東南網(wǎng)1月21日訊（海峽導(dǎo)報(bào)記者 駱余民/文 葉允平/製圖）近日，《輪渡碼頭擴(kuò)建及配套工程——BRT碼頭工程海洋環(huán)境影響報(bào)告書》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告書”）已經(jīng)通過專家評(píng)審，並進(jìn)行公示。根據(jù)公示，廈門將投資2.05億元建設(shè)BRT碼頭。

　　BRT碼頭將建4個(gè)泊位

　　BRT碼頭是輪渡碼頭擴(kuò)建及配套工程，為新建項(xiàng)目，工程位於廈門灣西海域西堤岸線中部及其外側(cè)海域，北側(cè)為已建海事局公務(wù)碼頭，東側(cè)為西堤路，南側(cè)為第一碼頭。項(xiàng)目總投資約2.05億元。報(bào)告書透露，BRT碼頭將總共建設(shè)4個(gè)泊位。同時(shí)，BRT碼頭將配套建設(shè)一個(gè)面積為4200平方米碼頭平臺(tái)以及面積達(dá)5057平方米的集散廣場(chǎng)及道路出入口場(chǎng)地鋪裝。該項(xiàng)目還擬將BRT第一碼頭公交樞紐站1樓大廳改造成BRT輪渡碼頭候船大廳，並拆除BRT第一碼頭浮碼頭設(shè)施。

　　建成後將開通6條航線

　　新建的BRT碼頭，按照預(yù)測(cè)2015年2881萬人次的旅客年吞吐量進(jìn)行設(shè)計(jì)。報(bào)告書披露了BRT碼頭建成後將開通6條航線。BRT碼頭航線為廈門島與鼓浪嶼之間的渡輪航線，航線位於廈鼓水道區(qū)域內(nèi)。在BRT碼頭建成之後，市民和遊客若前往鼓浪嶼遊玩，在抵達(dá)BRT第一碼頭樞紐站後，就可以直接從第一碼頭樞紐站1樓坐船前往鼓浪嶼，無需像目前要先轉(zhuǎn)BRT連結(jié)線，到輪渡碼頭轉(zhuǎn)渡輪。