2014年12月30日晚間，中國南車和中國北車同時(shí)發(fā)佈公告，披露具體合併方案。昨日（12月31日），南車、北車及中國南車子公司株洲南車時(shí)代電氣復(fù)牌暴漲。

　　昨日，中國南車和中國北車A股股票復(fù)牌，開盤即一字漲停。H股方面，中國南車漲幅達(dá)32.3%，中國北車漲幅高達(dá)45.2%，中國南車子公司株洲南車時(shí)代電氣漲幅亦高達(dá)35.7%。有分析認(rèn)為，南北車及相關(guān)機(jī)械製造概念股仍將在節(jié)後延續(xù)漲勢(shì)。

　　此前披露的合併方案為，中國南車換股吸收北車，即中國南車向中國北車全體A股換股股東發(fā)行中國南車A股股票、向中國北車全體H股換股股東發(fā)行中國南車H股股票，並且擬發(fā)行的A股股票將申請(qǐng)?jiān)谏辖凰鲜辛魍?，擬發(fā)行的H股股票將申請(qǐng)?jiān)谙愀勐?lián)交所上市流通，中國北車的A股股票和H股股票相應(yīng)予以登出。

　　據(jù)了解，本次合併已分別取得中國南車董事會(huì)和中國北車董事會(huì)審議批準(zhǔn)，合併後新公司的名稱初步擬定為中國中車股份有限公司，簡稱“中國中車”。

　　值得注意的是，此次合併至少尚需經(jīng)過12道認(rèn)可程式，包括中國南車和中國北車各自的股東大會(huì)、A股類別股東會(huì)和H股類別股東會(huì)審議通過，國務(wù)院國資委、中國證監(jiān)會(huì)、香港聯(lián)交所、商務(wù)部、境外反壟斷審查機(jī)構(gòu)及其他有權(quán)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)，通過香港證監(jiān)會(huì)執(zhí)行人員對(duì)相關(guān)通函的審查以及獲得香港證監(jiān)會(huì)執(zhí)行人員對(duì)有關(guān)事項(xiàng)授予的豁免。

　　在以往大型國企、央企的合併重組過程中，人事調(diào)整、子公司調(diào)整等過程頗為複雜，需時(shí)較長。

　　南北車合併後，新公司的業(yè)務(wù)範(fàn)圍和産品類型將大幅增加，且由於中國南車、中國北車各業(yè)務(wù)板塊分佈于不同的地理區(qū)域，涉及下屬子公司較多，進(jìn)一步增加了內(nèi)部組織架構(gòu)整合的複雜性，可能導(dǎo)致合併後新公司對(duì)採購、生産、銷售等各項(xiàng)業(yè)務(wù)的整合到位需要一定時(shí)間。

　　此外，中國南車和中國北車在合併前均擁有完整的人員編制，合併後新公司需要根據(jù)新的業(yè)務(wù)和管理架構(gòu)進(jìn)行人事整合，可能也需要經(jīng)歷較長的過程。新京報(bào)訊 （記者趙嘉妮）