(記者張棉棉)從去年底工信部發(fā)放首張TD-LTE模式的4G牌照，三家運營商共同開啟了4G新紀元，轉(zhuǎn)眼一年過去了，中國移動形成一家獨大的局面，不過，現(xiàn)在，改寫歷史的時刻或許很快就會到來，有消息稱，工信部已開始著手第二張4G牌照——FDD-LTE牌照發(fā)放的準備工作，如果不出意外，中國電信和中國聯(lián)通翹首以盼的FDD牌照將於12月正式發(fā)放。

　　4G就是我們通常所説的第四代行動通訊技術，目前國內(nèi)4G制式包括TD-LTE和FDD-LTE兩種，F(xiàn)DD-LTE這一4G標準是歐美大多數(shù)國家的主流4G標準，TD-LTE模式4G網(wǎng)路則是由我們國家主導，在日本、中國香港等地區(qū)被採用的4G標準，鋻於中國移動在世界電信運營商領域的影響力和號召力，也就成為了TD-LTE網(wǎng)路有力推動者，換句話説，研發(fā)TD-LTE模式4G網(wǎng)路的這桿大旗主要落在了中國移動等一些公司的肩上，根據(jù)我們國家4G牌照發(fā)佈的規(guī)定，我們國家4G網(wǎng)路採用TDD/FDD-LTE 4G混合組網(wǎng)的發(fā)展模式，去年12月份率先發(fā)放了TD-LTE模式4G商用牌照，國內(nèi)三家運營商中國移動、中國電信和中國聯(lián)通，都拿到了TD-LTE制式的4G牌照。

　　但由於對聯(lián)通和電信而言，無法從自己的3G制式平滑演進到我國主導的這種4GTD-LTE模式的4G中，而第二張牌照FDD-LTE又遲遲未發(fā)，所以他們兩位一直處於原地踏步的位置，最終形成了，在4G市場中國移動一騎絕塵獨領風騷，中國電信幹打雷不下雨，而中國聯(lián)通死守它已經(jīng)非常優(yōu)秀的HSPA+模式的3G網(wǎng)路。

　　據(jù)消息人士透露，中國聯(lián)通、中國電信已經(jīng)陸續(xù)接到工信部要求，在11月前完成FDD LTE制式4G基站的升級、架設工作。電信方面，在取得國內(nèi)部分城市開展FDD-LTE和TD-LTE混合組網(wǎng)試驗的批準後，已于7月下旬在16個城市推出4G手機服務，並於9月初進一步擴展至另外24個城市，上個月中國聯(lián)通、中國電信TDD/FDD-LTE混合組網(wǎng)實驗範圍第三批新增237個城市。加上第一批的16個城市，第二批的24個城市，總計達到277個城市。

　　這意味著中國聯(lián)通、中國電信TDD/FDD-LTE混合組網(wǎng)4G網(wǎng)路已經(jīng)覆蓋國內(nèi)絕大多數(shù)城市。由於國際通用的FDD LTE模式的4G技術是從WCDMA制式的3G技術演進而來，中國聯(lián)通只需要在現(xiàn)有的WCDMA基站上加裝網(wǎng)路升級模組即可平滑過渡到世界通用的FDD LTE模式4G網(wǎng)路，也正是由於這個因素，今年上半年中國聯(lián)通在4G市場表現(xiàn)的非常淡定，只待工信部發(fā)放FDD LTE模式4G牌照，中國聯(lián)通FDD LTE制式的4G基站就可以輕鬆實現(xiàn)了廣泛覆蓋。

　　中國電信呢？今年6月份，工信部給中國電信和中國聯(lián)通16城市FDD LTE試商用拍照，之後又陸續(xù)開放了一些城市FDD LTE模式4G網(wǎng)路的試商用，經(jīng)過幾個月的試商用反饋的數(shù)據(jù)來看，中國聯(lián)通和中國電信在這些城市開展的FDD-LTE混合組網(wǎng)試驗效果顯著，已于近期相繼提交了FDD LTE商用牌照的申請。按照之前TD-LTE發(fā)牌的要求，只要各制式互操作相對成熟後，就可發(fā)放FDD-LTE牌照。

　　按照聯(lián)通、電信在混合組網(wǎng)的部署，對他們來説，TD-LTE用於城市熱點區(qū)域覆蓋，F(xiàn)DD-LTE用於廣域覆蓋。這意味著如果有了第二張FDD4G牌照，老百姓可以有更多的選擇，而連兩種制式也可以形成有效互補。

　　從目前國內(nèi)三大運營商4G市場佔有量的形式來看，中國移動是佔有絕對優(yōu)勢的，但是，這種優(yōu)勢能不能長久保持下去，還得打一個大大的問號。畢竟，F(xiàn)DD LTE是世界通用的4G標準，技術更加的成熟，一旦FDD牌照發(fā)放，會對中國移動4G市場開拓産生強烈的衝擊作用。受制于技術的限制，中移動主導的TDD-LTE只能依靠建設更多的基站，來保證網(wǎng)路的覆蓋從而提升4G用戶體驗。通過過去一年的時間，中移動充分利用搶跑優(yōu)勢，以龐大的經(jīng)濟實力做後盾快速推進TDD-LTE網(wǎng)路基站建設。

　　數(shù)據(jù)顯示，近期中移動已提前啟動TD-LTE網(wǎng)路第三期建站工程建設，計劃年底建成70萬個4G基站，遠高於預期的50萬個基站。

　　從中國聯(lián)通來説，表面來看，在4G網(wǎng)路覆蓋上，中國聯(lián)通與中移動相比沒有明顯優(yōu)勢。但是中國聯(lián)通現(xiàn)有的3G基站在低成本平滑升級後即可輕鬆實現(xiàn)4G網(wǎng)路大面積覆蓋，可以直接提供4G服務，覆蓋範圍就可能迅速超越中移動。而近日推出的“雙4G”戰(zhàn)略就是它的秘密武器。

　　從中國電信來看，現(xiàn)在他們打出的是親情牌，在資費等定制方面做文章，例如，現(xiàn)在主推的個人定制、一卡雙號，就是利用移動網(wǎng)際網(wǎng)路的特質(zhì)所推出的新産品，“個人定制”産品定義為中國電信去套餐化的前奏，就是套餐不清零，語音、短信、流量可以互換；一卡雙號實質(zhì)又是去漫遊的前奏，就是沒有了漫遊費。