經(jīng)濟(jì)日報(bào)·中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 陳 靜

　　在日前閉幕的2018廣東工業(yè)智造大數(shù)據(jù)創(chuàng)新大賽上，華為、騰訊等多家企業(yè)集中展示了工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路成果。本報(bào)記者 龐彩霞攝

　　隨著網(wǎng)際網(wǎng)路與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路創(chuàng)新步伐不斷加快，對全球産業(yè)變革和國際分工格局帶來深刻影響。與此同時(shí)，對於工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路如何落地，企業(yè)怎樣“上雲(yún)”？已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)人士十分關(guān)注的問題，經(jīng)濟(jì)日報(bào)記者就此進(jìn)行了採訪

　　日前，工業(yè)和資訊化部公示2018年工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路試點(diǎn)示範(fàn)項(xiàng)目名單，72個(gè)項(xiàng)目被遴選為試點(diǎn)，工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路被寄予成為製造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的新引擎的厚望。

　　但在另外一方面，富士康旗下的工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路服務(wù)公司“工業(yè)富聯(lián)”卻遭到資本市場冷遇，在其董事長陳永正宣佈辭職後，工業(yè)富聯(lián)股價(jià)接連下挫，截至12月11日收盤價(jià)12元，和高點(diǎn)的26.36元已相去甚遠(yuǎn)。

　　工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的未來“看起來很美”。正如國家網(wǎng)際網(wǎng)路信息辦公室副主任高翔所説：“隨著網(wǎng)際網(wǎng)路與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合，工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路創(chuàng)新步伐不斷加快，對全球産業(yè)變革和國際分工格局帶來深刻影響。”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2017年我國工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路直接産業(yè)規(guī)模約為903億美元。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，在2017年到2019年期間，工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路産業(yè)規(guī)模將以18%的年均增速快速增長。那麼，工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路究竟該如何突破，其“落地”又要解決哪些難題？

　　數(shù)字化“量力而行”

　　“上世紀(jì)90年代，歐美汽車工業(yè)從訂單到交貨的時(shí)間是20天，但去年這個(gè)時(shí)間重新回升到40天。這是因?yàn)橛性絹碓蕉嗟膫€(gè)性化需求産生，滿足這些需求就不得不延遲交貨?！彼紣燮?SAP)公司總經(jīng)理李強(qiáng)説。在他看來，在這樣的大背景下提升製造業(yè)的效率，工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路就不可或缺?！暗壳拔覀?nèi)蕴庫豆I(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的初級(jí)階段，即先通過物聯(lián)網(wǎng)，將生産數(shù)據(jù)上載上來進(jìn)行分析和決策。”

　　數(shù)字化、網(wǎng)路化和智慧化被認(rèn)為是工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路發(fā)展的“三部曲”，數(shù)字化是第一步。中國資訊通信研究院院長劉多坦言：“只有對工業(yè)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化改造，才能産生數(shù)據(jù)並且實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的聚集。”工業(yè)和資訊化部副部長陳肇雄同樣認(rèn)為，當(dāng)前發(fā)展工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的主要任務(wù)之一就是加快企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型：“引導(dǎo)支援工業(yè)企業(yè)特別是中小企業(yè)部署新型網(wǎng)路技術(shù)，進(jìn)行設(shè)備、生産線、車間等自動(dòng)化數(shù)字化改造，進(jìn)一步提升關(guān)鍵工序數(shù)控化率和數(shù)字化生産設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率?！?/p>

　　數(shù)字化如何實(shí)現(xiàn)？“上雲(yún)”是數(shù)字化的基礎(chǔ)。浙江省省長袁家軍介紹説，發(fā)展工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路，浙江正在大力將企業(yè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)向雲(yún)端遷移，以加速企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！澳壳叭±塾?jì)企業(yè)上雲(yún)數(shù)已經(jīng)達(dá)到了26.8萬家，我們預(yù)計(jì)到2022年要實(shí)現(xiàn)50萬家企業(yè)上雲(yún)?！?/p>

　　對於網(wǎng)際網(wǎng)路巨頭們來説，雲(yún)計(jì)算同樣被視為他們開拓産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路市場的“入口”。騰訊公司總裁劉熾平就表示：“産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路業(yè)務(wù)最初的營收機(jī)會(huì)還是來自雲(yún)業(yè)務(wù)。”根據(jù)最新一季財(cái)報(bào)，騰訊雲(yún)今年前三季度營收超過60億元，第三季度收入同比增長超過100%。而其國內(nèi)最大的競爭對手是阿裏雲(yún)，第三季度營收高達(dá)56.67億元，增速同樣高達(dá)90.5%。這也正是工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路快速成長的寫照之一。

　　不過，數(shù)字化的基礎(chǔ)設(shè)施又不僅僅是雲(yún)計(jì)算。對於大企業(yè)來説，無燈工廠已並不鮮見，富士康科技集團(tuán)總裁郭臺(tái)銘就表示，整個(gè)富士康現(xiàn)在在部分工廠可以完全實(shí)現(xiàn)熄燈生産?！吧踔量梢栽诮M裝過程中無人化，在一個(gè)有108臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備的無人組裝工廠試點(diǎn)中，人力節(jié)省了88%，效益一年提升了2.5倍?！?/p>

　　但對於廣大中小企業(yè)來説，數(shù)字化卻需要量力而行的另辟蹊徑。杭州點(diǎn)石服飾的數(shù)字化居然是通過在2000平方米的廠房裏佈置的20多個(gè)攝像頭來實(shí)現(xiàn)，改造成本只花了5萬元，但排産卻提升了6%，服裝交付週期縮短了10%。“這是阿里巴巴淘工廠改造的第一家數(shù)字化工廠。”阿里巴巴淘工廠總經(jīng)理袁煒表示，“我們想為中小企業(yè)的數(shù)字化，探索一條低實(shí)施成本、低侵入式的改造之路?！?/p>

　　儘管看起來只用了攝像頭，但點(diǎn)石服飾數(shù)字化背後的含金量卻不低。這些攝像頭每天進(jìn)行超過1億次掃描，通過機(jī)器視覺來識(shí)別生産過程，並將其數(shù)字化?！氨热绮么采暇陀袃蓚€(gè)攝像頭，時(shí)刻在捕捉師傅到底在裁剪哪個(gè)訂單，裁了多少件?！痹瑹槺硎??！斑^去這件事需要專人來幹，行業(yè)內(nèi)叫跟單員，但如果你訂單量很小，一直有個(gè)人盯在工廠就很不劃算，現(xiàn)在我就可以明確每一天的貨期，什麼時(shí)候布料到了，什麼時(shí)候上了裁床和車位，對於我們這些依靠爆款快速翻單的網(wǎng)紅店舖來説，確定性最為重要?！狈b網(wǎng)店“13C”的店主范峻傑這樣告訴記者。

　　平臺(tái)建設(shè)“勢在必行”

　　“紹興的新昌是有名的軸承之鄉(xiāng)，這裡一家叫陀曼智造的企業(yè)，在軸承行業(yè)推廣平臺(tái)化服務(wù)，目前已經(jīng)服務(wù)了100多家軸承企業(yè)。這些企業(yè)在工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的幫助下，平均設(shè)備利用率提高了20%，綜合成本降低了12%，勞動(dòng)用工成本下降了50%?！痹臆妶?bào)出一串?dāng)?shù)字，“這説明在工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路建設(shè)中，也要不斷完善服務(wù)支撐體系，培育一批工業(yè)資訊工程服務(wù)商。”

　　工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)正在成為製造業(yè)企業(yè)“觸網(wǎng)”另一個(gè)重要的入口。陳肇雄介紹説，我國工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)數(shù)量正在快速增長?！澳壳?，有一定行業(yè)區(qū)域影響力的區(qū)域平臺(tái)超過50家，工業(yè)設(shè)備連接數(shù)量超過10萬臺(tái)套，工業(yè)大數(shù)據(jù)、工業(yè)APP開發(fā)、邊緣採集、智慧網(wǎng)關(guān)等平臺(tái)關(guān)鍵軟硬體産業(yè)成為發(fā)展熱點(diǎn)?！?/p>

　　發(fā)展工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路，平臺(tái)建設(shè)為何勢在必行？高翔表示，工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路是一個(gè)複雜系統(tǒng)，向下整合各類工業(yè)資源，向上培育和整合各類工業(yè)應(yīng)用，整合網(wǎng)際網(wǎng)路領(lǐng)域與製造業(yè)的各種要素?！耙虼艘蛲▌?chuàng)新鏈、産品鏈、價(jià)值鏈，強(qiáng)化産業(yè)鏈上下游銜接互動(dòng)?？梢灶A(yù)見，未來工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路發(fā)展過程中也會(huì)像消費(fèi)網(wǎng)際網(wǎng)路領(lǐng)域一樣出現(xiàn)大型平臺(tái)生態(tài)型企業(yè)?！?/p>

　　工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路服務(wù)商?hào)|土科技有限公司董事長李平則説得更為具體，他表示，通過工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)的建設(shè)，能夠統(tǒng)一工業(yè)通信的標(biāo)準(zhǔn)，使工業(yè)中各行各業(yè)的控制平臺(tái)、硬體平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化，同時(shí)也讓軟體應(yīng)用的平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化，“簡單來説，大的工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)的建設(shè)，能夠解決目前製造業(yè)不同行業(yè)在智慧製造上軟硬體難以互聯(lián)互通互換的問題，從而極大地提升效率，降低成本”。

　　不過，網(wǎng)際網(wǎng)路巨頭和製造業(yè)巨頭都在進(jìn)入工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)的建設(shè)，根據(jù)自己的優(yōu)勢，他們的想法卻有所不同。

　　網(wǎng)際網(wǎng)路廠商們看重的是“開放”。企業(yè)微信産品部行業(yè)總監(jiān)王瓊告訴記者，製造業(yè)切入産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的進(jìn)程和需求都不相同，“有些企業(yè)看重的是建立自己的移動(dòng)網(wǎng)際網(wǎng)路門戶，不僅要面對員工，也要同時(shí)面對消費(fèi)者；有些企業(yè)則看重的是通過平臺(tái)來匯集內(nèi)部數(shù)據(jù)，並分析使用。我們的平臺(tái)建設(shè)，一方面是整合，企業(yè)微信開放眾多介面幫助企業(yè)等進(jìn)行定制創(chuàng)新，接入已開發(fā)好的自建應(yīng)用；另一方面也提供豐富的第三方應(yīng)用供選擇”。

　　阿裏雲(yún)公司總裁胡曉明則表示，阿裏雲(yún)的工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)依靠的是“1+N”模式，“一個(gè)基礎(chǔ)性的平臺(tái)，加上N個(gè)行業(yè)級(jí)和區(qū)域級(jí)平臺(tái)?；A(chǔ)性平臺(tái)提供通用的共性服務(wù)，比如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智慧等標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。行業(yè)級(jí)平臺(tái)提供細(xì)分行業(yè)的專業(yè)化服務(wù)，區(qū)域級(jí)平臺(tái)圍繞區(qū)域特色經(jīng)濟(jì)來提供集群式的服務(wù)。其實(shí)就是工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的淘寶模式，把大家的能力、技術(shù)和利益共同結(jié)合起來?！?/p>

　　製造業(yè)廠商則更看重工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)建設(shè)中的“軟硬結(jié)合”。美的剛剛發(fā)佈了自己的工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)M.IoT，美的集團(tuán)首席資訊官張小懿表示：“真正的工業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)，製造業(yè)知識(shí)、軟體與硬體缺一不可，而且三者需要協(xié)同，拿我們自己的平臺(tái)來説，硬體方面有庫卡機(jī)器人，軟體方面已成立美雲(yún)智數(shù)公司，這樣才能基於工業(yè)機(jī)理、業(yè)務(wù)實(shí)踐，形成研、産、銷全價(jià)值鏈整合的解決方案。”