昨日，成都商報記者專訪全國人大代表、綿陽市委副書記、市長林書成。他透露，成綿樂鐵路客專今年5月份將完成鋪軌，預計9月底、10月初聯(lián)合試運作。此外，成綿之間還將建3條免費快速路。

　　成都商報：大家很期待成綿樂鐵路客專早日開通，目前進展到哪一步了？什麼時候能坐？

　　林書成：鋪軌已經(jīng)進入了綿陽境內(nèi)，今年5月份就可以基本上鋪完。我們跟鐵路溝通，應該是在今年的9月底、10月初聯(lián)合試運作。成都到綿陽，大概就半小時。

　　成都商報：成都城市群整體規(guī)劃中，還會不會建成綿之間不用繳過路費的快速路？

　　林書成：有！有3條快速路都在對接，不經(jīng)過高速公路，都不會收費，作為成綿之間的産業(yè)通道，已經(jīng)納入成都城市群總體規(guī)劃了。一條是成德綿大道，進入綿陽我們叫科技城大道，它把我們的集中發(fā)展區(qū)串起來；另一條是老的108國道，現(xiàn)在正在改造；還有一條對接德陽金山鎮(zhèn)的快速通道，主要走物流。

　　成都商報：今年綿陽經(jīng)濟主要有什麼變化？

　　林書成：我們主要是集中建設高新技術産業(yè)集中區(qū)，也是軍民融合示範區(qū)，規(guī)劃了100平方公里，核心區(qū)30平方公里，現(xiàn)在已經(jīng)進入實施階段了，重點佈局高新技術産業(yè)，特別是戰(zhàn)略新興産業(yè)。這對綿陽經(jīng)濟結構的調(diào)整和發(fā)展方式的轉變，都有至關重要的影響。

　　我們還在建設科技城大道，從成都接過來一個産業(yè)發(fā)展軸線——成德綿發(fā)展大道，把高新技術産業(yè)集中區(qū)和綿陽已有的高新區(qū)、涪城區(qū)、遊仙區(qū)和安縣串起來，形成一個高新技術産業(yè)的聚集帶，形成對産業(yè)、項目的承載能力，目前已經(jīng)有60多個項目入駐。

　　成都商報：綿陽是我國唯一的科技城，兩院院士就有近30位，在科技轉化為生産力方面是不是還要深挖潛力？

　　林書成：潛力很大。當然也説明之前體制機制方面有問題?，F(xiàn)在加快改革，出臺了一系列把科研成果轉化成産業(yè)的政策。綿陽市出臺了22個方面的政策，四川省出了10個方面的政策，現(xiàn)在還爭取國家的政策，要形成一套政策體系，來推動創(chuàng)新體系的完善。這是一個系統(tǒng)工程，所以要進行體制、機制的創(chuàng)新，要把科技人才的積極性調(diào)動起來。成都傳媒集團全國兩會報道組 成都商報記者 余文龍