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2013年鋼鐵業(yè)仍處“寒冬” 微利狀態(tài)不改

2013-03-04 08:43 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)參考報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 列印

  “今年鋼鐵行業(yè)仍處‘寒冬’。就宏觀形勢(shì)來(lái)説,2013年將略好于2012年,但鋼鐵行業(yè)很難與宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)同步好轉(zhuǎn)。2013年即使G D P增長(zhǎng)8%以上,鋼産量增幅估計(jì)也就在3%左右。行業(yè)效益仍將處?kù)段⒗麪顟B(tài)。”

  3月2日,全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)、江蘇沙鋼集團(tuán)有限公司董事局主席沈文榮在全聯(lián)中小冶金企業(yè)商會(huì)揭牌儀式上作上述表示。

  據(jù)沈文榮分析,鋼鐵行業(yè)有它的特殊性,表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:

  一是受世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢、歐元區(qū)仍在衰退的影響,出口形勢(shì)難以好轉(zhuǎn),國(guó)家今後一個(gè)時(shí)期主要靠消費(fèi)拉動(dòng)G D P,而消費(fèi)拉動(dòng)對(duì)鋼鐵消費(fèi)強(qiáng)度影響較小。

  二是投資拉動(dòng)沒(méi)有明顯的提升跡象,房地産繼續(xù)調(diào)控,城鎮(zhèn)化建設(shè)只能穩(wěn)步推進(jìn),鐵路、地鐵、公路建設(shè)投資幅度基本與去年持平,造船、重大裝備製造仍處?kù)兜兔誀顟B(tài),對(duì)鋼鐵産品需求不會(huì)有大的提升。

  三是我國(guó)已從高速增長(zhǎng)期轉(zhuǎn)入中低速增長(zhǎng)期,這一客觀規(guī)律不可能打破,我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展將由重速度轉(zhuǎn)為重品質(zhì)。隨著發(fā)展品質(zhì)的提高,鋼材消費(fèi)強(qiáng)度將逐漸減弱,事實(shí)上從2011年開(kāi)始,每?jī)|元G D P的鋼材消費(fèi)強(qiáng)度已由以前的1657噸降為1370噸。鋻於此,我國(guó)鋼産量在未來(lái)幾年內(nèi)將接近峰值,不可能再有數(shù)量上的大幅度增長(zhǎng)。

  2012年是鋼鐵行業(yè)的“寒冬”,全行業(yè)産鋼7.17億噸,增長(zhǎng)3.1%,是近幾年增長(zhǎng)最少的一年。

  就2013年而言,沈文榮説,鋼鐵企業(yè)仍面臨鐵礦石高成本壓力。受壟斷影響,受現(xiàn)在小樣本指數(shù)平臺(tái)的限制,由於一些鐵礦石貿(mào)易商與國(guó)外幾大礦山公司暗中操縱,鐵礦石價(jià)格的大幅波動(dòng)將成為常態(tài),鐵礦石價(jià)位不可能大幅下降,即使下降也是被操縱的階段性波動(dòng),這勢(shì)必導(dǎo)致鋼鐵企業(yè)的生産成本難以控制。

  同時(shí),由於需求繼續(xù)萎縮,過(guò)剩産能短期內(nèi)得不到消化,鋼材價(jià)格難以明顯提升。鋼鐵企業(yè)的效益空間越來(lái)越小,甚至逼近懸崖。

  此外,在內(nèi)部機(jī)制上,市場(chǎng)機(jī)制尚不能充分發(fā)揮作用,部分鋼鐵企業(yè)沒(méi)有根據(jù)市場(chǎng)需求和盈虧變化及時(shí)調(diào)節(jié)生産節(jié)奏,對(duì)鋼材價(jià)格産生負(fù)面影響。在企業(yè)管理上,很多鋼鐵企業(yè)還停留在高增長(zhǎng)、高成本、高盈利、高強(qiáng)度的生産組織和思維模式上,經(jīng)營(yíng)管理模式?jīng)]有轉(zhuǎn)變,管理效益發(fā)揮不出來(lái)。

  為此,沈文榮建議,要將轉(zhuǎn)變發(fā)展方式真正成為鋼鐵企業(yè)的自覺(jué)行為;要繼續(xù)加大節(jié)能環(huán)保力度,增加投入,搞好配套,確保達(dá)標(biāo),取得準(zhǔn)入證;要進(jìn)一步降低成本,保效益;要努力提高管理水準(zhǔn)。

[責(zé)任編輯: 王君飛]

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