DSG問(wèn)題不可避免地成為大眾在今年上海車(chē)展上的熱門(mén)話題，而大眾似乎也已經(jīng)下定決心直面這個(gè)問(wèn)題。無(wú)論是大眾汽車(chē)集團(tuán)首席執(zhí)行官文德恩、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼，還是主管開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)的大眾汽車(chē)品牌董事會(huì)成員哈肯貝格，都坦言DSG存在的問(wèn)題，就此問(wèn)題向中國(guó)消費(fèi)者道歉，並詳細(xì)闡述了大眾關(guān)於DSG問(wèn)題的處理進(jìn)展及技術(shù)説明。

　　“任何一項(xiàng)技術(shù)都有可能出現(xiàn)問(wèn)題，這是一個(gè)正常的現(xiàn)象。當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)後，最重要的就是要明白和理解這是一個(gè)什麼樣的問(wèn)題，並找出問(wèn)題的根源。只有這樣，才能找到有效的解決方案，消除出現(xiàn)的問(wèn)題?！惫县惛癖硎荆贒Q200變速箱剛出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，大眾就用了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間去尋找問(wèn)題的原因，並提供了解決方案；後來(lái)發(fā)現(xiàn)還有另外一個(gè)隱藏更深的問(wèn)題，我們就又用了更長(zhǎng)的時(shí)間去尋找第二個(gè)問(wèn)題的原因，並找到了解決方案，這才進(jìn)行召回，加以徹底地解決。

　　哈肯貝格表示：“大眾汽車(chē)對(duì)DSG技術(shù)的研發(fā)已經(jīng)有10年了，我們已經(jīng)積累了很多經(jīng)驗(yàn)；DSG也實(shí)現(xiàn)了廣泛應(yīng)用，因此對(duì)我們來(lái)説，這已經(jīng)不是一個(gè)很新的技術(shù)了?，F(xiàn)在，DSG已經(jīng)成為全球發(fā)展的趨勢(shì)，搭載于不同的變速箱，被很多車(chē)企廣泛採(cǎi)用。”

　　據(jù)介紹，經(jīng)過(guò)大眾工程師的研究發(fā)現(xiàn)，7速幹式雙離合變速器的問(wèn)題是變速器油中的硫元素和塑膠部件中的無(wú)機(jī)熱穩(wěn)定劑（碘元素）可損傷金屬表面，以及在外界高溫高濕的情況下造成電解腐蝕。導(dǎo)電微粒會(huì)在機(jī)電控制單元中的電路間形成，從而導(dǎo)致短路?！澳壳暗姆桨缚梢杂行У亟鉀QDSG問(wèn)題。”

　　海茲曼否認(rèn)了大眾將棄用7速幹式雙離合變速器的説法?！斑@種雙離合變速箱是一種非常先進(jìn)的技術(shù)，大眾集團(tuán)會(huì)一直繼續(xù)使用。它在降低油耗方面會(huì)起到很大的作用。當(dāng)時(shí)客戶(hù)提出了抱怨，説車(chē)輛會(huì)發(fā)生動(dòng)力傳輸?shù)闹袛?。坦白地説，我們確實(shí)花費(fèi)了比較長(zhǎng)的時(shí)間才發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的核心，因?yàn)檫@是要做很多測(cè)試、研究，才能掌握情況。新的機(jī)電控制單元，就是現(xiàn)在要新?lián)Q上去的部件，哪怕在外部有比較惡劣的環(huán)境影響、哪怕經(jīng)過(guò)比較長(zhǎng)的時(shí)間，也不會(huì)再次發(fā)生類(lèi)似的故障，問(wèn)題已經(jīng)得到了徹底的解決。我們今後也會(huì)繼續(xù)在先進(jìn)的技術(shù)上向前邁進(jìn)?！?/p>

　　儘管DSG問(wèn)題備受關(guān)注和質(zhì)疑，但統(tǒng)計(jì)顯示，今年3月，一汽大眾和上海大眾仍然分列轎車(chē)前十榜單的第一和第三位，銷(xiāo)量分別為12.25萬(wàn)輛和11.15萬(wàn)輛。一季度，一汽大眾共銷(xiāo)售36萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.2%；上海大眾的銷(xiāo)量突破40萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.8%。

　　在今年的上海車(chē)展上，上海大眾、一汽大眾和大眾進(jìn)口汽車(chē)再度攜手，以31款車(chē)型展示了大眾汽車(chē)品牌的強(qiáng)大陣容?！?013年是大眾汽車(chē)進(jìn)入中國(guó)的第30個(gè)年頭。30年來(lái)，我們與中方合作夥伴共同努力，致力於提供最適合中國(guó)消費(fèi)者的産品。未來(lái)，大眾汽車(chē)還將不斷引進(jìn)最環(huán)保的産品與技術(shù)，並努力實(shí)現(xiàn)高能效的生産方式。到2015年，大眾汽車(chē)集團(tuán)將在中國(guó)投入近100億歐元，其中的三分之二用於實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。”海茲曼表示，包括朗行、新CC、速騰GLI和Golf R敞篷轎車(chē)等在內(nèi)的7款首發(fā)車(chē)型成為本次上海車(chē)展的亮點(diǎn)。（記者 黃少華）

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