巴西交通部長塞薩爾·博爾熱斯代表政府近期宣佈，由於缺乏競標者，政府決定再次推遲巴西首條高速鐵路的招標日期。預(yù)計重新開標最早也要到2014年下半年。2008年啟動以來，巴西高鐵計劃已多次推遲競標，“高鐵夢”依舊遙遙無期。

　　反壟斷很可能是推遲競標的決定性因素之一。巴西《聖保羅頁報》報道稱，德國西門子公司不久前向巴西國家反壟斷調(diào)查機構(gòu)承認，該公司與法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪、日本三井和西班牙CA F公司等掌握高速列車技術(shù)的少數(shù)企業(yè)一起，壟斷巴西多個城市的地鐵及鐵路設(shè)備供應(yīng)市場，目前巴西相關(guān)部門正對此事展開調(diào)查。(劉隆)