中新網(wǎng)8月14日電(IT頻道 張司南)商務(wù)租車市場(chǎng)迎來了監(jiān)管重拳。近日北京市交通委運(yùn)輸管理局下發(fā)了《關(guān)於嚴(yán)禁汽車租賃企業(yè)為非法營(yíng)運(yùn)提供便利的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》)?！锻ㄖ分忻鞔_了監(jiān)管對(duì)象為借助網(wǎng)際網(wǎng)路和手機(jī)軟體預(yù)約租車，並對(duì)車輛租賃、服務(wù)做出明確的區(qū)分。有專家表示，北京早前就有此類監(jiān)管政策，此次該監(jiān)管政策對(duì)租車市場(chǎng)的影響取決於北京市主管部門執(zhí)法力度。

　　網(wǎng)際網(wǎng)路商務(wù)租車平臺(tái)遇監(jiān)管 易到用車否認(rèn)摻雜私家車

　　近日，北京市交通委運(yùn)輸管理局下發(fā)的《關(guān)於嚴(yán)禁汽車租賃企業(yè)為非法營(yíng)運(yùn)提供便利的通知》指出，從事汽車租賃經(jīng)營(yíng)未申報(bào)備案從事汽車租賃經(jīng)營(yíng)的，屬於違規(guī)行為。嚴(yán)禁把私家車輛或其他非租賃企業(yè)車輛用於汽車租賃經(jīng)營(yíng)，且禁止汽車租賃公司配備代駕司機(jī)。租賃車輛不得用於未經(jīng)許可的出租等行業(yè)運(yùn)營(yíng)。

　　此《通知》一齣，讓日趨繁榮的商務(wù)租車市場(chǎng)措手不及。包括易到用車、Uber、PP租車等在內(nèi)的數(shù)家網(wǎng)際網(wǎng)路預(yù)約車服務(wù)平臺(tái)受到牽連。據(jù)了解，目前租車預(yù)約服務(wù)平臺(tái)業(yè)務(wù)模式有兩種：一是採用租賃公司自有車輛，雇傭司機(jī)進(jìn)行營(yíng)運(yùn)；二是私家車主將車輛掛靠在租賃公司名下，本人通過勞務(wù)公司與約租車企業(yè)簽約。據(jù)媒體報(bào)道，一號(hào)專車等平臺(tái)採用第一種方式，而易到用車則採用第二種方式。然而易到用車、AA租車、一號(hào)專車等公司都僅有汽車租賃資質(zhì)，並沒有客運(yùn)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。

　　不過，對(duì)於租車業(yè)務(wù)中摻雜私家車的報(bào)道，易到用車市場(chǎng)媒介負(fù)責(zé)人在接受中新網(wǎng)IT頻道採訪時(shí)予以否認(rèn)。該工作人員稱：“此次監(jiān)管政策出臺(tái)並非針對(duì)易到用車一家。易到用車平臺(tái)提供租車服務(wù)時(shí)，司機(jī)、汽車租賃公司、易到用車彼此之間均簽署了合同，易到用車直接是與租賃公司簽約，不存在私家車掛靠平臺(tái)的現(xiàn)象。”

　　專家稱監(jiān)管政策主要起宣示作用 易到用車等難改業(yè)務(wù)模式

　　對(duì)於網(wǎng)際網(wǎng)路預(yù)約車服務(wù)日趨繁榮的態(tài)勢(shì)，此次北京市交委出臺(tái)監(jiān)管政策會(huì)是否會(huì)對(duì)其産生巨大影響，東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心副教授顧大松在接受中新網(wǎng)IT頻道採訪時(shí)表示：“監(jiān)管政策無疑會(huì)對(duì)網(wǎng)際網(wǎng)路租車市場(chǎng)産生一定的影響，但影響大小決定於北京市主管部門執(zhí)法力度。因?yàn)轭愃埔笤诒本┑姆ㄒ?guī)規(guī)章早有明文，但易到等租車模式仍然在該法律下發(fā)展。個(gè)人理解認(rèn)為，北京交委監(jiān)管政策更是一種宣示作用。”

　　顧大松還表示：“易到等網(wǎng)際網(wǎng)路租車業(yè)務(wù)模式，雖以與租賃公司合作為名，但實(shí)質(zhì)是利用私家車開展業(yè)務(wù)，這也是其市場(chǎng)增長(zhǎng)的想像空間，即使北京有新的監(jiān)管政策，鋻於對(duì)交通執(zhí)法力度的舊有經(jīng)驗(yàn)，且易到業(yè)務(wù)不僅限于北京，可以推斷其主要業(yè)務(wù)模式不會(huì)調(diào)整。”