昨日，廣東節(jié)前春運迎來了首個全面高峰，鐵路、航空、公路客流上升到了新的水準(zhǔn)。據(jù)測算，廣鐵昨日共發(fā)送旅客101萬人次；白雲(yún)機場航班架次在2月1日刷新去年春運單日的最高水準(zhǔn)，在昨日也基本平穩(wěn)；廣州市各汽車站客流高峰1日就已陸續(xù)殺到，昨日客流穩(wěn)定。

　　據(jù)測算，廣鐵昨日共發(fā)送旅客101萬人次，客流較2月1日增加1.1%，高峰日的單日客流量增幅弱于往年。深圳火車站客流也進入高峰平臺。昨日，深圳站、深圳東站、深圳北站三大站共發(fā)送旅客14.9萬人。東莞東站昨日共輸送旅客6.1萬人，有18趟臨客從該站開出，據(jù)相關(guān)票務(wù)資訊顯示，該站將於今日迎來節(jié)前最高峰，預(yù)計發(fā)送旅客6.5萬人。

　　機場方面，白雲(yún)機場航班架次在2月1日刷新去年春運單日的最高水準(zhǔn)，在昨日也基本平穩(wěn)。春運首周，深圳機場日均出港客流即已接近4.6萬人，相較平日增長明顯。7天時間共有近32萬人乘機離深，其中2月1日出港5.1萬人和全天9.07萬人的客流總量均創(chuàng)下深圳機場2013年春運開始後的單日新高，本週末達到出行高峰。公路方面，廣州市各汽車站客流高峰1日就已陸續(xù)殺到，昨日客流穩(wěn)定，現(xiàn)場滾動發(fā)班，客滿即走。

　　記者在現(xiàn)場看到，經(jīng)過多年的春運洗禮，廣東地區(qū)旅客對於各項出行規(guī)則都已較為熟悉，這對提高春運出行效率支援很大。記者昨日在廣州火車站親自體驗，15分鐘就可進站。而機場方面，大量旅客也都很清楚要提前2小時趕到機場，並未出現(xiàn)大批旅客“誤機”的情況。

　　此外，較好的天氣情況也令大家的擔(dān)憂減到最小，根據(jù)此前預(yù)測，2月1日到3日將有一場中等偏弱降溫過程。不過昨日驕陽似火，同時並未發(fā)生霧霾等影響航班飛行的情況。有了天氣情況的保證，鐵路、航空、公路的運力投放也更為自如。廣鐵計劃於今日開行臨客120趟；各大航空公司也積極投入運力，昨日加班的航班已達到128個，覆蓋了全國各地的熱門航線。

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