在近日舉行的“發(fā)現(xiàn)中國創(chuàng)造——走進長安汽車”採訪中，長安汽車總裁張寶林透露，長安汽車在“十一五”期間累計投入120億元進行自主研發(fā)的基礎上，“十二五”時期還將繼續(xù)投入300多億元用於自主研發(fā)和科技創(chuàng)新。

　　張寶林介紹，多年來長安汽車持續(xù)加強核心研發(fā)技術上的投入，目前已經累計投入660多億元，建成了涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅動系統(tǒng)等14個領域的國際先進實驗室，擁有安全碰撞與振動噪聲國家重點實驗室。並在核心技術掌握上，擁有造型與總佈置、結構設計與性能開發(fā)、倣真分析、試驗驗證與評價、樣車製作與工藝核心能力及項目管理能力。據悉，在國際公認的汽車研發(fā)領域286項關鍵技術中，長安汽車已經掌握了262項。

　　“在研發(fā)投入上我們每年都把銷售收入的4%左右投入到研發(fā)當中去，‘十二五’期間要投300多億元?！睆垖毩终h，長安汽車近年來一直按照汽車産業(yè)發(fā)展的規(guī)律堅持走正向開發(fā)道路，並通過自主研發(fā)、自主管理、自主品牌“三位一體”的模式來推動自主創(chuàng)新。在此基礎上，長安汽車新的發(fā)展目標是在2020年以前，形成年銷600萬輛的規(guī)模，其中50%-60%為自主産品。而今年，預計銷量將達到200萬輛以上，比2011年增長12.5%。其中，自主品牌佔總銷量的六成，目標是微車80萬輛、轎車40萬輛。

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