“疫情大考”下，快遞業(yè)給出的答卷你滿意嗎

　　【經(jīng)濟(jì)界面】

　　歷經(jīng)一個(gè)多月的防控，我國(guó)新冠肺炎疫情情況正逐步好轉(zhuǎn)，但對(duì)於每一個(gè)受到疫情影響的人來(lái)説，“無(wú)事不出門”的生活方式還沒(méi)有完全改變。除了上班族外，學(xué)生、中老年人等多數(shù)人仍需“宅”在家裏。

　　雖然“宅”在家裏，但“網(wǎng)購(gòu)”卻讓百姓生活基本保持著正常的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏。不論是水果生鮮還是日常用品，不論是醫(yī)療用品還是各類外賣，只要?jiǎng)觿?dòng)手機(jī)下個(gè)單，就會(huì)有辛勤的快遞小哥將其送到你面前。

　　網(wǎng)購(gòu)的便捷源自快遞物流行業(yè)的飛速發(fā)展。作為“百姓新開門七件事”之一，快遞物流在人們生活中起著連結(jié)供給與需求、生産與消費(fèi)的重要作用。歷經(jīng)此次疫情的考驗(yàn)，快遞業(yè)從中獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)將為提升智慧城市管理水準(zhǔn)打下堅(jiān)實(shí)的根基。

　　1.增勢(shì)迅猛，線上消費(fèi)推動(dòng)快遞業(yè)升級(jí)

　　一個(gè)多月以來(lái)，新冠肺炎疫情讓不少百姓停下了外出消費(fèi)的步伐，而既可以滿足居民生活所需又能降低人員聚集風(fēng)險(xiǎn)的網(wǎng)購(gòu)則愈加火熱。醫(yī)療用品、糧油蔬果、定制商品，餐飲外賣等，都成為近期網(wǎng)購(gòu)的主打産品。

　　“我每天要設(shè)兩個(gè)鬧鐘，為的就是能在不同生鮮電商平臺(tái)上搶到當(dāng)天的新鮮水果和蔬菜。北京“90後”王放成為疫情期間家裏網(wǎng)上買菜的主力。因?yàn)殡娚唐脚_(tái)配送人員有限，所以常常是“手慢則無(wú)”。“每晚10點(diǎn)搶盒馬鮮生，零點(diǎn)搶天貓超市，為了能搶到喜歡的菜，我還做了份備忘錄，分別列出各家平臺(tái)的開放時(shí)間和菜價(jià)”。

　　王放介紹，疫情防控期間大家減少了出門次數(shù)，盒馬鮮生、京東到家、每日優(yōu)鮮等線上快消類、生鮮類配送服務(wù)成了家裏必不可少的“菜籃子”?！斑@些平臺(tái)裏的東西多而且很新鮮，價(jià)格也合理?！蓖醴耪h。

　　如果説網(wǎng)購(gòu)曾經(jīng)是年輕人的“專利”的話，此次疫情防控期間，越來(lái)越多的“50後”“60後”也線上上購(gòu)物這件事上嘗了鮮。為了減少出門頻率，河南省鄭州市朱先生手把手教會(huì)了媽媽線上上買菜?，F(xiàn)如今，朱媽媽和她身邊的幾位“60後”閨蜜都成了家中的買菜能手，原本用來(lái)安排聚會(huì)、出遊、聯(lián)絡(luò)感情的微信群，如今成了幾戶家庭的“生鮮情報(bào)群”。數(shù)據(jù)顯示，今年春節(jié)期間，各生鮮電商App迎來(lái)銷售額井噴：京東到家銷售額同比增長(zhǎng)470%，每日優(yōu)鮮銷售額同比增長(zhǎng)321%，盒馬鮮生日均蔬菜供應(yīng)量是平常的6倍。

　　電商平臺(tái)銷售火熱的同時(shí)，線下商超“觸網(wǎng)”的速度也在加快，不少商場(chǎng)與購(gòu)物中心借助微信平臺(tái)推送店舖資訊給消費(fèi)者。北京菜百首飾廣安門菜市口總店首試直播賣首飾，售貨員一秒變主播；上海長(zhǎng)風(fēng)大悅城、龍湖上海虹橋天街等購(gòu)物中心聯(lián)手入駐品牌商戶，消費(fèi)者可通過(guò)掃描微信二維碼直接線上購(gòu)買産品，商場(chǎng)無(wú)接觸配送；天虹百貨、新世界百貨等全國(guó)連鎖商超，消費(fèi)者還可通過(guò)其App或微信小程式享受線上服務(wù)。

　　線上消費(fèi)方便了消費(fèi)者，那是因?yàn)橛幸粋€(gè)不可或缺的中間環(huán)節(jié)——快遞業(yè)的快速發(fā)展。除了每天網(wǎng)上下單，去小區(qū)門口取快遞也成為居家生活的必選項(xiàng)。線上商品銷售的增長(zhǎng)，離不開快遞行業(yè)的支援。據(jù)國(guó)家郵政局發(fā)佈的2月中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告顯示，中國(guó)快遞發(fā)展指數(shù)同比提高31.6%，服務(wù)品質(zhì)指數(shù)與發(fā)展能力指數(shù)分別比上年同期提高80.1%和8.1%，發(fā)展韌性十足。

　　“截至3月5日，快遞業(yè)復(fù)工人員近300萬(wàn)人，復(fù)工率達(dá)90.2%，日處理快件量1.6億件以上，復(fù)産率超過(guò)80%?！眹?guó)家郵政局副局長(zhǎng)劉君表示，疫情防控期間，多家快遞企業(yè)紛紛通過(guò)蔬菜專線、生鮮綠色通道、平價(jià)菜直配等寄遞新模式，有效緩解了農(nóng)産品滯銷與城市農(nóng)産品供給不足雙重難題，大到成千上萬(wàn)噸的應(yīng)急物資運(yùn)輸，小到百姓餐桌的一飯一果一蔬，快遞業(yè)都發(fā)揮了積極的抗疫情、保民生底盤作用。

　　商務(wù)部研究院服貿(mào)所博士高寶華表示，當(dāng)前處?kù)兑咔榉揽氐闹匾獣r(shí)期，不少居民仍需要居家生活、辦公。在此背景下，網(wǎng)購(gòu)無(wú)疑成為百姓更加青睞的購(gòu)物方式，這也客觀上帶來(lái)快遞業(yè)的飛速發(fā)展和服務(wù)升級(jí)。

　　“通過(guò)此次疫情可以看出，在不遠(yuǎn)的未來(lái)，消費(fèi)領(lǐng)域線上線下全渠道觸達(dá)、落地宅配等服務(wù)將成為消費(fèi)型企業(yè)的重要比拼內(nèi)容。疫情過(guò)後，企業(yè)的數(shù)字化能力將會(huì)是助力企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的利器，通過(guò)數(shù)字化應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化、促進(jìn)創(chuàng)新會(huì)成為全行業(yè)變革、升級(jí)的推動(dòng)力?！鄙虾Ｘ?cái)經(jīng)大學(xué)電子商務(wù)研究所執(zhí)行所長(zhǎng)崔麗麗表示。

　　2.派送受阻，“最後一百米”如何解決

　　然而，在帶給居民便利的同時(shí)，比“最後一公里”更近一步的快遞派送“最後一百米”卻成為越來(lái)越多人關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

　　3月7日上午，接到京東快遞小哥的電話，家住北京市西城區(qū)朗琴園小區(qū)的劉先生推著折疊購(gòu)物車，慌忙趕往小區(qū)門口領(lǐng)取自己的生鮮食材和快遞包裹。

　　“不著急不行啊，疫情期間快遞小哥不允許進(jìn)小區(qū)，每天只能在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)去小區(qū)門口收發(fā)包裹，如果沒(méi)趕上快遞小哥的派送時(shí)間，就得等第二天才能取了?！蓖ㄟ^(guò)聊天記者得知，劉先生目前要在家辦公，做飯成了每天的必修課。“別的快遞晚一天也沒(méi)什麼，但是像蔬菜、肉和雞蛋等食材取晚了不僅不新鮮，而且直接決定了全家人晚上吃什麼。”劉先生説。

　　據(jù)了解，疫情防控期間，由於不少小區(qū)都實(shí)行外來(lái)人員防疫管制，那些原本可以到府派送的快遞或外賣現(xiàn)在只能像擺地?cái)傄粯釉谛^(qū)門外等待。收到短信前往領(lǐng)取的住戶則如同潮水般涌向小區(qū)門口，取個(gè)快遞也變得熱鬧起來(lái)。

　　“其實(shí)我們也很為難，小區(qū)不讓進(jìn)，我們只能在門外等，這樣不僅工作效率低下，而且扎堆取件還存在傳染風(fēng)險(xiǎn)。”京東小哥程志俊説，希望小區(qū)能夠按照實(shí)際情況，在採(cǎi)取防疫措施的前提下，為快遞小哥打開方便之門。

　　針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，劉君回應(yīng)説，最近確實(shí)有不少地區(qū)的快遞服務(wù)一度面臨進(jìn)門難的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，但目前這個(gè)問(wèn)題已在逐步解決，有超過(guò)一半的省份出臺(tái)政策，允許快遞員在測(cè)量體溫正常後可以進(jìn)入小區(qū)進(jìn)行投遞服務(wù)。

　　在上海浦東新區(qū)，快遞員提供個(gè)人資訊、企業(yè)提供隔離證明和承諾書後發(fā)放出入證；在浙江杭州，快遞員憑“城市生活綠色通道”標(biāo)識(shí)、杭州健康碼綠碼可進(jìn)入小區(qū)；在湖南長(zhǎng)沙，快遞員佩戴口罩、接受體溫檢測(cè)並登記後，可進(jìn)入小區(qū)投遞快件……

　　“不可否認(rèn)，也有一些疫情比較嚴(yán)重的地方，防控措施還是比較嚴(yán)格的，快遞員無(wú)法進(jìn)入小區(qū)，快遞包裹‘?dāng)[地?cái)偂那闆r仍然存在?！眲⒕硎?，在這些地區(qū)，不少小區(qū)物業(yè)也在提供一些必要的措施，例如提供一些貨架，為快遞企業(yè)提供投送方便，避免“擺地?cái)偂爆F(xiàn)象的發(fā)生。

　　據(jù)悉，新冠病毒通過(guò)快遞包裹傳播的風(fēng)險(xiǎn)很低，禁止快遞員進(jìn)小區(qū)，不僅造成快遞效率低下，而且增加了收件人的接觸頻次，風(fēng)險(xiǎn)更高。業(yè)內(nèi)專家表示，雖然大部分小區(qū)都採(cǎi)取保護(hù)措施而影響了配送效率，但隨著快遞人員的復(fù)工和企業(yè)的積極應(yīng)對(duì)，快遞配送的“最後一百米”將會(huì)得到更有效的改善。

　　3.放眼未來(lái)，智慧物流呼之欲出

　　在常規(guī)的物流配送外，疫情期間，一些全新的“智慧”物流配送方法借助其無(wú)接觸式的配送優(yōu)勢(shì)，不僅為疫情防控增添了一雙翅膀，也為未來(lái)的物流發(fā)展提供了樣本。

　　2月12日，一架順豐速運(yùn)的無(wú)人機(jī)從順豐速運(yùn)湖北區(qū)將軍路點(diǎn)部起飛，僅7分鐘後便成功降落湖北武漢金銀潭醫(yī)院，將3.3公斤的醫(yī)療和防疫物資送到了醫(yī)護(hù)人員手中。據(jù)悉，此次參與物資投放的無(wú)人機(jī)為順豐方舟無(wú)人機(jī)，其任務(wù)荷載可達(dá)10公斤，航程可達(dá)18公里。

　　“無(wú)人機(jī)配送的加入，一方面可以有效消除道路限行和小區(qū)封閉等因素的影響，節(jié)省配送時(shí)間，將緊急物資在最短的時(shí)間送達(dá)指定地點(diǎn)；另一方面，無(wú)人機(jī)的配送還可以避免配送人員與醫(yī)務(wù)人員的面對(duì)面接觸，避免交叉感染。”順豐速運(yùn)湖北地區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　除了順豐無(wú)人機(jī)，京東的配送機(jī)器人同樣成為武漢街頭一道特殊風(fēng)景線。2月6日，在武漢市青山區(qū)吉林街上，由京東物流自主研發(fā)的智慧配送機(jī)器人從京東物流仁和站出發(fā)，沿著街道一路前行，靈巧地躲避著車輛和行人，穿過(guò)建設(shè)二路路口，順利將醫(yī)療物資送到了武漢第九醫(yī)院。

　　京東物流相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著智慧配送機(jī)器人的規(guī)模擴(kuò)大，後期這些特殊的“逆行者”將為更多武漢醫(yī)院提供必要的物資配送。同時(shí)，對(duì)於已隔離的醫(yī)院、小區(qū)如有需求，京東物流也將考慮通過(guò)配送機(jī)器人來(lái)提供園區(qū)內(nèi)的物資運(yùn)輸與配送，讓物流科技成為抗擊疫情的一支奇兵。

　　如果説在疫情防控中，智慧物流為百姓提供了必不可少的生活服務(wù)，那麼在復(fù)工復(fù)産工作中，智慧物流則為企業(yè)搭建起了運(yùn)輸?shù)臉蛄?，“巧婦難為無(wú)米之炊，正是這些智慧物流企業(yè)多年編織的開放網(wǎng)路，不僅避免了疫情期間物流行業(yè)的全國(guó)性癱瘓，維持了經(jīng)濟(jì)社會(huì)的正常運(yùn)作，還在復(fù)工復(fù)産中發(fā)揮著‘經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈’的輸送功能，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速?gòu)?fù)蘇提供了保障?！敝心县?cái)經(jīng)政法大學(xué)數(shù)字經(jīng)濟(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)盤和林表示。

　　國(guó)家發(fā)展改革委副秘書長(zhǎng)高杲指出，在應(yīng)對(duì)新冠肺炎疫情的過(guò)程中，一些骨幹物流企業(yè)和創(chuàng)新型企業(yè)積極運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智慧、5G等新技術(shù)，開創(chuàng)出一些無(wú)接觸式的新配送模式?？梢钥吹?，智慧物流不僅對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件、重大自然災(zāi)害等場(chǎng)景下提高應(yīng)急保障能力具有重要意義，對(duì)促進(jìn)物流業(yè)整體提質(zhì)增效也具有深遠(yuǎn)影響。

　　“不可否認(rèn)，目前智慧物流的基礎(chǔ)設(shè)施體系還不完善，5G基站等高速通信網(wǎng)路的建設(shè)還未成熟?！敝袊?guó)交通教育研究會(huì)城市物流規(guī)劃研究院首席專家蔣飛表示，但京東物流、順豐速運(yùn)、菜鳥聯(lián)盟、蘇寧物流等頭部企業(yè)在智慧物流領(lǐng)域的佈局已在疫情“大考”中展示了相應(yīng)的價(jià)值。

　　“從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，郵件快件智慧末端服務(wù)設(shè)施是發(fā)展的大趨勢(shì)，國(guó)家郵政局將推動(dòng)出臺(tái)一些具體措施，積極推動(dòng)將郵件快件智慧末端設(shè)施、末端公共服務(wù)站納入城鄉(xiāng)公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的範(fàn)疇，鼓勵(lì)支援各方面力量加大智慧末端服務(wù)設(shè)施建設(shè)的力度。建設(shè)集約共用的末端公共服務(wù)場(chǎng)所可以有效地組織和統(tǒng)籌利用末端服務(wù)資源，加快補(bǔ)齊郵政快遞基礎(chǔ)設(shè)施的短板?！眲⒕硎尽?/p>

　?。ū緢?bào)記者 訾謙）