去年年底以來(lái)，山東省政府作出“15條還貸公路到期後繼續(xù)收費(fèi)”的決定，開(kāi)啟了一場(chǎng)論戰(zhàn)。

　　反對(duì)的聲音認(rèn)為，上述決定有亂收費(fèi)之嫌。山東省政府則説，事出有因——2013年，山東省內(nèi)政府還貸公路虧損了138億元。

　　山東高速股份有限公司(山東高速)，是一家經(jīng)營(yíng)山東省內(nèi)部分高速公路的上市公司。新京報(bào)記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，過(guò)去10年間，山東高速的凈利潤(rùn)總額累計(jì)達(dá)到137億元；50%以上的毛利率，也遠(yuǎn)超公司內(nèi)部的其他板塊。

　　近年來(lái)，包括審計(jì)署、央視等，對(duì)山東高速部分路段“超期收費(fèi)”等問(wèn)題提出過(guò)批評(píng)。山東高速則以“上市公司需要考慮股東利益”回復(fù)。