個人車牌競價(jià)平均成交價(jià)環(huán)比猛漲3116元，最低成交價(jià)也猛漲2400元，達(dá)到了1.4萬元的歷史高位！昨天，廣州市第11期，同時(shí)也是限牌新政試行期內(nèi)最後一期車牌指標(biāo)競價(jià)活動如期舉行，3954個可供配置的個人車牌指標(biāo)全被申請人一搶而空。

　　個人最低成交價(jià)漲2400元

　　昨天9時(shí)，廣州第11期，同時(shí)也是廣州限牌新政試行期內(nèi)最後一次競價(jià)活動正式開始。按照計(jì)劃，當(dāng)天將競價(jià)配置産生5682個車牌指標(biāo)。其中，單位車牌1728個、個人車牌3954個。到昨天15時(shí)競價(jià)活動結(jié)束時(shí)，系統(tǒng)顯示，本期競價(jià)共産生4545個指標(biāo)買受人，約佔(zhàn)當(dāng)期可配置車牌指標(biāo)總數(shù)的80%。其中，個人及單位車牌成交平均價(jià)分別為15743元和13117元。環(huán)比上個月，前者猛漲了3116元，後者亦上漲了569元。

　　來自競價(jià)系統(tǒng)的進(jìn)一步資訊顯示，本期競價(jià)個人車牌的最低成交價(jià)高達(dá)14000元。在廣州吹風(fēng)即將實(shí)施限外措施的消息短短兩個月內(nèi)，最低成交價(jià)就由前9期的1萬元底價(jià)猛漲4成，達(dá)到了1.4萬元的高位。即使環(huán)比上期車牌競價(jià)，個人最低成交價(jià)也猛漲了2400元！不僅如此，在554位填報(bào)14000元價(jià)位的申請者中，最終只有時(shí)間排序靠前的88位申請者競買成功奪牌，最後一位最低價(jià)得牌的申請者報(bào)價(jià)時(shí)間為10時(shí)35分43.251秒。業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，此舉將在很大程度上宣告，往期競價(jià)中那種有幸運(yùn)兒能以1萬元底價(jià)成交的情況將徹底成為歷史絕響。

　　單位牌競價(jià)“僧少粥多”

　　與個人牌競價(jià)“僧多粥少”激烈爭奪不同，本次單位車牌競價(jià)依舊維持了以往申請者不及車牌指標(biāo)數(shù)量多的態(tài)勢。系統(tǒng)競價(jià)結(jié)果顯示，本期競價(jià)共有1728個單位車牌指標(biāo)可供配置，但最終配置出去的單位車牌指標(biāo)卻只有591個。在競價(jià)過程中，共有22位單位申請人填報(bào)了1萬元的底價(jià)，並全部幸運(yùn)中標(biāo)。即使如此，本期單位車牌指標(biāo)的平均成交價(jià)還是比上個月貴了569元。（記者葉平生 通訊員蔡海濤）

　　標(biāo)簽：車牌競價(jià)成交價(jià)猛漲申請者

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