9月12日，廣汽本田在上海世博中心發(fā)佈了其“全價(jià)值進(jìn)化科技旗艦”——第九代雅閣，據(jù)悉該車在廣汽本田全國(guó)特約銷售服務(wù)店同步上市。廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鬱俊宣佈，第九代雅閣擁有2.0L、2.4L與3.0L三種排量，共推出6款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為20.68萬(wàn)元~29.88萬(wàn)元；並享有“三年或十萬(wàn)公里”高標(biāo)準(zhǔn)整車保修政策。由Honda研發(fā)的全球最先進(jìn)的類人型機(jī)器人ASIMO更現(xiàn)身發(fā)佈會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，助興第九代雅閣的上市盛宴。

　　第八代雅閣上市的時(shí)候，被稱為“史上最強(qiáng)雅閣”，而這次，廣汽本田給第九代雅閣的定義則為“超級(jí)雅閣”——是廣汽本田邁向新15年、強(qiáng)勢(shì)回歸的“扛鼎之作”。

　　全新動(dòng)力是九代雅閣最大的亮點(diǎn)：它是Honda採(cǎi)用全新一代動(dòng)力總成技術(shù)——Earth Dreams Technology（地球夢(mèng)科技）在中國(guó)市場(chǎng)的首發(fā)車型。其中，2.4L i-VTEC直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，採(cǎi)用Honda獨(dú)創(chuàng)的VTEC可變氣門升程系統(tǒng)+VTC可變氣門正時(shí)技術(shù)，以及全新缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，在大幅度提高燃油效率的同時(shí)，通過(guò)降低摩擦，使燃油經(jīng)濟(jì)性提高13%，最大扭矩提高8%，最大功率達(dá)137kW/6400rpm，最大扭矩為243N·m/3900rpm，百公里綜合工況油耗更低至7.7L。與之匹配的智慧CVT無(wú)級(jí)變速器，通過(guò)“G-Design Shift”控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)極佳的油門響應(yīng)。專為中國(guó)市場(chǎng)全新開(kāi)發(fā)的3.0L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，採(cǎi)用VTEC與智慧動(dòng)力管理系統(tǒng)，根據(jù)道路實(shí)際情況，可自動(dòng)切換3缸或6缸運(yùn)轉(zhuǎn)模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的智慧化管理，搭配全新的6AT變速器使得駕駛更為流暢，同時(shí)大幅降低油耗，最大功率達(dá)192kW/6300rpm，最大扭矩為297N·m/5500rpm，百公里綜合工況油耗僅為8.8L。

　　另外一個(gè)有趣的地方就是，第九代雅閣首創(chuàng)航空雙屏智慧娛樂(lè)顯示系統(tǒng)，創(chuàng)造性採(cǎi)用上下雙屏佈局：上方的多用途資訊系統(tǒng)高效清晰顯示具體車況資訊及多角度車身攝像頭影像；下方的智慧屏互聯(lián)繫統(tǒng)可輕鬆管理行車資訊，更可快速連接多款智慧手機(jī)，實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。

　　當(dāng)然，這臺(tái)“超級(jí)雅閣”還有很多值得探索的地方，我們《車天下》也會(huì)及時(shí)為讀者帶來(lái)試車體驗(yàn)，到底是不是一輛“Supercar”，我們將第一時(shí)間告訴你。（記者陳鑫欣攝影報(bào)道）