一個橙色影子伴隨著發(fā)動機轟鳴聲呼嘯而過，休·傑克曼緊握方向盤，和他最忠實的“搭檔”馳騁在美國加州公路上，營救他的愛人……這是廣汽豐田出品的好萊塢電影短片《雷淩》中的場景，令人印象深刻。而此次我們也在藍(lán)天白雲(yún)下的長白山試駕了這次微電影的主角——LEVIN雷淩。

　　回頭率百分百的雷淩，在湛藍(lán)天空和絢麗陽光的包裹下，“Keen Look”豐田最新的家族臉譜特徵，顯得張力十足?！俺錾庇谪S田全新MC平臺的雷淩，也被用於雷克薩斯CT200h、雷克薩斯NX等車型，與這些豪華車型一脈相承的血統(tǒng)。因此，當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)，不管是橫貫儀錶臺和車門的鍍鉻亮條、還是操控區(qū)域，總能找到與雷克薩斯相似的味道。

　　一鍵啟動後，儀錶盤中的4.2英寸TFT多功能資訊顯示屏瞬間點亮，螢?zāi)簧铣尸F(xiàn)的握手資訊畫面?zhèn)鬟_(dá)出“不妥協(xié)”的品牌理念，賞心悅目。坐到後排，雷淩2700mm超大軸距為其提供了良好的乘坐空間，而且後排中間沒有凸起的地臺，三人乘坐也毫不擁擠。

　　本次試駕的是1.8L車型，搭配豐田引以為傲的8速S-CVT變速箱。這款變速箱超級聰明，會匹配油門踏板的踩踏量、進(jìn)氣門開度等資訊，讓轉(zhuǎn)速一直保持在所需加速力的最低範(fàn)圍內(nèi)。起步輕踩踏板油門反應(yīng)靈敏、爆發(fā)力強，這是豐田車型一慣的風(fēng)格。在中低速段，轉(zhuǎn)速表保持在1500-2000轉(zhuǎn)左右，動力輸出十分平順。並且，這款車還帶有換擋撥片功能，非常契合年輕消費者的口味。

　　雷淩車身100%採用高強度鋼材和超高強度鋼材打造，在行駛和轉(zhuǎn)彎側(cè)傾時，車身比較穩(wěn)定，懸掛系統(tǒng)各部件結(jié)構(gòu)、剛度也被進(jìn)一步優(yōu)化，減震器阻尼經(jīng)過精心調(diào)校，連續(xù)彎道行駛中，操控穩(wěn)定、噪聲震動也很小。

　　除此之外，雷淩還擁有一門“必殺技”——高效的燃油經(jīng)濟性，1.6L和1.8L兩個排量車型百公里綜合油耗分別為5.9L和6.1L，這樣的燃油經(jīng)濟性，非常符合現(xiàn)代年輕人“經(jīng)濟適用”的需求。（陳穎靜）