本報(bào)訊（記者 孫奇茹）記者日前從工信部網(wǎng)站公佈的最新一期《車輛生産企業(yè)及産品公告》獲悉，工信部已決定對(duì)不符合公告管理規(guī)定的757家國內(nèi)車企旗下超4萬款産品目錄進(jìn)行撤銷，自即日起停止生産銷售。

　　作為堪稱工信部最大規(guī)模的産品目錄撤銷公告，該公告涵蓋了國內(nèi)絕大多數(shù)商用車生産企業(yè)和專用車改裝企業(yè)，撤銷産品涵蓋貨車、客車、環(huán)衛(wèi)車、運(yùn)輸車、校車等多類整車及底盤産品。

　　在此之前，工信部于2014年12月24日發(fā)佈的《車輛生産企業(yè)及産品公告》也對(duì)節(jié)能與新能源汽車推薦目錄進(jìn)行了清理。《節(jié)能與新能源汽車示範(fàn)推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》撤銷了包括東風(fēng)、奇瑞、浙江豪情等在內(nèi)的多家車企的部分新能源汽車産品公告。

　　汽車生産企業(yè)及産品的許可制，最早可以追溯到1989年5月由中國汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)、公安部聯(lián)合發(fā)佈的《全國汽車、民用改裝車和摩托車生産企業(yè)及産品目錄管理暫行規(guī)定》，該法規(guī)規(guī)定：凡國內(nèi)生産汽車、改裝車和摩托車的企業(yè)及産品，不分隸屬部門和地區(qū)，均應(yīng)納入目錄管理。

　　在此後的十幾年間，《目錄》共發(fā)佈各類車輛生産企業(yè)1164家。隨後，《目錄》管理制度被工信部的《公告》制度所取代。據(jù)業(yè)內(nèi)分析人士透露，此番工信部大力度清理汽車生産目錄旨在清理長期産量極低甚至零生産的車型，以及不符合《公告》要求的汽車産品。