中新社北京10月30日電 (記者 周音)中航工業(yè)沈飛民機(jī)30日在瀋陽成功交付C919大型客機(jī)首架後機(jī)身前段，標(biāo)誌著擁有自主智慧財(cái)産權(quán)的中國(guó)C919大型客機(jī)研製取得了重大階段性成果，這也是複合材料在國(guó)産民用飛機(jī)中應(yīng)用的重要里程碑。

　　中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)披露，C919大型客機(jī)後機(jī)身前段由4塊整體複合材料壁板、1個(gè)整體複合材料球面加筋框、6個(gè)複合材料C型框等組成，包含近600項(xiàng)零件。該部段是以新型複合材料為主體的主要機(jī)體結(jié)構(gòu)，是大面積複合材料製造主體結(jié)構(gòu)在國(guó)産民用飛機(jī)上的首次應(yīng)用，有效降低了國(guó)産大飛機(jī)重量，提升了飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。

　　2009年5月，中航工業(yè)沈飛民機(jī)與中國(guó)商飛簽署了“C919大型客機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商諒解備忘錄”，承擔(dān)C919大型客機(jī)後機(jī)身前段、後機(jī)身後段、垂直尾翼、發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛、APU艙門等工作包任務(wù)，成為C919大型客機(jī)項(xiàng)目後機(jī)身前段、發(fā)動(dòng)機(jī)吊掛唯一供應(yīng)商。

　　2011年12月29日，中航工業(yè)沈飛民機(jī)、中航工業(yè)沈飛聯(lián)合開始了C919大型客機(jī)研製工作。經(jīng)過工藝準(zhǔn)備、材料採(cǎi)購(gòu)、工裝製造等階段，于2014年上半年完成了首架份零件製造工作，8月份首架後機(jī)身前段開始裝配。

　　中航工業(yè)稱，C919大型客機(jī)後機(jī)身前段應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，廣泛採(cǎi)用複合材料和鈦合金材料，在産品詳細(xì)設(shè)計(jì)階段，中航工業(yè)沈飛民機(jī)和中航工業(yè)沈飛積極組織優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，與上飛院設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開展高度的並行工作，從確保工程設(shè)計(jì)的高要求、提高工藝性降低成本、優(yōu)化裝配方案縮短週期等多方面密切溝通，並行開展工藝準(zhǔn)備、工裝方案設(shè)計(jì)、材料採(cǎi)購(gòu)等生産準(zhǔn)備工作。(完)