一季度全國(guó)鐵路貨運(yùn)量同比下降約0.8%

　　如何看待鐵路貨運(yùn)量下降

　　記者從鐵路部門獲悉，今年一季度，全國(guó)鐵路貨運(yùn)發(fā)送量完成99074萬(wàn)噸，較去年同期減少787噸，同比下降0.8%左右。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月鐵路貨運(yùn)量3.44億噸，同比增長(zhǎng)1.6%。2月鐵路貨運(yùn)量3.10億噸，同比下降1.8%。自3月份開始，受宏觀經(jīng)濟(jì)因素影響，鐵路貨源形勢(shì)出現(xiàn)明顯變化，各鐵路局請(qǐng)求車、裝車總量持續(xù)下降。

　　從各主要品類來(lái)看，今年第一季度，全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量完成58451萬(wàn)噸，石油運(yùn)量完成3505萬(wàn)噸，糧食運(yùn)量完成2584萬(wàn)噸，化肥及農(nóng)藥運(yùn)量完成2696萬(wàn)噸。

　　“在當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)作中，鐵路貨運(yùn)量與國(guó)內(nèi)生産總值增長(zhǎng)和産業(yè)結(jié)構(gòu)息息相關(guān)。”北京交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院副教授張曉東解釋説，目前在我國(guó)鐵路貨運(yùn)中，煤炭、石油、糧食等大宗物資佔(zhàn)主體，僅鐵路貨運(yùn)的煤炭就佔(zhàn)全國(guó)煤炭的50%以上，我國(guó)能源消費(fèi)又以煤炭為主，因此鐵路貨運(yùn)量的變化會(huì)比用電量更快地預(yù)示經(jīng)濟(jì)的變化。

　　鐵路貨運(yùn)量是評(píng)估中國(guó)GDP增長(zhǎng)量的重要指標(biāo)之一，並與用電量、貸款發(fā)放量一起被用於分析宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。

　　一季度的鐵路貨運(yùn)量同比下降是否就説明我國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)向下行發(fā)展？

　　張曉東解釋説，也未然。從一季度數(shù)據(jù)來(lái)看，有幾個(gè)相關(guān)因素不可忽視。首先，一季度最關(guān)鍵因素是春運(yùn)。春運(yùn)期間，鐵路部門為保障旅客返鄉(xiāng)過(guò)年的需求，採(cǎi)取了“停貨保運(yùn)”等措施，會(huì)影響鐵路貨運(yùn)量。其次，與企業(yè)運(yùn)作管理規(guī)律有關(guān)，一季度製造業(yè)企業(yè)觀望度高，也會(huì)對(duì)鐵路貨運(yùn)量産生影響。三是與今年2月20日鐵路貨運(yùn)價(jià)格上調(diào)有關(guān)。

　　“每年的一季度都是鐵路全年貨運(yùn)量較低的時(shí)期。但從一季度數(shù)據(jù)來(lái)看，同比下降還是與外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境相關(guān)聯(lián)的?！睆垥詵|説。

　　張曉東介紹説，從以往經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在經(jīng)濟(jì)下行期往往高耗能行業(yè)的增速最先回落，直接會(huì)影響煤炭石油等運(yùn)輸情況。這點(diǎn)從一季度鐵路貨運(yùn)量的數(shù)據(jù)中就可以看出。

　　“目前，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展還處在穩(wěn)增長(zhǎng)的狀態(tài)，結(jié)構(gòu)調(diào)整力度在加大，在往實(shí)質(zhì)和縱深推進(jìn)。我們還要觀察二季度三季度的情況，隨著國(guó)家産業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的力度不斷加大，預(yù)計(jì)全年鐵路貨運(yùn)量都不會(huì)有太大的增長(zhǎng)幅度?！睆垥詵|如是説。

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　　4月份物流業(yè)景氣指數(shù)小幅回落

　　本報(bào)訊 記者楊國(guó)民報(bào)道：中國(guó)物流與採(cǎi)購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)佈的4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)為54.8%，比上月小幅回落1.1個(gè)百分點(diǎn)，顯示出物流業(yè)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，但增勢(shì)減弱。新訂單指數(shù)回落、平均庫(kù)存量指數(shù)降至50%以下，反映出經(jīng)濟(jì)運(yùn)作中的物流需求減弱，物流業(yè)回升基礎(chǔ)仍需鞏固。

　　中國(guó)物流資訊中心副主任何輝認(rèn)為，4月份物流業(yè)景氣指數(shù)小幅回落，但仍然保持在54.8%的較高水準(zhǔn)，顯示出物流相關(guān)活動(dòng)由恢復(fù)性增長(zhǎng)向平穩(wěn)運(yùn)作轉(zhuǎn)變。業(yè)務(wù)總量指數(shù)和設(shè)備利用率指數(shù)保持在55%以上，意味著供應(yīng)鏈上下游活動(dòng)仍較活躍。

　　4月份，新訂單指數(shù)為54.9%，保持在較高水準(zhǔn)，但比上月小幅回落0.6個(gè)百分點(diǎn)；4月份，業(yè)務(wù)總量指數(shù)為57.1%，雖然小幅回落0.8個(gè)百分點(diǎn)，但仍保持在55%以上。

　　從後期走勢(shì)看，業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)保持在60%以上，顯示出多數(shù)企業(yè)對(duì)未來(lái)三個(gè)月的經(jīng)營(yíng)形勢(shì)繼續(xù)看好，但該指數(shù)比上月回落3.2個(gè)百分點(diǎn)，加之新訂單指數(shù)小幅回落，預(yù)示著物流業(yè)企穩(wěn)回升的基礎(chǔ)尚不穩(wěn)固。記者 齊 慧

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