不能不佩服菲亞特-克萊斯勒的聯(lián)合CEO馬爾喬內(nèi)的膽識(shí)，本已經(jīng)搖搖欲墜的克萊斯勒汽車，在他接手後已經(jīng)顯現(xiàn)出復(fù)蘇的氣息。

　　特別是在對(duì)待中國(guó)本地化生産事宜上，馬爾喬內(nèi)完全沒(méi)有歐洲人固有的那種慢半拍的性格，而顯出亞洲化的積極務(wù)實(shí)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2012年Jeep在中國(guó)增長(zhǎng)達(dá)107%，今年一季度增長(zhǎng)27%，中國(guó)已經(jīng)成為北美之外第一大Jeep市場(chǎng)。

　　馬爾喬內(nèi)表示，國(guó)産將帶來(lái)很多優(yōu)勢(shì)，包括對(duì)本地市場(chǎng)快速反應(yīng)、成本的降低以及市場(chǎng)份額實(shí)質(zhì)性提升。

　　按照廣汽和克萊斯勒達(dá)成的Jeep國(guó)産意向，Jeep將在廣汽菲亞特的框架下國(guó)産，投資也由廣汽菲亞特直接進(jìn)行。

　　最新的消息是，Jeep國(guó)産很有可能是導(dǎo)入廣汽菲亞特長(zhǎng)沙基地。

　　標(biāo)簽：馬爾喬內(nèi)中國(guó)國(guó)産菲亞特-克萊斯勒搖搖欲墜

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