4月16日，奇瑞汽車在合肥舉行了企業(yè)新戰(zhàn)略和新品牌形象發(fā)佈儀式。該發(fā)佈儀式以“技術(shù)·奇瑞·中國夢”為主題，來自國家發(fā)改委、工信部、安徽省委省政府、行業(yè)協(xié)會的領(lǐng)導(dǎo)出席了本次活動。

　　在發(fā)佈儀式上，奇瑞正式發(fā)佈了打造“技術(shù)奇瑞”的企業(yè)戰(zhàn)略和新的品牌發(fā)展戰(zhàn)略。同時，還發(fā)佈了其通過多年自主技術(shù)積累打造的核心技術(shù)概念平臺——“iAuto”，以及代表全新奇瑞品牌形象的新LOGO。

　　新品牌戰(zhàn)略 目標(biāo)明確

　　事實上，兩年前奇瑞就宣佈實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和體系變革，不再單純的追求速度和銷量規(guī)模，而是轉(zhuǎn)向追求“品質(zhì)、品牌、效益”為目標(biāo)的發(fā)展模式，對企業(yè)經(jīng)營理念、企業(yè)管理體系都進行了大刀闊斧的變革。同時，奇瑞還聘請全球著名的戰(zhàn)略管理諮詢機構(gòu)——羅蘭·貝格管理諮詢公司為其出謀劃策。

　　隨著這些變革陸續(xù)完成，奇瑞新的發(fā)展脈絡(luò)也日漸清晰。此次發(fā)佈會上，奇瑞汽車明確了“回歸一個品牌”的品牌發(fā)展戰(zhàn)略，同時還正式公佈了奇瑞汽車未來三階段的戰(zhàn)略目標(biāo)，即：2013-2016年，穩(wěn)固在入門級汽車市場的領(lǐng)先地位，成為中國最好的品牌汽車企業(yè)；2016-2020年達到主流跨國汽車企業(yè)的體系能力，産品主要技術(shù)性能達到國際標(biāo)準水準；2020年後成為具有國際競爭力的世界級汽車企業(yè)，産品主要技術(shù)性能達到國際一流水準。

　　尹同躍深情回顧奇瑞發(fā)展歷程

　　奇瑞汽車董事長尹同躍表示,此次新品牌發(fā)佈，意味著奇瑞進入一個新的發(fā)展階段，將聚焦資源著力打造一個“奇瑞”品牌，逐步形成自身的體系競爭力。

　　據(jù)其介紹，在新品牌戰(zhàn)略指導(dǎo)下，奇瑞將通過對現(xiàn)有産品的梳理，逐步確立新的産品架構(gòu)，由目前20餘款産品逐步精減並形成由11-12款産品組成的産品型譜。而據(jù)記者此前的了解，奇瑞未來的産品構(gòu)架，是打造A、E兩個産品系列，即入門級車型的A平臺和主打中高端車型的E平臺。

　　奇瑞新LOGO

　　除品牌與産品戰(zhàn)略外，奇瑞新LOGO也在此次活動上正式發(fā)佈。據(jù)介紹，奇瑞新LOGO以一個迴圈橢圓為主題，喻示奇瑞從初期的快速發(fā)展，到專注技術(shù)、注重品質(zhì)、依靠科學(xué)體系和國際標(biāo)準流程的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。中間鑲嵌的鑽石狀立體三角形，“代表了奇瑞汽車對品質(zhì)的苛求，並以打造鑽石般的品質(zhì)為企業(yè)堅持的目標(biāo)”。

　　新産品開發(fā)體系 以客戶為導(dǎo)向

　　此次奇瑞發(fā)佈全新的品牌形象的背後，其核心是奇瑞在産品研發(fā)理念上的深層次轉(zhuǎn)變和國際標(biāo)準産品開發(fā)體系的建立。

　　陳安寧解釋奇瑞研發(fā)體系

　　發(fā)佈會上，奇瑞汽車副總經(jīng)理、奇瑞汽車工程研究總院院長陳安寧介紹了國際標(biāo)準産品開發(fā)體系的內(nèi)涵，它包括：國際標(biāo)準的開發(fā)思路和流程、同步互動的系統(tǒng)工程機制以及世界一流水準的國際化研發(fā)團隊。

　　奇瑞國際化研發(fā)團隊

　　陳安寧表示，這種由國際化研發(fā)團隊，以國際標(biāo)準的流程、體系進行汽車基礎(chǔ)技術(shù)研究、系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)和整合、及整車整合開發(fā)，將使得奇瑞的基礎(chǔ)技術(shù)研究更加模組化、專業(yè)化，從而構(gòu)成“技術(shù)奇瑞”的核心競爭力。

　　iAuto新平臺 將成為“技術(shù)奇瑞”核心優(yōu)勢

　　奇瑞iAuto核心技術(shù)概念平臺

　　在此次新品牌發(fā)佈會上，奇瑞還對外發(fā)佈了其在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域取得的成果——iAuto核心技術(shù)概念平臺，這也是國內(nèi)第一個汽車核心技術(shù)概念平臺。iAuto是Intelligence Auto的簡稱，由Cloudrive（智雲(yún)娛樂新車系統(tǒng)）、ACTECO （智效動力總成系統(tǒng)）、Cherisma（智衡整車精益標(biāo)準）三個部分組成。

　　iAuto的三個部分組成

　　據(jù)陳安寧介紹，iAuto核心技術(shù)概念平臺是奇瑞汽車憑藉多年來自主技術(shù)積累、導(dǎo)入國際領(lǐng)先標(biāo)準打造的具有高科技、標(biāo)準化、前瞻性的核心技術(shù)平臺。同時，作為一個獨具前瞻理念的技術(shù)平臺，iAuto更具有可持續(xù)發(fā)展的特點，未來將成為奇瑞躋身國際化汽車企業(yè)的一大核心優(yōu)勢。

　　奇瑞全新概念車α7

　　活動現(xiàn)場，在iAuto平臺上打造的概念車α7，也進行了首次亮相。在整車設(shè)計、動力操控、人性科技、安全配置與製造工藝等方面，全新α7體現(xiàn)出了iAUTO平臺前沿的技術(shù)儲備與前瞻的造車理念，也為即將上市的iAUTO平臺首款量産車型奠定了技術(shù)標(biāo)準。而同樣來自這個平臺的另外一款SUV概念車β5，也將在即將到來的2013上海車展上全球首發(fā)。

　　從多品牌戰(zhàn)略回歸到“一個奇瑞品牌”，奇瑞經(jīng)歷了多年摸排滾打的艱辛，事實上，在記者看來，無論奇瑞接下來採取何種發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃，歸根結(jié)底還是要體現(xiàn)在産品層面。當(dāng)前對於自主品牌來説産品力還是第一位的，奇瑞必須在産品品質(zhì)方面苦練“內(nèi)功”，才能最終實現(xiàn)品牌價值的全面提升。（記者 傅小康）

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