快的打車昨天宣佈，公司已完成新一輪總額6億美元的融資。新一輪融資將幫助公司繼續(xù)在技術和産品創(chuàng)新上進行更大的投入，同時穩(wěn)固並擴大已有的市場地位。

　　交通運輸部日前明確表態(tài)，支援合法合規(guī)的租賃車輛作為“專車”服務，禁止私家車接入專車平臺。這意味著“專車”必須是“租賃車輛”，一線城市稀缺的租賃牌照成為專車公司在競爭格局的生存關鍵。在此關鍵時刻，快的獲得6億美元的投資?？斓拇蜍囎蛱煨麃?，公司已完成新一輪總額6億美元的融資，由國際知名投資機構軟銀集團領投，阿里巴巴集團以及老虎環(huán)球基金也參與了此次投資。

　　快的打車董事長兼CEO呂傳偉表示，“非常歡迎軟銀、阿里巴巴及老虎基金參與本輪融資。新一輪融資將幫助公司繼續(xù)在技術和産品創(chuàng)新上進行更大的投入，同時穩(wěn)固並擴大已有的市場地位。

　　軟銀副董事長Nikesh Arora稱，支援快的打車持續(xù)擴張，相信快的打車的業(yè)務未來將顯著成長。阿里巴巴集團CEO陸兆禧也同樣表態(tài)，阿里巴巴集團將繼續(xù)全力支援快的打車發(fā)展，並對其未來充滿信心。移動網際網路正進入一個令人興奮的階段，我們相信快的打車已經做好了充足的準備。

　　快的打車目前提供的服務已經覆蓋了國內包括香港在內的358個城市?？斓拇蜍囈彩菄鴥任ㄒ灰患以谙愀叟c多家國際巨頭同臺競技的打車軟體。在國內打車軟體行業(yè)格局趨於穩(wěn)定之後，快的打車于去年下半年推出了中高端約租車服務一號專車。短短半年的時間裏，一號專車已經覆蓋國內56個城市?，F在市場上的商務租車品牌除了一號專車之外，還有易到用車、AA租車、Uber、滴滴專車等。

　　但上周交通運輸部明確了專車車輛的“紅線”，在旺盛的消費需求下，誰擁有更多的租賃牌照，誰生存下來的可能性更大。原本通過打車軟體積累了大量乘客資源的快的“一號專車”和“滴滴專車”將面臨“找車”難題。一線城市租賃牌照原本極為“稀缺”，此次政策“紅線”明確後，“租賃車輛”的需求再度上升，這必然導致專車公司的租賃成本大幅上升，在此關鍵時刻，資金對於專車公司來説如“空氣”一般重要，可見未來資本在專車的競爭格局中將發(fā)揮決定性作用。