景區(qū)“超載”

　　10月2日，福建省廈門(mén)市，下午4點(diǎn)半，從鼓浪嶼回到廈門(mén)島的遊客擠滿了輪渡。廈門(mén)市共動(dòng)用23艘載客量600人的輪渡應(yīng)對(duì)人潮，每艘輪渡，相當(dāng)於15輛大巴車的載客量。當(dāng)日遊客量達(dá)7.9萬(wàn)，遠(yuǎn)超過(guò)該景區(qū)6萬(wàn)遊客承載量。圖/CFP

　　鼓浪嶼輪渡對(duì)外地遊客漲價(jià)

　　價(jià)格從往返8元提高到最少30元 不與本地居民同碼頭登船

　　據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道 廈門(mén)港口管理局5日發(fā)佈公告稱，自10月20日起，外地遊客將由原來(lái)的輪渡碼頭改從東渡郵輪碼頭和海滄嵩嶼碼頭乘輪渡前往鼓浪嶼。港口管理局亦指遊客船票價(jià)格將從現(xiàn)在的往返每人8元(人民幣，下同)提高到30到50元。

　　換碼頭後航程更長(zhǎng)遊客不便

　　此一公告亦改變過(guò)去遊客和大部分廈門(mén)市民都從廈門(mén)鷺江道輪渡碼頭乘船按同一票價(jià)前往鼓浪嶼的現(xiàn)狀，未來(lái)外地遊客和廈門(mén)居民基本將從不同碼頭按不同價(jià)格前往鼓浪嶼。作為中國(guó)熱門(mén)旅遊景區(qū)，鼓浪嶼“漲價(jià)”的傳言已經(jīng)持續(xù)很久，如今終於塵埃落定，引起廈門(mén)民眾和外地遊客熱議。

　　依託每年數(shù)百萬(wàn)上島遊客量，民宿業(yè)成為遍及鼓浪嶼的熱門(mén)行業(yè)。鼓浪嶼家庭旅館協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)董啟農(nóng)對(duì)記者表示，遊客碼頭改變後，與原來(lái)的輪渡碼頭相比，航程更長(zhǎng)，遊客也更不方便，“肯定會(huì)對(duì)家庭旅館造成影響”。他指自己也贊成限客，但“未必要用改變碼頭的辦法”。

　　網(wǎng)友稱“一刀切”會(huì)引爭(zhēng)議

　　有微博網(wǎng)友“夏海38”指出，按照新規(guī)，未來(lái)廈門(mén)市民如果要陪外地親戚朋友前往，“只能分開(kāi)分地上船嗎，要知道東渡與輪渡相距很遠(yuǎn)”。

　　記者為此通過(guò)輪渡公司諮詢電話詢問(wèn)，其工作人員承認(rèn)，這種“一刀切的方式”的確會(huì)對(duì)民眾帶來(lái)麻煩，未來(lái)看能不能通過(guò)實(shí)施細(xì)則來(lái)調(diào)整。

　　當(dāng)日上午，在輪渡碼頭，前往鼓浪嶼的民眾排成了長(zhǎng)隊(duì)。正在候船的福州遊客翁女士對(duì)記者表示，她不太贊同用漲價(jià)的方式限客，相信這會(huì)影響遊客赴鼓浪嶼旅遊的意願(yuàn)。

　　而翁女士的丈夫張先生則認(rèn)為，在節(jié)假日高峰期漲價(jià)限客“可以理解”，但“是否可以考慮在平時(shí)客流量較少時(shí)將價(jià)格降下來(lái)”。

　　同樣候船前往鼓浪嶼的廈門(mén)市民陳女士則對(duì)分碼頭前往鼓浪嶼的舉措大為肯定?！澳憧纯船F(xiàn)在擠成這樣！”陳女士説，未來(lái)分碼頭出行後，相信廈門(mén)人會(huì)提高去鼓浪嶼的意願(yuàn)，“要不我現(xiàn)在一年都來(lái)不了一次”。