(青島臺(tái)記者李岳鋒)據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道，“三公消費(fèi)”受限，一些企業(yè)開始嚴(yán)控差旅預(yù)算，不少航空公司的頭等艙機(jī)票降下了高貴身姿，頻頻打折。還有一些航空公司推出了介於頭等艙和普通經(jīng)濟(jì)艙之間的高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。山東航空公司近日就新推了這類産品。

　　山航高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙産品從7月20號(hào)開始推出，直飛青島到上海的航班，目前有兩家經(jīng)過改裝設(shè)有高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙。

　　據(jù)介紹，高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的上坐率很高，7月20號(hào)首航的時(shí)候，高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙是全部客滿，旅客乘坐高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙可以享受免費(fèi)行李額增加5公斤，在退改簽里程積分上也有更多的優(yōu)惠。登機(jī)後，旅客有單獨(dú)的靠枕和毛毯，一小瓶礦泉水，多種報(bào)刊選擇，餐食上也是優(yōu)於普通經(jīng)濟(jì)艙?；陡呒?jí)經(jīng)濟(jì)艙的機(jī)票價(jià)格相當(dāng)於普通經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)機(jī)票，但是並非所有高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙都執(zhí)行經(jīng)濟(jì)艙的全價(jià)機(jī)票，有時(shí)候也可能打折，但原則上要高於經(jīng)濟(jì)艙實(shí)際銷售票價(jià)的10%。

　　高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙乘坐空間肯定是比這個(gè)普通的經(jīng)濟(jì)艙的空間更大，這樣這個(gè)乘客乘坐起來才會(huì)更加的舒適，也能與高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙定位進(jìn)行匹配。

　　記者了解到，航空公司增設(shè)這個(gè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的方式一般有兩種，一種是犧牲普通經(jīng)濟(jì)艙的座位數(shù)，一種是犧牲頭等艙的座位數(shù)，但是山東航空的這兩架飛機(jī)新設(shè)的這個(gè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙並沒有增減飛機(jī)原本的總座位數(shù)，頭等艙是8個(gè)不變，總作為數(shù)仍然是168個(gè)，只是用了30個(gè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的作為替代了30個(gè)普通經(jīng)濟(jì)經(jīng)濟(jì)艙的座位，座位空間的擴(kuò)大。

　　山航採(cǎi)用了新型的座椅，通過給座椅的厚度進(jìn)行瘦身，來增加旅客腿部空間。據(jù)介紹，山航計(jì)劃今年有5架飛機(jī)改設(shè)高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，這種介於頭等艙和經(jīng)濟(jì)艙之間的高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙，在價(jià)位上比頭等艙略低，但是可以享受到接近頭等艙的服務(wù)，所以不少航空業(yè)的人士表示，還是比較看好這種高級(jí)經(jīng)濟(jì)艙的産品的。