中國在前端消費(fèi)側(cè)的數(shù)字化程度全球領(lǐng)先，消費(fèi)行為高度數(shù)字化，數(shù)字化創(chuàng)新應(yīng)用和商業(yè)模式不斷涌現(xiàn)。反觀後端，産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路總體上仍處於追趕先進(jìn)水準(zhǔn)的階段。

　　這是BCG(波士頓諮詢公司)、阿裏研究院和百度發(fā)展研究中心近日在京聯(lián)合發(fā)佈的報(bào)告《解讀中國網(wǎng)際網(wǎng)路新篇章：邁向産業(yè)融合》中提到的。

　　這不禁引人深思，靠“買買買”，網(wǎng)際網(wǎng)路行業(yè)能走多遠(yuǎn)？網(wǎng)際網(wǎng)路行業(yè)未來將走向哪？

　　網(wǎng)際網(wǎng)路的兩條腿一長一短 

　　如今，網(wǎng)際網(wǎng)路無處不在，滲透進(jìn)人們生活的方方面面。在衣食住行4個(gè)領(lǐng)域，中國的數(shù)字化程度都很高。比如，在飲食行業(yè)，從排隊(duì)、點(diǎn)餐、派單、支付到會(huì)員管理，均已實(shí)現(xiàn)高度數(shù)字化。在出行方面，滴滴2017年在國內(nèi)的日訂單量已經(jīng)達(dá)到2000萬單，而Uber在全球的日訂單量為1500萬單。

　　然而，與消費(fèi)網(wǎng)際網(wǎng)路的領(lǐng)先態(tài)勢形成對比的是，中國産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路仍在追趕全球領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　以製造業(yè)的數(shù)字化為例，根據(jù)凱捷諮詢公司針對全球1000個(gè)製造業(yè)企業(yè)的調(diào)研顯示，截至2017年3月，中國數(shù)字化工廠佔(zhàn)比為25%，僅為美國的一半左右。具體來看，中國製造業(yè)領(lǐng)域的數(shù)字化發(fā)展在智慧互聯(lián)、資訊整合、數(shù)據(jù)決策以及人機(jī)協(xié)作4個(gè)核心方面與全球領(lǐng)先水準(zhǔn)還有一定差距。

　　其中，在智慧互聯(lián)方面，中國在工業(yè)感測器上的總體投入與美國相比雖然相差較小，但是在對智慧互聯(lián)程度起到關(guān)鍵性作用的智慧感測器方面仍存在不小差距。中國的智慧感測器在工業(yè)感測器的滲透率僅為5%，而美國為12%。

　　不過，業(yè)界認(rèn)為，在部分新興技術(shù)領(lǐng)域，中國數(shù)字化程度有望實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。以無人駕駛為例，數(shù)據(jù)顯示，在2017年，中國不論在估值超過1億美元的初創(chuàng)企業(yè)數(shù)量，還是初創(chuàng)企業(yè)累計(jì)投融資總額，乃至技術(shù)人才儲(chǔ)備方面，都處於領(lǐng)先水準(zhǔn)。

　　中國企業(yè)更側(cè)重應(yīng)用 

　　對於産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的相對短板，BCG全球合夥人兼董事經(jīng)理李舒分析説，究其根本，後端製造業(yè)的數(shù)字化發(fā)展程度總體上受制于製造業(yè)整體的發(fā)展水準(zhǔn)。中國製造業(yè)的附加值在總産值中佔(zhàn)比僅為21%，而美國則達(dá)到37%。同時(shí)，中國製造業(yè)的資訊化基礎(chǔ)還有待提高。

　　值得一提的是，一項(xiàng)針對6個(gè)國家148位製造領(lǐng)域的資深專家進(jìn)行的調(diào)研顯示，中國受訪的專家更多認(rèn)為針對前端消費(fèi)側(cè)提供更好的服務(wù)、更多的産品是製造業(yè)升級(jí)過程中的商機(jī)。而德國的受訪專家則更多認(rèn)為生産製造的優(yōu)化才是商機(jī)。

　　“中國企業(yè)相對而言更側(cè)重應(yīng)用和産品創(chuàng)新，這也決定了後端製造業(yè)的數(shù)字化發(fā)展要慢于消費(fèi)側(cè)的數(shù)字化發(fā)展?！崩钍嬲h。

　　對此，有評論提醒説，如果過於偏向消費(fèi)網(wǎng)際網(wǎng)路或應(yīng)用性技術(shù)，而在産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路和底層技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展緩慢，就可能浪費(fèi)資訊産業(yè)上的特殊機(jī)遇。

　　不過，從一些網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)的實(shí)踐來看，消費(fèi)網(wǎng)際網(wǎng)路和産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路並非是割裂的兩個(gè)獨(dú)立個(gè)體，而是互動(dòng)的。

　　阿里巴巴集團(tuán)副總裁、阿裏研究院院長高紅冰表示，前端高度發(fā)達(dá)的消費(fèi)網(wǎng)際網(wǎng)路累積了大量消費(fèi)數(shù)據(jù)，為後端價(jià)值鏈賦能，帶動(dòng)了後端産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的發(fā)展。

　　以天貓新品創(chuàng)新中心為例，該中心通過分析其前端積累的6億消費(fèi)者的全渠道消費(fèi)數(shù)據(jù)以及運(yùn)用數(shù)字化調(diào)研工具，為合作方的後端生産進(jìn)行數(shù)字化賦能，使得後端生産企業(yè)能更精準(zhǔn)地設(shè)計(jì)及孵化新産品並縮短上市週期，同時(shí)更高效地通過柔性供應(yīng)鏈加快産品的迭代速度。

　　下半場的重心向産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路轉(zhuǎn)移 

　　實(shí)際上，業(yè)界已經(jīng)認(rèn)識(shí)到消費(fèi)網(wǎng)際網(wǎng)路和産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路一長一短的問題。近來，不少網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)或表態(tài)，或用實(shí)際行動(dòng)，紛紛進(jìn)軍産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路。

　　中國網(wǎng)際網(wǎng)路協(xié)會(huì)秘書長盧衛(wèi)認(rèn)為，製造業(yè)與網(wǎng)際網(wǎng)路的加速融合，成為新一輪科技革命和産業(yè)變革的重大趨勢。

　　BCG的報(bào)告則指出，中國網(wǎng)際網(wǎng)路下半場的重心將向産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路轉(zhuǎn)移。網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)需要將重心從它們熟悉的前端消費(fèi)和應(yīng)用層面向後端産業(yè)以及價(jià)值鏈上游發(fā)展，這無論在企業(yè)運(yùn)營、組織架構(gòu)方面，還是在技術(shù)發(fā)展層面都將是全新的挑戰(zhàn)。

　　李舒認(rèn)為，在消費(fèi)網(wǎng)際網(wǎng)路帶動(dòng)産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路發(fā)展這個(gè)獨(dú)特的中國數(shù)字化發(fā)展路徑中，網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)扮演了重要的角色。一方面，中國網(wǎng)際網(wǎng)路人口紅利逐漸放緩，網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)需要新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)；另一方面，線上資源相對集中，網(wǎng)際網(wǎng)路巨頭企業(yè)有較大優(yōu)勢走向線下。

　　而對於走向線下的網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)來説，建立平臺(tái)賦能中小企業(yè)成為一個(gè)較為流行的模式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)數(shù)量大約150個(gè)，而中國具備一定産業(yè)影響力的産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路平臺(tái)就已超過50個(gè)。

　　有學(xué)者撰文指出，發(fā)展産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路難點(diǎn)在於各産業(yè)都具有自身的特徵，使得發(fā)展産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的規(guī)模優(yōu)勢很難實(shí)現(xiàn)。此外，産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的發(fā)展需要多個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，很難像消費(fèi)網(wǎng)際網(wǎng)路那樣實(shí)現(xiàn)單點(diǎn)突破。要突破種種限制，推進(jìn)産業(yè)網(wǎng)際網(wǎng)路的發(fā)展，就必須綜合運(yùn)用政府、網(wǎng)際網(wǎng)路企業(yè)以及傳統(tǒng)企業(yè)這三者的力量。