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多個(gè)汽車(chē)品牌陷入“召回門(mén)”召回不是“打補(bǔ)丁”

2014-10-30 07:46 來(lái)源:廣州日?qǐng)?bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  業(yè)內(nèi)稱(chēng)召回不應(yīng)是簡(jiǎn)單“打補(bǔ)丁”

  昨日國(guó)家質(zhì)檢總局公告稱(chēng),日前一汽大眾汽車(chē)有限公司根據(jù)要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃,決定自2014年10月29日起,召回2012年5月25日至2014年10月22日期間生産的進(jìn)口奧迪A4 allroad汽車(chē)4692輛和國(guó)産奧迪A4L汽車(chē)265943輛,共計(jì)27萬(wàn)輛。

  據(jù)了解,本次召回範(fàn)圍內(nèi)部分車(chē)輛由於安全氣囊控制單元的軟體參數(shù)設(shè)置問(wèn)題,在極個(gè)別側(cè)面特殊角度的碰撞情況下,可能導(dǎo)致前部安全氣囊無(wú)法正確開(kāi)啟,存在安全隱患。

  一汽大眾方面稱(chēng)將為召回範(fàn)圍內(nèi)的車(chē)輛的安全氣囊控制單元進(jìn)行軟體升級(jí),以消除安全隱患。公司將通過(guò)授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商主動(dòng)聯(lián)繫相關(guān)車(chē)主,安排免費(fèi)檢修事宜。

  質(zhì)檢總局28日還公佈了大眾汽車(chē)(中國(guó))銷(xiāo)售有限公司召回計(jì)劃,將自2015年3月2日起,召回部分進(jìn)口2013~2015年款甲殼蟲(chóng)2.0T、1.4T、1.2T車(chē)型(生産日期為2013年6月13日至2014年7月1日)。

  此外,東風(fēng)汽車(chē)自2014年10月24日起,召回部分進(jìn)口途樂(lè)汽車(chē)、部分瑪馳汽車(chē)、部分新陽(yáng)光車(chē),共計(jì)11055輛。

  而日産(中國(guó))投資有限公司召回2013年3月15日至2014年1月7日生産的進(jìn)口英菲尼迪 QX56和QX80汽車(chē),共計(jì)61輛。

  近期一汽大眾汽車(chē)新速騰後軸縱臂斷裂問(wèn)題鬧得沸沸颺颺,公司方面將召回車(chē)輛並在後軸縱臂上安裝金屬襯板。

  業(yè)內(nèi)稱(chēng):汽車(chē)廠商

  應(yīng)對(duì)消費(fèi)者相應(yīng)賠償

  有業(yè)內(nèi)認(rèn)為,車(chē)輛召回不應(yīng)是簡(jiǎn)單地“打補(bǔ)丁”,更應(yīng)該從根本上解決問(wèn)題,完善汽車(chē)召回制度,除了有明確的汽車(chē)品質(zhì)規(guī)範(fàn),同時(shí)應(yīng)有健全的監(jiān)督機(jī)制以及暢通的維權(quán)渠道,要求汽車(chē)廠商對(duì)消費(fèi)者作出相應(yīng)賠償。 (記者索冬冬)

[責(zé)任編輯: 林天泉]

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