滴滴打車2月4日宣佈，公司首席運營官(COO)柳青正式出任滴滴公司總裁，負責(zé)公司日常業(yè)務(wù)運營。這意味著，滴滴公司由此進入公司創(chuàng)始人程維任董事長、CEO，柳青任總裁的管理模式。

　　柳青助力“燒錢大戰(zhàn)”

　　該消息是在該公司2月4日的年會上正式公佈的。滴滴CEO程維在宣佈上述決定時表示，擔(dān)任總裁後的柳青將更多負責(zé)公司日常業(yè)務(wù)運營，打造中國最大移動出行平臺。

　　柳青是聯(lián)想創(chuàng)始人柳傳志之女，曾任高盛(亞洲)集團執(zhí)行董事。2014年7月2日，柳青正式加入滴滴，時任COO，負責(zé)公司專車新業(yè)務(wù)、品牌公關(guān)、商務(wù)合作等諸多重要部門的工作。

　　滴滴打車成立於2012年6月。2014年12月，在柳青的助力下，滴滴打車獲得超過7億美元融資，由淡馬錫及國際投資集團DST、騰訊主導(dǎo)投資。2014年，嘀嘀打車與競爭對手快的打車開始對用戶和的哥進行補貼，這場“燒錢大戰(zhàn)”迅速打響了滴滴打車知名度。

　　2014年7、8月份，快的打車和滴滴打車相繼推出專車業(yè)務(wù)，瞄準(zhǔn)中高端用戶出行市場。目前，滴滴和快的分別獲得騰訊和阿裏的支援。

　　滴滴CEO程維評價稱：“柳青在加入滴滴的半年時間，幫助公司完成了當(dāng)時非上市公司最大一筆7億美元融資，並帶領(lǐng)專車、PR(公關(guān))等團隊殺出了一條血路，在HR(人力資源)領(lǐng)域開始了面向未來的組織變革?！?/p>

　　柳青面臨“最大挑戰(zhàn)”

　　據(jù)悉，當(dāng)前滴滴的專車業(yè)務(wù)被多地監(jiān)管部門認定為“非法營運”，這對於其市場規(guī)模的擴張帶來了不小的障礙。由於政府關(guān)係、公共關(guān)係是柳青負責(zé)的板塊，因此這也被認為是她面臨的最大挑戰(zhàn)。

　　1月28日，聯(lián)想控股旗下的神州租車正式在全國60大城市推出醞釀多時的“神州專車”服務(wù)，進軍網(wǎng)際網(wǎng)路專車市場。其車隊規(guī)模超過5萬臺，是滴滴專車、一號專車等的有力競爭者。而鋻於柳傳志與柳青的父女關(guān)係，外界對於兩家公司未來可能的合作也頗有期待。

　　新京報記者 劉夏