執(zhí)法部門頭一天剛剛表露了私車當專車算黑車的堅決態(tài)度，部分專車軟體公司第二天就搭著“順風車”加大了宣傳力度。

　　前天下午，在首都機場T3航廈外，1個多小時內(nèi)，執(zhí)法部門就發(fā)現(xiàn)了3起通過手機軟體預(yù)約租車從事非法運營的行為。其中2名黑車司機都表示使用了易到用車軟體。隨後記者諮詢該公司時，相關(guān)負責人表示尚不知情，且該企業(yè)用車均屬於簽約的租賃企業(yè)，但不排除部分租賃企業(yè)派車時出現(xiàn)違約行為等。

　　就在各大媒體報道執(zhí)法部門對於私車當專車屬於黑車的認定後，昨日，大部分軟體公司的應(yīng)對卻並非整改調(diào)整或是解釋，而是照舊提供服務(wù)，甚至掀起更大規(guī)模的宣傳?？斓拇蜍嚱o客戶推送短信，贈送100元的代金券。而易到用車在微信公眾號發(fā)佈了“易到用車攜手國航 全民免費接送機”的內(nèi)容，稱如果用戶首次使用這款軟體，並且通過國航官方渠道購票，就可以獲得138元的首次體驗卷，享受接送機服務(wù)。

　　對於這種宣傳，市交通執(zhí)法總隊新聞發(fā)言人梁建偉直言：“私車跑專車業(yè)務(wù)，即使抓住了也不見得都能罰，首先司機與乘客之間要有經(jīng)營行為，另外，乘客還要配合取證，否則無法立案。至於送優(yōu)惠券，或者贈體驗卡等只能是一種宣傳噱頭，天下沒有長久的免費午餐。但是私車跑黑活，會給乘客帶來很大安全隱患。而唯一可以規(guī)範這種行為的渠道，就是儘快立法，讓執(zhí)法部門有法可依?！?/p>

　　專車是否該被禁止，也成為計程車司機的熱議話題之一。的哥李先生告訴記者：“用私家車跑專車，相當於不用交份子錢的計程車。計程車畢竟算是公共服務(wù)，不能誰想幹就幹，而且沒有安全備案，沒有審核手續(xù)，一旦出事兒，誰來負責？”一位的姐則直言：“專車、黑車，甚至連三蹦子，都是因為有需求，真正想靠限制管，我覺得不現(xiàn)實，還是應(yīng)該疏導(dǎo)?！?/p>

　　記者隨機採訪了15位市民，超過半數(shù)對於專車業(yè)務(wù)並不排斥。市民楊小姐曾經(jīng)體驗過專車業(yè)務(wù)，她説：“下班晚了，用滴滴打車軟體叫正規(guī)計程車，根本無人應(yīng)答，軟體都推薦使用專車業(yè)務(wù)，如果有正規(guī)的車，我也不願意用專車。”

　　交通部門相關(guān)負責人坦言，目前對於私車跑專車，只能抓住一輛處罰一次，因為沒有許可權(quán)對運營商進行約束，真正從源頭規(guī)範這種行為。（記者 劉冕）