隨著國際油價一路猛跌，國內(nèi)航線燃油附加費也迎來了自去年9月起的“五連跌”。記者昨天從民航局獲悉，由於1月起航空煤油價格降至5年來最低，從1月5日開始，800公里以上和800公里(含)以下國內(nèi)航線的燃油附加費將分別降至30元和10元，比去年12月分別下降了30元、20元。

　　民航局方面表示，今年1月，國內(nèi)航空公司的國內(nèi)航班航空煤油綜合採購成本每噸下調(diào)了917元，至4795元/噸，該油價已達(dá)到2009年10月以來的最低水準(zhǔn)。相應(yīng)的，國內(nèi)航線燃油附加費的最高收取標(biāo)準(zhǔn)也隨之進行調(diào)整，800公里(含)以下國內(nèi)航線下調(diào)至10元/人，800公里以上國內(nèi)航線下調(diào)至30元/人。此前，兩種航段的燃油附加費分別為30元和60元。本次下調(diào)之後，燃油附加費創(chuàng)下了近十年來的新低。記者從多家航空公司了解到，各航空公司將從1月5日起執(zhí)行調(diào)整後的燃油附加費收取標(biāo)準(zhǔn)。

　　事實上，這已經(jīng)是從去年以來國內(nèi)航線燃油附加費的第五次下調(diào)。去年9月，受到國際油價下跌的影響，國內(nèi)各大航空公司將800公里以上航段的燃油附加費由120元小幅下調(diào)至110元。一個月後，又將800公里(含)以下航段的燃油附加費由60元調(diào)整至50元。

　　去年11月5日，國內(nèi)航線燃油附加費迎來年內(nèi)最大降幅。800公里(含)以下航段由50元調(diào)整為40元，800公里以上航段由110元調(diào)整為70元。據(jù)了解，上一次燃油附加費出現(xiàn)70元、40元的低價組合還是在2010年10月。

　　去年12月5日，上述兩種航段的燃油附加費分別再降10元，達(dá)到30元、60元。

　　“受到國際原油價格持續(xù)下跌的影響，航空煤油進口價格的下跌值已跌過紅線，燃油附加費隨之進行調(diào)整，屬於規(guī)定動作?！敝行沤ㄍ斗治鰩熇罾诒硎?，“不過，對國內(nèi)航空公司來説，國際油價的下跌只是短期利好?！?/p>

　　攜程方面告訴記者，目前800公里以上航段的燃油附加費只是去年同期的四分之一，800公里(含)以下航段的燃油附加費已經(jīng)降到了去年同期的六分之一，加之在民航淡季裏很多航線放出特價機票，一些航線加稅後的價格比同線路的高鐵車票要便宜很多。(記者 平亦凡)