日前在戴姆勒年度媒體會(huì)議上，CEO蔡澈重申了將2015年賓士品牌在華年銷量提升至30萬(wàn)輛的目標(biāo)。

　　2012年，戴姆勒旗下梅賽德斯-賓士在中國(guó)市場(chǎng)銷量為196,200輛，僅同比增長(zhǎng)2%左右。蔡澈表示，到2015年該數(shù)字將提高到300,000輛/年，提升接近50%，其中三分之二車輛將在中國(guó)本土製造。去年寶馬集團(tuán)在華銷量同比增長(zhǎng)40%至326,400輛，奧迪同比增長(zhǎng)30%至405,800輛，拉大了領(lǐng)先賓士的優(yōu)勢(shì)。為此，戴姆勒計(jì)劃加快在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)力。

　　戴姆勒將在北京開張一家發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，並擴(kuò)大賓士C、長(zhǎng)軸距賓士E和GLK跨界車在中國(guó)的産能，賓士B緊湊車也將在華投産。

　　賓士未來(lái)每年將在中國(guó)增設(shè)50家經(jīng)銷商，主要分佈在內(nèi)地城市。

　　去年12月，戴姆勒著手合併在華兩大銷售渠道，整合進(jìn)口車和國(guó)産車銷售網(wǎng)路，並首次在董事會(huì)中專門分管中國(guó)市場(chǎng)事務(wù)設(shè)立席位，由唐仕凱(Hubertus Troska)擔(dān)任。

　　本月初，戴姆勒又收購(gòu)了合作夥伴北汽12%股權(quán)，並獲得在北汽董事會(huì)兩個(gè)席位。

　　蔡澈表示：“這些調(diào)整不會(huì)立竿見影，但將在今年發(fā)揮積極作用?！?/p>

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