昨日是暑運(yùn)第一天，也是“7·1”調(diào)圖首日，廣鐵共發(fā)送旅客75萬(wàn)人次。據(jù)了解，2013年暑運(yùn)自7月1日起至8月31日止，共62天，廣鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)今年暑運(yùn)將發(fā)送旅客4860萬(wàn)人次，日均發(fā)送78.4萬(wàn)人次，同比增加222.6萬(wàn)人次，增長(zhǎng)4.8%，創(chuàng)歷史新高。

　　而暑運(yùn)首日也是中國(guó)鐵路總公司成立後首次大面積調(diào)圖的首日。廣鐵集團(tuán)也對(duì)管內(nèi)的旅客列車和貨物列車進(jìn)行了調(diào)整，此次調(diào)圖，廣鐵新增開(kāi)了旅客列車13對(duì)，調(diào)整了100多趟列車停站，進(jìn)一步滿足人們出行需求。

　　廣東省內(nèi)部分城際列車提速增能，尤其是調(diào)整廣珠城際線動(dòng)車組日常增開(kāi)10對(duì)，提升兩成運(yùn)能；湖南省增開(kāi)了往上海、南京和濟(jì)南的3對(duì)高鐵列車，尤其是長(zhǎng)沙南到南京南高鐵列車開(kāi)行，使長(zhǎng)沙實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)省會(huì)城市列車開(kāi)行全覆蓋；海南省開(kāi)行海口至哈爾濱K1122/1次快速旅客列車，打通了從祖國(guó)最南端到最北端省會(huì)城市的陸上鐵路通道，告別海南與東北地區(qū)無(wú)直通火車的歷史；廣東省增開(kāi)了深圳至煙臺(tái)K2020次和深圳東至上海南K1516次旅客列車，加強(qiáng)了經(jīng)濟(jì)特區(qū)與東部沿海城市的相互交流。(記者/鐘嘯 通訊員/曾勇)

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