新華社北京8月15日電(記者樊曦)記者從中國鐵路總公司獲悉,15日6時10分,G8041次列車駛出大連北站開往瀋陽站。中國鐵路總公司有關(guān)部門負責人介紹,這是我國自行設(shè)計研製、擁有全面自主智慧財産權(quán)的中國標準動車組首次載客運作。

　　據(jù)介紹,中國標準動車組的成功研製,一方面,能夠適應(yīng)中國高速鐵路運營環(huán)境和條件更為複雜多樣、長距離長時間連續(xù)高速運作等需求,對保持我國高速鐵路可持續(xù)發(fā)展、推進高鐵裝備自主創(chuàng)新成果産業(yè)化、全面系統(tǒng)掌握高速鐵路動車組及關(guān)鍵裝備的核心技術(shù),具有重要戰(zhàn)略意義;另一方面,能夠根據(jù)世界各國高鐵運營需求,提供系列化産品和成套技術(shù)解決方案,有利於中國高鐵“走出去”。

　　中國標準動車組自2015年6月下線以來,先後完成了整車型式試驗、科學(xué)實驗、空載運作、模擬載荷運作等試驗考核工作,試驗考核指標全部符合標準規(guī)範和運用要求,標誌著中國標準動車組安全性、舒適性及各項性能指標以及運用適應(yīng)性、穩(wěn)定性、可靠性、製造品質(zhì)均達到了設(shè)計要求,並通過了專家評審,已具備編入運作圖實施載客運作的條件。

　　據(jù)介紹,現(xiàn)階段的載客運作將在實際運營條件下,進一步積累乘客對旅客界面和客服設(shè)施的實際感受,提高後續(xù)批量産品服務(wù)品質(zhì),提升旅客乘車體驗。

　　中國鐵路總公司有關(guān)部門負責人表示,為了確保運作安全,中國標準動車組進一步增加了主動安全與被動安全措施。此外,為改善旅客乘車體驗,中國標準動車組在乘車空間、空調(diào)系統(tǒng)、行李架設(shè)置、車廂照明、無障礙設(shè)施等方面均做了改進。

　　據(jù)悉,目前我國鐵路投入運營的動車組已有2470組,每天開行動車組列車4200多列,安全運作里程超過37.4億公里,均居世界首位。