中新社廈門2月25日電 (記者 楊伏山)25日，廈門大手筆啟動島內外一體化建設戰(zhàn)略，城市建設重點由島內轉向島外，跳出過去局限于島內100多平方公里土地的發(fā)展目光，轉而投向1500多平方公里的廈門全局。

　　當日，廈門市在島外隆重舉行“廈門市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展加快島內外一體化建設動員大會暨集美新城奠基儀式”，啟動廈門産業(yè)技術研究院等研發(fā)項目、核心區(qū)市政道路、體育公園、水上運動中心、杏林灣商務營運中心等所有建設項目，廈門島內外一體化建設戰(zhàn)略由此全面啟動。

　　中共廈門市委書記于偉國表示，這是一個歷史性的時刻，標誌著廈門科學發(fā)展的新跨越。

　　經過新中國60年來的建設和經濟特區(qū)30年來的發(fā)展，廈門島內建設已臻成熟，發(fā)展空間已趨飽和，而島外廣大區(qū)域的發(fā)展又相對滯後，島內外二元結構比較明顯，廈門迫切需要實現(xiàn)歷史性的突破，形成島內外一體化即城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展新格局。

　　新中國成立以來，特別是廈門獲準設立經濟特區(qū)之後，廈門經濟社會發(fā)展經歷了幾個重要發(fā)展階段。上世紀80年代，大力整治筼筜湖，使廈門島的繁華區(qū)，由老市區(qū)中山路一帶，北移到環(huán)筼筜湖一線，擴及全島；90年代，大舉建設海滄新港區(qū)、新工業(yè)區(qū)、新城區(qū)，廈門發(fā)展目光首次由島內投向島外；進入21世紀，廈門市繼續(xù)不斷推進島外海滄、集美、同安、翔安的建設和整體佈局。

　　近年來，廈門市大手筆建設杏林大橋、集美大橋、BRT、成功大道等貫通島內外交通的基礎設施，中國內地第一條海底隧道——翔安隧道也已建成並通車在即，為廈門城市建設重點全面由島內轉向島外、實施島內外一體化建設的宏偉戰(zhàn)略奠定了堅實基礎。

　　2009年8月，在中共廈門市委十屆十次全體(擴大)會議上，新任中共廈門市委書記于偉國提出一個嶄新的概念：島內外一體化。這一全新施政理念旋即成為該市加快島內外一體化建設，實現(xiàn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展的戰(zhàn)略決策。

　　于偉國表示，這一重大舉措就是要拓展島外，高起點、高標準、高層次、高水準地規(guī)劃建設集美、翔安、同安、海滄四大新城區(qū)組團，逐步建成島外240平方公里的一流現(xiàn)代化國際性濱海新城，使廈門市建成區(qū)擴大到330平方公里，成為中國東南沿海一顆璀璨明珠。(完)

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