深陷“排放門”醜聞的德國(guó)大眾公司4日遭到德國(guó)當(dāng)局新的警告,其因近10萬(wàn)輛汽油車涉及二氧化碳尾氣排放數(shù)據(jù)造假,將受到新的嚴(yán)格措施。與此同時(shí),信用評(píng)級(jí)公司進(jìn)一步下調(diào)該公司債務(wù)評(píng)級(jí)、股價(jià)持續(xù)下跌也顯示出市場(chǎng)對(duì)大眾的失望情緒。

　　德國(guó)運(yùn)輸部長(zhǎng)亞歷山大·多布林特4日在聯(lián)邦議會(huì)表示,大約9.8萬(wàn)輛大眾汽油車涉及二氧化碳尾氣排放數(shù)據(jù)造假,運(yùn)輸部將對(duì)大眾汽車集團(tuán)採(cǎi)取新的嚴(yán)格措施。無(wú)論是使用柴油或者是汽油的大眾汽車,其所有系列的汽車現(xiàn)在都要進(jìn)行二氧化碳和氮氧化物排放的重新檢測(cè)。他強(qiáng)調(diào):“問題必須得到解決,不能給客戶造成負(fù)擔(dān)?！?/p>

　　受尾氣排放醜聞?dòng)绊?4日大眾股價(jià)進(jìn)一步下滑10%。

　　此前一天,大眾汽車集團(tuán)曾承認(rèn),該集團(tuán)製造的涉及二氧化碳尾氣排放數(shù)據(jù)造假的大眾車“大約80萬(wàn)輛”,其中大部分是柴油車。據(jù)媒體報(bào)道,初步估計(jì)這將給大眾汽車集團(tuán)造成20億歐元左右的損失。

　　此前,大眾汽車集團(tuán)尾氣門醜聞只涉及氮氧化物排放數(shù)據(jù)造假,而新出現(xiàn)的二氧化碳尾氣排放問題,將大眾汽車集團(tuán)再次推向新的深淵。雖然二氧化碳對(duì)人體無(wú)害,但會(huì)加劇溫室效應(yīng),導(dǎo)致全球氣候變暖。歐盟過去幾年中已對(duì)二氧化碳排放作出嚴(yán)格規(guī)定。

　　德國(guó)總理默克爾表示,為避免今後此類事件的發(fā)生,必須對(duì)目前的公司結(jié)構(gòu)進(jìn)行改革。市場(chǎng)人士也呼籲,大眾必須徹底整改其複雜的企業(yè)治理結(jié)構(gòu),開展一次根本性的徹底整改。

　　國(guó)際評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)普和穆迪近期均下調(diào)了大眾汽車的信用評(píng)級(jí)。穆迪提到了多種因素對(duì)大眾盈利的風(fēng)險(xiǎn),其中包括最新披露的80萬(wàn)輛汽車的二氧化碳排放問題,以及美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)本週發(fā)出的指控。這些新的説法加重了穆迪對(duì)大眾內(nèi)控機(jī)制和治理問題的擔(dān)憂。

　　大眾尾氣排放醜聞9月曝光後,美國(guó)環(huán)境保護(hù)署和加利福尼亞州空氣治理委員會(huì)等監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)包括大眾在內(nèi)的多個(gè)品牌車輛展開聯(lián)合調(diào)查,以確認(rèn)這些車輛是否存在已知情況以外的違規(guī)問題。