以前乘客用市政一卡通付打車費(fèi)時(shí)，不少司機(jī)嫌麻煩不願(yuàn)接受刷卡方式。計(jì)程車調(diào)價(jià)後，部分司機(jī)直接拒絕刷卡，理由是“計(jì)價(jià)器已不具刷卡功能”。昨天，記者從市政一卡通公司了解到，從技術(shù)上講，所有計(jì)程車均可以刷一卡通消費(fèi)，可能調(diào)價(jià)後部分公司未按照統(tǒng)一要求進(jìn)行系統(tǒng)更新，導(dǎo)致不能刷卡的狀況出現(xiàn)。

　　>>案例 乘客打車刷一卡通遭拒

　　前天下午，來(lái)自哈爾濱的詹先生由北京站轉(zhuǎn)機(jī)，打計(jì)程車去北京西站乘坐南下的列車。

　　詹先生説，由於正值下班晚高峰，擁堵的交通不但讓計(jì)程車行駛緩慢，更讓計(jì)價(jià)器上的金額逼近了60元，可他身上只有50元的現(xiàn)金。半年前來(lái)京遊玩時(shí)，他辦理了一張公交卡，留有近100元的餘額，他當(dāng)時(shí)想，可以從公交卡裏出錢。

　　“師傅，我一會(huì)兒刷卡吧，若卡裏的錢不夠，多的部分用現(xiàn)金可以吧?！彼h，當(dāng)把這個(gè)要求提給司機(jī)時(shí)，得到的回答卻是“不能用公交卡進(jìn)行消費(fèi)了”。

　　“我上次來(lái)北京還用過(guò)公交卡坐計(jì)程車啊，怎麼現(xiàn)在不行了？”得知不讓刷卡，詹先生的第一反應(yīng)就是計(jì)程車司機(jī)有問(wèn)題。

　　司機(jī)向他解釋，由於一個(gè)多月前計(jì)程車提價(jià)，他所搭乘的這輛計(jì)程車的計(jì)價(jià)器進(jìn)行了更換，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有刷卡功能了。

　　計(jì)程車到達(dá)西站時(shí)，距離列車啟動(dòng)的時(shí)間僅有20分鐘了。了解了詹先生的“苦衷”後，出租司機(jī)給他打了個(gè)折扣，只收取了50元。

　　>>回應(yīng) 計(jì)價(jià)器仍具有刷卡功能

　　昨天，記者從計(jì)價(jià)器廠方奇華通訊有限公司了解到，在計(jì)程車調(diào)價(jià)之前，廠方已與市政一卡通公司進(jìn)行溝通，並對(duì)計(jì)價(jià)器內(nèi)的系統(tǒng)進(jìn)行了更新。從技術(shù)上講，目前所有計(jì)價(jià)器均具有刷卡付費(fèi)功能。

　　但為何又有司機(jī)表示不能刷卡呢？記者從某大型計(jì)程車公司了解到，在未調(diào)價(jià)前，司機(jī)就不願(yuàn)意接受刷卡付費(fèi)的方式，主要是由於付費(fèi)方式比較繁瑣。乘客刷卡後所扣金額轉(zhuǎn)入市政一卡通的賬戶，司機(jī)每月在公司統(tǒng)一結(jié)算時(shí)，才能拿到乘客所付車費(fèi)?！扒搬峥赡懿畎雮€(gè)多月，有時(shí)因?yàn)榭ǔ鰡?wèn)題，可能司機(jī)還無(wú)法拿到錢?！痹摴矩?fù)責(zé)人告訴記者，程式的繁瑣還涉及“黑名單”的問(wèn)題。

　　據(jù)了解，為防止乘客使用不合規(guī)的異形卡或消費(fèi)有異常的卡，市政一卡通定期對(duì)所有公交卡進(jìn)行審核，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題卡就列入“黑名單”。該負(fù)責(zé)人表示，市政一卡通公司每月都會(huì)向出租公司提供一批“黑名單”，司機(jī)在公司刷卡時(shí)，需要把“黑名單”拷貝至自己使用的系統(tǒng)內(nèi)，使得“黑名單”內(nèi)的乘客不能進(jìn)行刷卡消費(fèi)，“如果司機(jī)使用的系統(tǒng)‘黑名單’沒(méi)有進(jìn)行更新，遇到名單內(nèi)乘客刷卡，司機(jī)將得不到車費(fèi)?！痹撠?fù)責(zé)人表示，這是一個(gè)比較耗時(shí)的事情，在6月調(diào)整計(jì)價(jià)器時(shí)，部分公司沒(méi)有對(duì)“黑名單”進(jìn)行更新，所以司機(jī)就不能讓乘客刷卡，即便刷卡司機(jī)也拿不到錢。

　　據(jù)市政一卡通公司表示，目前，所有計(jì)程車均能刷一卡通，可能是有些公司未按照統(tǒng)一要求對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行“黑名單”的更新，造成暫不能刷卡的問(wèn)題。（記者鄭磊 黃海蕾 實(shí)習(xí)記者秦敬敬）

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