新京報(bào)訊 （記者郭超 蔣彥鑫）昨日，市發(fā)改委表示，自6月10日起，北京計(jì)程車調(diào)價(jià)已“滿月”，北京物價(jià)部門沒(méi)有接到任何關(guān)於計(jì)程車亂漲價(jià)的投訴或舉報(bào)。市交通主管部門則表示，仍在統(tǒng)計(jì)相關(guān)數(shù)據(jù)，但從初步掌握的情況看，調(diào)價(jià)後司機(jī)收入增加，對(duì)計(jì)程車的投訴量大幅下降。

　　司機(jī)增收額比預(yù)計(jì)低

　　記者從幾家出租公司了解到，調(diào)價(jià)雖然是從6月10日起調(diào)整計(jì)程車運(yùn)價(jià)，但全面執(zhí)行新運(yùn)價(jià)是7月1日起，而且各公司司機(jī)的“刷卡”賬時(shí)間不同，目前還沒(méi)有全面掌握一個(gè)月以來(lái)的數(shù)據(jù)。

　　一家大型計(jì)程車公司的負(fù)責(zé)人介紹，公司對(duì)部分車輛抽樣進(jìn)行15天的運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)，數(shù)據(jù)顯示，正常運(yùn)營(yíng)的司機(jī)收入普遍增加。按照理論測(cè)算，司機(jī)每天增收大約150元，一個(gè)月按照20天計(jì)算可增收3000元?！皬倪@15天的觀察看，實(shí)際上司機(jī)收入沒(méi)增加這麼多，大部分每月可以增加1000多。”

　　該負(fù)責(zé)人分析，這主要是因?yàn)檎{(diào)價(jià)前期市民不適應(yīng)?！皻v次調(diào)價(jià)來(lái)看，調(diào)價(jià)後都會(huì)對(duì)消費(fèi)者産生衝擊，大概有2到3個(gè)月的適應(yīng)期可能恢復(fù)到以前水準(zhǔn)?！?/p>

　　一家只有300輛計(jì)程車的公司調(diào)查顯示，司機(jī)每月能增收1800元左右，此外，每天減少約50公里的空駛?！八緳C(jī)普遍反映勞動(dòng)強(qiáng)度小了，每個(gè)月油費(fèi)能省出來(lái)一部分?！?/p>

　　司機(jī)稱日均增收50元

　　新月公司司機(jī)付海濤表示，新價(jià)格執(zhí)行一個(gè)月以來(lái)，從自己了解的情況看，收入平均增加在1000元-1500元/月，一些幹活很勤快的司機(jī)，收入增加額度還會(huì)高於1500元?！拔易约好刻焓杖朐黾?0元左右，一個(gè)月增加1500吧?！备逗h，調(diào)價(jià)後，打車的人群沒(méi)有太大的變化。對(duì)於急於出行的人而言，價(jià)格漲了，也還是會(huì)打車。

　　金建公司司機(jī)肖文稱，漲價(jià)後一天可以拉近20個(gè)活，比以前日均減少10單，但收入提高了，平均一天能多掙50元左右。

　　■ 相關(guān)新聞

　　4齣租車公司漲份錢被罰

　　新京報(bào)訊 （記者郭超）昨天記者從市交通委運(yùn)輸局獲悉，又有四家計(jì)程車公司因私自上調(diào)承包金額，被交通委開(kāi)罰單。4家公司分別為龍慶峽公司、天體緣公司、天運(yùn)公司、中真公司。

　　據(jù)了解，龍慶峽公司2012年11月更新164輛車時(shí)，73輛單班更新車每月收取承包金比行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上限多90元；天體緣公司2012年11月更新75輛車後，加收其中61輛單班更新車的車輛保養(yǎng)維修費(fèi)及保險(xiǎn)費(fèi)用600元；天運(yùn)公司為降低成本，2012年5月規(guī)定不再承擔(dān)續(xù)簽和新簽合同駕駛員年檢費(fèi)用，同時(shí)在更新35輛車時(shí)，將其中3輛單班更新車承包金上調(diào)了680元，還將2輛單班舊車承包金上調(diào)了480元；另外，2013年4月，中真公司一車隊(duì)（97輛車）的56名駕駛員主動(dòng)找車隊(duì)長(zhǎng)，要求增加商業(yè)險(xiǎn)保額，車隊(duì)長(zhǎng)隨即為這些駕駛員增交了商業(yè)險(xiǎn)保額，並代收駕駛員1個(gè)月的保險(xiǎn)費(fèi)用480元。

　　市交通委運(yùn)輸局深入上述企業(yè)，約談企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，並對(duì)上述企業(yè)下發(fā)了整改通知書(shū)和進(jìn)行停辦運(yùn)營(yíng)手續(xù)處理。目前除龍慶峽出租公司以外，其餘企業(yè)都已整改完畢。

　　■ 的哥日記

　　首汽的出租司機(jī)王師傅開(kāi)出租6年，頭一次趕上調(diào)價(jià)。王師傅從6月25日對(duì)自己的運(yùn)營(yíng)情況做記錄，就是想算算漲價(jià)到底有啥變化。昨天，他跟記者説：“我沒(méi)覺(jué)得多收入多少，但開(kāi)車比以前輕省了，氣也順了，晚上還能早一個(gè)小時(shí)收工回家跟女兒聊聊天。”

　　6月25日

　　星期二 多雲(yún)

　　調(diào)價(jià)已經(jīng)10天了，今天中午吃飯跟老夥伴們聚一堆兒聊天，大傢夥都覺(jué)得其實(shí)沒(méi)比以前多掙太多。

　　但這也分人，四分公司的一個(gè)司機(jī)説他多的時(shí)候一天能拉近八百塊錢。我覺(jué)得我是不是跑的方法不對(duì)。哎，幹出租這行其實(shí)也是看命。拉順了，一天就能多掙。

　　我算了下，今天從早上7點(diǎn)開(kāi)始拉活到晚上10點(diǎn)多回家，拉的錢能達(dá)到我的要求了。

　　這麼看，漲價(jià)後如果我還按照以前的收入要求，那就能提前點(diǎn)到家了。

　　6月27日

　　星期四 陰

　　今天公司開(kāi)會(huì)，中午就停運(yùn)了往公司走。開(kāi)會(huì)沒(méi)啥新鮮的，還是那些話。

　　會(huì)後隊(duì)長(zhǎng)把我們幾個(gè)歲數(shù)大的留下，跟我們説要多接點(diǎn)電召的活兒。老李直接嚷嚷起來(lái)了。有啥可嚷嚷的呢，公司讓咱們幹啥就幹啥吧，不過(guò)我們確實(shí)有困難，不像人家小年輕，用這些東西溜。

　　從公司領(lǐng)了這個(gè)月的油票，1425塊錢的，不過(guò)還是得到指定加油站加，這油啊，不扛使。趕緊用完，用完了自己找地方加去。

　　6月28日

　　星期五 霧

　　昨天回來(lái)太晚，老婆説讓晚點(diǎn)出車，可還是一到6點(diǎn)就醒了。睡懶覺(jué)不適合我們這個(gè)行當(dāng)。

　　今天不錯(cuò)，上午10點(diǎn)拉活順，中午吃了頓20塊錢的高檔拉麵。可是下午運(yùn)氣就沒(méi)那麼好了，我接了電召的活，然後就發(fā)現(xiàn)我真不適合電召啊。

　　從小街橋到東直門輔路的揚(yáng)招站接人，如果就按照他們告訴我的揚(yáng)招站位置找，根本找不到。好不容易找到了客人，人家氣哄哄地説來(lái)太晚了，為了等我錯(cuò)過(guò)很多車。

　　6月29日

　　星期六 陰

　　今天是週末，晚點(diǎn)出車沒(méi)事。其實(shí)週末比平時(shí)更好拉活，購(gòu)物的、串門的人多啊。

　　拉到中午已經(jīng)拉了300多了，中午吃頓好的。15塊錢份飯，還路過(guò)一個(gè)燒雞店買了5塊錢鵪鶉蛋。算是換換口味吧。

　　下午去石佛營(yíng)那洗了座套，上次洗是半個(gè)月前了。每個(gè)月用在洗車上的大概400塊錢，還挺多的。我如果有精力，一般會(huì)自己洗。

　　晚上感覺(jué)今天有點(diǎn)花錢衝了，多拉一會(huì)兒。算了算，一天刨去花銷，拉了600元，加油花了170。

　　7月1日

　　星期一 陰

　　今天奇怪了，臺(tái)子裏叫車的多了。一上午差不多有五六次吧。平時(shí)一天也聽(tīng)不到這麼多。

　　上午正在十里河溜活，聽(tīng)到臺(tái)子裏有人叫車“易達(dá)提示，有乘客去機(jī)場(chǎng)，上車地點(diǎn)位於十里河窗簾世界，即時(shí)用車，調(diào)度費(fèi)5元?！?/p>

　　我馬上按了臺(tái)子上的確定，還是沒(méi)搶上。我懷疑是不是我的臺(tái)子沒(méi)別人的先進(jìn)，人家為啥能那麼快搶到呢。

　　下午聽(tīng)廣播説是手機(jī)和電話叫車合了，看來(lái)今天臺(tái)子喊得多是這原因。

　　7月3日

　　星期三 晴

　　打車的人確實(shí)比以前少了。以前晚高峰國(guó)貿(mào)那都沒(méi)有空車往東走，打車的人一堆一堆的，今天晚高峰路過(guò)國(guó)貿(mào)那，沒(méi)看到多少人等。

　　從國(guó)貿(mào)拉了一個(gè)乘客要去長(zhǎng)椿街，他是去宣武醫(yī)院給家人送晚飯。

　　這幾天能明顯感覺(jué)到，以前那種兩三站地也要打車的人少了，以前老在十里河那拉一個(gè)去10號(hào)線地鐵站的小夥子，漲價(jià)以後就見(jiàn)過(guò)一次。其實(shí)他就住麥德龍後面，到地鐵也就不到2公里。

　　■ 措施

　　6月10日

　　計(jì)程車新運(yùn)價(jià)正式實(shí)施，首汽、北汽共100多輛計(jì)程車成為北京第一批執(zhí)行起步價(jià)13元、每公里2.3元新出租運(yùn)價(jià)的車輛。

　　6月30日

　　交通委宣佈全市已建成600處計(jì)程車揚(yáng)招站，共設(shè)置計(jì)程車位1964個(gè)，分佈于商業(yè)區(qū)、交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院等繁華地段。

　　7月1日

　　北京6.6萬(wàn)輛計(jì)程車完成計(jì)價(jià)器調(diào)改工作。未調(diào)表車輛不能上路運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，《北京市出租汽車手機(jī)電召服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》試行，明確手機(jī)叫車軟體要與電召平臺(tái)合作，統(tǒng)一納入全市電召平臺(tái)。

　　7月2日

　　針對(duì)媒體報(bào)道的情況，交通委處罰借調(diào)價(jià)變相上調(diào)計(jì)程車承包金的九尚公司，並再次強(qiáng)調(diào)全行業(yè)禁止借機(jī)漲“份”。

　　7月3日晚

　　市交通執(zhí)法總隊(duì)在機(jī)場(chǎng)、火車站、繁華商業(yè)街等62個(gè)重點(diǎn)地區(qū)，開(kāi)展了針對(duì)出租汽車營(yíng)運(yùn)秩序的集中夜查行動(dòng)。共查處出租汽車違章248起，查扣“黑車”56輛、“假計(jì)程車”6輛。

　　7月5日

　　交通委公佈，由7部門聯(lián)合印發(fā)的《北京市出租汽車調(diào)度站揚(yáng)招站管理辦法》。該辦法對(duì)計(jì)程車調(diào)度站和揚(yáng)招站的設(shè)置以及服務(wù)進(jìn)一步規(guī)範(fàn)。

[責(zé)任編輯： 雍紫薇]