuǎn)型“網(wǎng)際網(wǎng)路零售商”的具體含義和實(shí)施計(jì)劃,同時(shí),還詳細(xì)介紹了蘇寧物流諸如第三方物流開(kāi)放、門(mén)店物流運(yùn)作等新的營(yíng)運(yùn)模式??傮w而言,蘇寧未來(lái)的轉(zhuǎn)型將基於商品的線(xiàn)上線(xiàn)下銷(xiāo)售、開(kāi)放型的物流和金融的支援,三者將形成多元相關(guān)互動(dòng)。
網(wǎng)際網(wǎng)路零售
兩條腿走路
2014年初,蘇寧新設(shè)八大直屬公司中的蘇寧超市公司首次現(xiàn)身,之後超市頻道在蘇寧易購(gòu)上線(xiàn)。從2014年8月開(kāi)始,蘇寧易購(gòu)先後推出紙品、牛奶、糧油等一系列大促,操刀的都是蘇寧超市公司。但這些還算不上蘇寧超市的正式亮相,因?yàn)楣?yīng)鏈未能完善,所以更多的只是在扮演“引流者”的角色。
實(shí)際上,蘇寧超市的推出是蘇寧整體向網(wǎng)際網(wǎng)路零售商轉(zhuǎn)型的重要步驟。孫為民在投資者交流會(huì)上對(duì)於“網(wǎng)際網(wǎng)路零售商”這一概念首度進(jìn)行了詳盡的説明,他表示,蘇寧超市不僅僅是“沃爾瑪+亞馬遜”的線(xiàn)上線(xiàn)下組合,更有多元業(yè)務(wù)組合形成的整體行銷(xiāo)體系。
具體來(lái)看,蘇寧網(wǎng)際網(wǎng)路零售的定位,首先將以蘇寧超市為先導(dǎo),形成全品類(lèi)的經(jīng)營(yíng)體系,線(xiàn)上推出全新的超市頻道,線(xiàn)下新增包括食品、百貨等多元化日用品;其次,蘇寧將以商品流帶動(dòng)數(shù)據(jù)流,以大數(shù)據(jù)模式服務(wù)商品運(yùn)營(yíng)和銷(xiāo)售;再者,蘇寧固有的物流體系將形成自用和第三方開(kāi)放兩部分;最後,蘇寧金融將基於上述服務(wù)進(jìn)行配套支援,提供包括消費(fèi)貸款、結(jié)算支付等金融服務(wù)。
一位現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)的券商分析師表示,蘇寧網(wǎng)際網(wǎng)路零售商的定位説明,其不僅僅是京東、阿里巴巴純電商的模式,還將保留乃至擴(kuò)大自身線(xiàn)下門(mén)店的基數(shù),形成兩條腿走路的模式。據(jù)了解,蘇寧計(jì)劃五年內(nèi)在一線(xiàn)城市開(kāi)設(shè)500家網(wǎng)際網(wǎng)路超市,2020年全國(guó)範(fàn)圍內(nèi)將達(dá)到1000家,將基於各個(gè)城市的蘇寧生活廣場(chǎng)來(lái)開(kāi)設(shè)實(shí)體門(mén)店,定位主打中高端食品的精品超市,並主推移動(dòng)端購(gòu)物,目前已經(jīng)在成都、無(wú)錫等城市進(jìn)行試水。
孫為民在接受證券時(shí)報(bào)記者採(cǎi)訪(fǎng)時(shí)表示:“蘇寧網(wǎng)際網(wǎng)路零售目前重點(diǎn)推出的蘇寧超市,前期將以超市頻道為主導(dǎo),後期順勢(shì)加推超市實(shí)體店,為了擴(kuò)大行銷(xiāo)層次,蘇寧還將堅(jiān)持‘自營(yíng)+開(kāi)放第三方’的模式。目前來(lái)看,蘇寧轉(zhuǎn)型網(wǎng)際網(wǎng)路零售商最大的優(yōu)勢(shì)即‘有錢(qián)、有人、有資源?!?/p>
物流成轉(zhuǎn)型利器
在投資者交流會(huì)上,蘇寧還宣佈了一項(xiàng)重要舉措,即成立物流産業(yè)和金融産業(yè)兩大獨(dú)立集團(tuán),並加速自身資源向社會(huì)開(kāi)放。此外,此前任蘇寧物流總經(jīng)理的侯恩龍被任命為蘇寧雲(yún)商首位首席運(yùn)營(yíng)官。
去年以來(lái),蘇寧物流先後推出了急速達(dá)、半日達(dá)、一日三送等特色化産品,增加快件的妥投率,提升用戶(hù)滿(mǎn)意度。同時(shí),蘇寧物流也不斷完善覆蓋城市及農(nóng)村市場(chǎng)的物流網(wǎng)路佈局,持續(xù)推進(jìn)物流系統(tǒng)的優(yōu)化。
蘇寧副總裁任峻表示,將物流獨(dú)立出來(lái)發(fā)展成為集團(tuán)重要的外部盈利力量,是蘇寧的當(dāng)務(wù)之急。目前,蘇寧物流已經(jīng)有了獨(dú)立的內(nèi)部組織架構(gòu)和考核體系,未來(lái)不僅僅是第三方物流,甚至將拓展至第四方物流,成為真正意義上全國(guó)首屈一指的物流平臺(tái)。最重要的是,蘇寧物流將為商戶(hù)及供應(yīng)商提供業(yè)內(nèi)最優(yōu)的價(jià)格。
資料顯示,蘇寧正在建設(shè)中的20萬(wàn)平方米的南京雨花二期自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),建成後倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)能力可達(dá)到約為150萬(wàn)SKU、2000萬(wàn)件商品,日發(fā)貨量181萬(wàn)件。因此,蘇寧物流已具備衝擊市場(chǎng)的能力,將在2015年實(shí)現(xiàn)社會(huì)化運(yùn)營(yíng)。而此次蘇寧物流集團(tuán)的成立勢(shì)必將加速蘇寧物流的公司化運(yùn)營(yíng)能力,加速向第三方、第四方開(kāi)放進(jìn)程。
當(dāng)被問(wèn)及蘇寧1600多家門(mén)店資産如何盤(pán)活的問(wèn)題時(shí),任峻透露:“事實(shí)上,蘇寧對(duì)於門(mén)店資産的盤(pán)活不僅僅是物業(yè)證券化,目前公司正在推進(jìn)門(mén)店物流化,蘇寧龐大的總倉(cāng)系統(tǒng)類(lèi)似‘?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)’,而數(shù)量眾多的實(shí)體店將作為蘇寧物流的‘暫存’,由於靠近消費(fèi)人群和社區(qū),門(mén)店物流將成為物流環(huán)節(jié)中的‘最後一公里’,門(mén)店可根據(jù)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)數(shù)據(jù)提前進(jìn)行補(bǔ)貨,降低門(mén)店的存貨週轉(zhuǎn)?!?/p>
前述券商分析師也認(rèn)為,蘇寧物流原本是公司內(nèi)部的成本系統(tǒng),自身價(jià)值很難發(fā)揮,如今,蘇寧正在加速將物流進(jìn)行盈利轉(zhuǎn)型,將物流打造為利潤(rùn)增長(zhǎng)極,如果這塊資産能得到盤(pán)活,未來(lái)蘇寧的轉(zhuǎn)型將大大加快。
破解重資産難題
證券時(shí)報(bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)與投資者交流時(shí)發(fā)現(xiàn),有部分投資者對(duì)蘇寧在網(wǎng)際網(wǎng)路轉(zhuǎn)型過(guò)程中重資産的運(yùn)作表示了一定的擔(dān)憂(yōu)。據(jù)了解,蘇寧目前擁有線(xiàn)下實(shí)體店1600多家,員工超過(guò)18萬(wàn)人,門(mén)店和人員的成本支出佔(zhàn)營(yíng)收的比重並不低,如何有效降低成本,轉(zhuǎn)型成為以輕資産運(yùn)作為特徵的網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè),成為一個(gè)難題。
對(duì)蘇寧來(lái)説,2014年是轉(zhuǎn)型陣痛年。前三季度,蘇寧雲(yún)商交出了凈虧損10億多元的業(yè)績(jī),並預(yù)計(jì)四季度再虧1.5億元。雖然為轉(zhuǎn)型付出了慘痛的代價(jià),但董事長(zhǎng)張近東並不覺(jué)得悲壯,他曾引用巴菲特的一句話(huà)回應(yīng)外界的擔(dān)憂(yōu)——“聚焦于賽場(chǎng)的人才能贏得比賽,勝者不會(huì)是那些緊盯記分板的人?!?/p>
針對(duì)投資者的擔(dān)憂(yōu),孫為民在交流會(huì)上表示,蘇寧全面轉(zhuǎn)型網(wǎng)際網(wǎng)路零售商,並不是單純地去重資産,而是進(jìn)行資産的重新配置和合理優(yōu)化,通過(guò)結(jié)構(gòu)化的改造,蘇寧的資産品質(zhì)和盈利能力將得到最大的發(fā)揮。
實(shí)際上,早在去年10月,蘇寧就宣佈計(jì)劃以不低於40億元的價(jià)格將一二線(xiàn)城市11家自有門(mén)店物業(yè)進(jìn)行資産證券化。蘇寧這一創(chuàng)新資産運(yùn)作模式實(shí)際上是將自有物業(yè)進(jìn)行售後返租,提前變現(xiàn)門(mén)店産權(quán)的增值收益,從而達(dá)到快速回籠現(xiàn)金,盤(pán)活存量資産的目的。初步測(cè)算,蘇寧雲(yún)商47家自有門(mén)店及其他物業(yè)賬面凈值169億元,預(yù)估值達(dá)到263億~412億元。
前述券商分析師表示,對(duì)於輕重資産的取捨,蘇寧在2015年將進(jìn)行更為合理的佈局。目前看,蘇寧加速拓展物流體系,並獨(dú)立開(kāi)放為第三方服務(wù)平臺(tái)是輕資産化的重要表現(xiàn);另外,蘇寧互聯(lián)的4G牌照、蘇寧金融集團(tuán)成立、蘇寧線(xiàn)上線(xiàn)下超市的整合都將成為“重資産去化、輕資産優(yōu)化”的關(guān)鍵配套。證券時(shí)報(bào)記者 蒙湘林
[責(zé)任編輯: 王君飛]
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