羊城晚報訊 記者劉勇，通訊員徐瑜、李靜報道：記者從中國鐵建二十五集團一公司獲悉，昨日淩晨，貴廣南廣鐵路廣州樞紐500米長軌正式鋪通，這意味著樞紐工程施工離聯(lián)調(diào)聯(lián)試又近了一步。

　　貴廣南廣鐵路廣州樞紐因其位置的特殊性，是全線最晚開工的區(qū)段，也是全線最後進入鋪軌的區(qū)段，正線鋪軌合計約216公里。中鐵二十五局集團承建的貴廣南廣鐵路廣州樞紐及相關工程是新建貴廣、南廣鐵路四線並行引入廣州南站以及廣州樞紐相關改造工程，是影響兩大幹線通車的“咽喉”，途經(jīng)廣東省佛山市和廣州市，包括11.4公里的線下工程，以及樞紐範圍內(nèi)全部既有車站改造、運架梁和長軌鋪設。貴廣、南廣兩條幹線的建成，對於強化珠三角地區(qū)與西南、西北地區(qū)的聯(lián)繫有著重要意義，貴陽、南寧往來廣州的時間也將大大縮短，屆時貴陽到廣州乘坐火車的時間有望從22小時縮短至4小時，南寧至廣州則由14小時縮短至3小時，南寧至佛山縮短至2.5小時。