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韓國欲搭“一帶一路”快車

2016年05月16日 09:12:00  來源:經(jīng)濟(jì)日報
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  近年來,中韓兩國經(jīng)貿(mào)和人文交流進(jìn)入前所未有的興旺時期。隨著“一帶一路”建設(shè)全面推進(jìn),韓國各界普遍認(rèn)為,“一帶一路”將為韓國經(jīng)濟(jì)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。韓國政府、企業(yè)紛紛行動起來,欲搭“一帶一路”發(fā)展快車,使韓國儘快擺脫經(jīng)濟(jì)持續(xù)低增長的困境。

  韓國有關(guān)專家在評價“一帶一路”建設(shè)積極意義時表示,“一帶一路”建設(shè)涉及60余個國家,覆蓋人口數(shù)達(dá)到44億人,其帶來的經(jīng)濟(jì)效益將高達(dá)21萬億美元。一旦籌劃中的大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施投資和計劃得以實(shí)現(xiàn),對中國和“一帶一路”沿線及鄰近國家的經(jīng)濟(jì)都將起到巨大的拉動作用。

  韓國政府對中國的“一帶一路”建設(shè)始終秉持積極參與態(tài)度。由於樸槿惠政府提出的“歐亞倡議”和中國“一帶一路”建設(shè)既有相似又有互補(bǔ),這為兩國政府在經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略方面的合作和交流奠定了重要基礎(chǔ)。

  去年年底舉行的東亞三國領(lǐng)導(dǎo)人峰會上,中韓雙方就堅持深化戰(zhàn)略合作夥伴關(guān)係的大方向,對接四項(xiàng)國家發(fā)展戰(zhàn)略,就打造新的合作方式達(dá)成共識。其亮點(diǎn)包括以中方倡導(dǎo)的“一帶一路”建設(shè)同韓國“歐亞倡議”合作,以“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”同韓國“創(chuàng)造型經(jīng)濟(jì)”對接、“中國製造2025”同韓國“製造業(yè)革新3.0”對接、中韓共同開拓第三方市場開展國際産能合作對接為契機(jī),加強(qiáng)創(chuàng)新、智慧製造、高端技術(shù)研發(fā)等合作,助推兩國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級,促進(jìn)地區(qū)互聯(lián)互通,更好實(shí)現(xiàn)互利共贏、共同發(fā)展。特別是“一帶一路”建設(shè)同“歐亞倡議”的對接合作對於雙方均具有重要意義。

  據(jù)此,韓國大企業(yè)也加快了行動的步伐。去年底,韓國SK建設(shè)就與中國建築工程總公司簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將在石油化學(xué)、發(fā)電、鐵路等主營業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展海外工程合作。SK建設(shè)由此打通了參與“一帶一路”建設(shè)的重要關(guān)口。除此之外,現(xiàn)代建設(shè)、大宇建設(shè)等韓國企業(yè)也正通過與中國建築行業(yè)、金融圈接觸,謀求新的事業(yè)發(fā)展機(jī)遇。韓國建築業(yè)相關(guān)人士表示,在低油價和全球經(jīng)濟(jì)不振的大背景下,“一帶一路”建設(shè)將成為韓國建築企業(yè)的重要發(fā)展機(jī)會,承包施工、投資性工程開發(fā)等都是參與的可選方式。

  與此同時,韓國政府也主動出手支援本國相關(guān)行業(yè)積極參與“一帶一路”建設(shè)。韓國國土部相關(guān)官員表示,其所在部門將通過分析中國的“一帶一路”建設(shè)和周邊國家的基本政策方向,為韓國政府和建築企業(yè)在制定發(fā)展戰(zhàn)略時提供必要的基礎(chǔ)資料,同時利用韓國對亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行的支援,為韓國企業(yè)打開亞洲基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)市場。

  韓國農(nóng)林畜産食品部也看到了“一帶一路”建設(shè)對中國西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Φ奶嵘?,並積極構(gòu)築食品出口銷售渠道,以搶先佔(zhàn)領(lǐng)巨大的中國西部內(nèi)陸市場。目前韓國已強(qiáng)化了與中國內(nèi)陸銷售商的溝通渠道,並定期向他們提供韓國農(nóng)産品資訊;同時與當(dāng)?shù)鼐邆淅鋬觥⒗洳匚锪飨到y(tǒng)的中國企業(yè)合作,建成了包括青島在內(nèi)的7個食品物流基地。韓國的目標(biāo)是到2017年,對中國的農(nóng)産品、食品出口規(guī)模達(dá)到18億美元。

[責(zé)任編輯:王亞靜]

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