21日起，退春運首日車票將收取退票費。記者20日從各大鐵路局了解到，自去年底全國鐵路延長火車票預售期實行退改簽新政後，各局退票量較往年均有所增加。

　　按照中國鐵路總公司的規(guī)定，自2014年12月起，全國鐵路延長客票預售期至60天，並開始實行新的退改簽規(guī)則。對開車前15天以上退票的旅客，將不收取退票費。20日成為春運首日車票（2月4日）最晚免費退票日。

　　長達兩個月的預售期讓旅客有了更多的選擇，也讓不少行程未定的旅客成了“囤票族”。據(jù)統(tǒng)計，目前，上海鐵路局日均退票18萬張左右，較去年日均增加6萬餘張。截至20日15時，西安鐵路局春運期間退票總數(shù)達31萬餘張，其中2月4日至2月19日期間退票有10.9萬餘張，較往年同期也有大幅增加。退票方向主要集中在廣州、北京、深圳、上海、太原等方向。

　　此外，哈爾濱鐵路局目前每日平均退票數(shù)量約29000張，同比去年每日增加3300張，呼和浩特鐵路局統(tǒng)計顯示，自1月10日開始，日退票量也在9000張左右，退車票方向主要集中在東北以及北京、成都、廣州等方面。

　　中國鐵路客戶服務中心12306網(wǎng)站表示，相關售票系統(tǒng)已得到進一步完善，以確保讓退了的票能快速及時地回到銷售系統(tǒng)裏再出售，讓需要的人能買到票。

　　鐵路部門表示，除了預售期的提前，去年新開線路增多也是導致退票量增加的一個因素。對於還未買上票的旅客，建議隨時關注12306網(wǎng)站的余票資訊。據(jù)新華社