9月25日，南寧至北京的高速動車組列車正式開行，動車駛出南寧站。

　　新華社發(fā)

　　綜合新華社消息 9月25日，南寧至北京高速動車組列車正式開行，南寧北京兩地間將首次實(shí)現(xiàn)“半日到達(dá)”。

　　南寧鐵路局客運(yùn)處處長謝示介紹，廣西南寧與首都北京相隔約2500公里，1955年8月，兩地間首次開行旅客列車，運(yùn)作時(shí)間最長的達(dá)到60至70個(gè)小時(shí)。全國鐵路先後開展了6次大提速，但受線路條件等影響，南寧至北京旅客列車運(yùn)作時(shí)間仍需27個(gè)小時(shí)。

　　“南寧至北京高速動車G422／1次開行後，將沿著柳南、衡柳和京廣等高鐵線路運(yùn)作，全程運(yùn)作時(shí)間僅需13.5小時(shí)，比現(xiàn)行列車時(shí)間縮短了一半?！敝x示説。

　　據(jù)了解，9月25日起，南寧－石家莊G424／3次，南寧－武漢G434／3次、G432／1次3對跨省高速動車也將悉數(shù)開行，目前開行的北京西－柳州G529／30次也將調(diào)整為“北京西－南寧”區(qū)段運(yùn)作。屆時(shí)，南寧將一次性擁有5對跨省高速動車組列車。