2013年，已近一汽集團(tuán)謀求整體上市的第六個(gè)年頭。

　　4月2日，一汽股份發(fā)佈公告，宣佈了由徐建一等7人組成的一汽股份新一屆董事會(huì)成員名單。對(duì)比兩年前一汽股份成立時(shí)的第一屆董事會(huì)名單，新一屆董事會(huì)中僅有徐建一、許憲平和孫國(guó)武三張老面孔。

　　在業(yè)界盛傳一汽百名高管被調(diào)查的敏感時(shí)刻，這份名單的出爐更顯得意味深長(zhǎng)?！?業(yè)界)都在説一汽高層如何如何，但國(guó)資委和中組部幹部五局的領(lǐng)導(dǎo)都出席了4月2日的(董事會(huì))工作會(huì)議?！庇幸黄瘓F(tuán)內(nèi)部人士雖然沒(méi)有正面回應(yīng)處?kù)朵鰷u中的一汽“審計(jì)案”，但仍試圖通過(guò)“領(lǐng)導(dǎo)的出席”來(lái)證明“一汽尚處?kù)镀椒€(wěn)狀態(tài)”。

　　緊接著，4月11日，一汽轎車(000800.SZ)和啟明資訊(000232.SZ)發(fā)佈公告，宣佈徐建一辭去兩公司董事長(zhǎng)及其他職務(wù)，並表示今後不擔(dān)任上述公司任何職務(wù)。

　　翌日，一汽方面再次發(fā)表聲明稱，按照現(xiàn)代企業(yè)制度規(guī)範(fàn)化運(yùn)營(yíng)的要求，中國(guó)第一汽車股份有限公司董事長(zhǎng)徐建一將不再兼任一汽轎車股份有限公司等一汽下屬上市公司董事長(zhǎng)。同時(shí)一汽方面還對(duì)一汽百餘高管被調(diào)查及一汽房地産資金去向問(wèn)題予以了否認(rèn)。

　　然而，無(wú)法否認(rèn)的是，經(jīng)歷了漫長(zhǎng)的主輔分離、資源整合的一汽集團(tuán)，在IPO臨近之時(shí)仍不可避免地受到“審計(jì)案”的羈絆以及出於種種原因作出的高層人事調(diào)整；而唯一的好消息，或許便是“更為規(guī)範(fàn)的新一屆董事會(huì)”的成立。這又重新讓一汽看到了IPO的曙光。

　　重裝上陣

　　4月2日上午，長(zhǎng)春。當(dāng)徐建一的手和冷榮泉握在一起時(shí)，徐的臉上露出了笑容。

　　這一天，一汽股份第二屆董事會(huì)第一次會(huì)議在一汽-大眾召開(kāi)，在國(guó)務(wù)院國(guó)資委副主任邵寧、監(jiān)事會(huì)主席尋寰中、中組部幹部五局副巡視員魏向陽(yáng)等人的見(jiàn)證下，一汽股份第二屆董事會(huì)審議並通過(guò)了選舉議案。會(huì)議選舉徐建一擔(dān)任一汽股份董事長(zhǎng)，聘任許憲平為總經(jīng)理，滕鐵騎擔(dān)任副總經(jīng)理兼總會(huì)計(jì)師、董事會(huì)秘書(shū)。同時(shí)，聘任金毅、秦?zé)鳌墙B明、董春波擔(dān)任副總經(jīng)理。

　　與徐建一握手致意的冷榮泉?jiǎng)t是一汽股份此次4名外部董事之一。此前，冷曾任中國(guó)郵電電信總局副局長(zhǎng)，中國(guó)網(wǎng)路通信集團(tuán)公司副總經(jīng)理，中國(guó)電信集團(tuán)公司副總經(jīng)理、黨組副書(shū)記兼中國(guó)電信股份有限公司董事、總裁，目前已退休。

　　與冷榮泉一同成為一汽股份外部董事的還包括宋寧、段永寬和郝銀飛。按照國(guó)資委和證監(jiān)會(huì)的相關(guān)規(guī)定，上市公司董事會(huì)成員中應(yīng)當(dāng)至少包括1/3的獨(dú)立董事，其中至少包括一名會(huì)計(jì)專業(yè)人士(會(huì)計(jì)專業(yè)人士是指具有高級(jí)職稱或註冊(cè)會(huì)計(jì)師資格的人士)，而央企上市需在董事會(huì)內(nèi)設(shè)立超過(guò)半數(shù)的外部董事。

　　在第二屆董事會(huì)名單中，人員由之前的9名調(diào)整為7名，其中有4每人平均為新面孔。

　　“第一屆董事會(huì)的設(shè)定更多的是為了在一汽股份建立的時(shí)候?qū)嘧哟钇饋?lái)，現(xiàn)在IPO進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的階段，為了更加符合現(xiàn)代企業(yè)制度的規(guī)定，成立了第二屆董事會(huì)?！庇幸黄瘓F(tuán)內(nèi)部人士對(duì)《華夏時(shí)報(bào)》記者表示，董事會(huì)成員調(diào)整是一個(gè)相對(duì)平穩(wěn)的變動(dòng)過(guò)程，也是為了能更好地貫徹執(zhí)行董事會(huì)決議。

　　整合之路

　　2011年，一汽集團(tuán)《中國(guó)一汽主業(yè)重組改制方案》獲得國(guó)資委批準(zhǔn)，集團(tuán)整體IPO就此提上日程。

　　2011年6月底，在作為整體上市整合平臺(tái)的一汽股份公司順利掛牌成立後，一汽集團(tuán)的主輔分離任務(wù)也陸續(xù)完成。

　　“一汽集團(tuán)所謂的上市前的主輔業(yè)務(wù)分離應(yīng)當(dāng)是指整車業(yè)務(wù)和零部件業(yè)務(wù)的分離，將優(yōu)良資産裝入一汽股份公司。而像一汽集團(tuán)附屬的醫(yī)院、學(xué)校等的社會(huì)職能機(jī)構(gòu)在一汽股份公司成立前就已經(jīng)剝離完畢了?！泵褡遄C券分析師曹鶴對(duì)本報(bào)記者説。

　　據(jù)本報(bào)記者了解，一汽股份公司成立後，一直奔波于集團(tuán)下複雜資本關(guān)係的梳理。目前，一汽股份持有一汽轎車(000800.SZ)53.03%的股權(quán)，持有一汽夏利(000927.SZ)47.73%的股權(quán)，持有一汽解放100%的股權(quán)，持有一汽-大眾60%的股權(quán)。並且，由於一汽夏利持有30%一汽豐田股權(quán)，一汽股份在控股一汽夏利後，等於間接持有一汽豐田約14.32%的股權(quán)。至此，一汽股份已將集團(tuán)下重要整車資産全部吸收完畢。

　　不僅如此，一汽集團(tuán)旗下的零部件上市公司也繼啟明資訊(002232.SZ)和一汽富維(600742.SH)上市後再添新兵。今年3月21日，一汽旗下的富奧汽車零部件股份有限公司完成與“*ST盛潤(rùn)”的重組事務(wù)，登陸A股市場(chǎng)。按照方案，原廣東盛潤(rùn)集團(tuán)股份有限公司通過(guò)新增股份換股吸收合併了原富奧汽車零部件股份有限公司。至此，一汽集團(tuán)旗下零部件上市公司已達(dá)3家。

　　而在此之前，一汽集團(tuán)幾乎已將上市前的大部分籌備工作完成。也因如此，業(yè)界普遍預(yù)計(jì)一汽能順利理順其餘資産關(guān)係並在“十八大”到來(lái)之前獻(xiàn)禮。卻不曾想，一場(chǎng)審計(jì)風(fēng)暴突然來(lái)襲，這對(duì)於剛剛有些“胸有成竹”的一汽集團(tuán)而言，實(shí)屬一記重?fù)簟?/p>

　　尚待“東風(fēng)”

　　在一汽集團(tuán)幾乎處?kù)丁叭f(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)”之時(shí)，等來(lái)的卻不是“東風(fēng)”。

　　去年年中，國(guó)家審計(jì)署對(duì)一汽集團(tuán)2010年的財(cái)務(wù)收支審計(jì)結(jié)果中披露，一汽集團(tuán)在財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)管理、工程項(xiàng)目決策、內(nèi)部管理等方面存在14項(xiàng)問(wèn)題，被審計(jì)署點(diǎn)名要求整改的“二級(jí)公司”還包括一汽豐田和一汽夏利等十余家單位。

　　在審計(jì)報(bào)告中的整改情況一欄可見(jiàn)，一汽集團(tuán)及下屬公司對(duì)於上述問(wèn)題已進(jìn)行逐一整改並完善相關(guān)手續(xù)和公司制度。然而，風(fēng)波並沒(méi)有就此結(jié)束。

　　有消息稱，從去年開(kāi)始，中組部、中紀(jì)委就組成了聯(lián)合調(diào)查小組進(jìn)駐一汽，調(diào)查該集團(tuán)在上市資産處理和其他領(lǐng)域投資等相關(guān)問(wèn)題。“據(jù)説目前被調(diào)查和被傳喚協(xié)助調(diào)查的員工已經(jīng)有200人了?！币晃灰黄瘓F(tuán)下屬公司的內(nèi)部員工向本報(bào)記者透露。

　　一汽集團(tuán)的IPO之路也因這場(chǎng)“審計(jì)風(fēng)暴”卡了殼。曹鶴在接受本報(bào)記者採(cǎi)訪時(shí)表示，從目前的情況來(lái)看，整體上市工作的停滯很可能是由於集團(tuán)財(cái)務(wù)上有去年財(cái)報(bào)的遺留問(wèn)題?！耙话銇?lái)説，公司上市前的審計(jì)過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)屬於不違規(guī)狀態(tài)的問(wèn)題，允許企業(yè)用會(huì)計(jì)手段糾正調(diào)整。但如果財(cái)務(wù)出現(xiàn)嚴(yán)重漏洞並且上升到刑事犯罪層面，可能會(huì)嚴(yán)重影響整體上市?！?/p>

　　事實(shí)也正是如此。記者了解到，《公司法》對(duì)公司申請(qǐng)主機(jī)板上市的條件也做了明確規(guī)定：具備健全且運(yùn)作良好的組織機(jī)構(gòu)、具有持續(xù)盈利能力、財(cái)務(wù)狀況良好、最近3年內(nèi)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)文件無(wú)虛假記載，且在最近3年內(nèi)無(wú)其他重大違法行為。

　　這也就意味著，一汽集團(tuán)正面臨的審計(jì)調(diào)查，將有可能推遲整體上市進(jìn)程至少3年?！斑@也要看審計(jì)調(diào)查後對(duì)問(wèn)題的定性和判斷，但從目前審計(jì)調(diào)查的範(fàn)圍和力度來(lái)看，不會(huì)是小問(wèn)題。”有分析師對(duì)本報(bào)記者如是説。

　　在一汽股份新一屆董事會(huì)工作會(huì)議上，徐建一表示，“今年是一汽成立60週年，在這樣一個(gè)值得紀(jì)念的年份，一汽股份有限公司啟動(dòng)規(guī)範(fàn)董事會(huì)的工作，這對(duì)於一汽集團(tuán)的改革發(fā)展具有重要意義?！?/p>

　　徐的一席話也印證了新董事會(huì)成立是一汽IPO戰(zhàn)略的關(guān)鍵步驟。然而，審計(jì)風(fēng)暴的結(jié)果將怎樣？事情會(huì)不會(huì)進(jìn)一步複雜化？這都是籠罩在一汽集團(tuán)上空的陰雲(yún)。

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